И то и то не покупал бы:)

На фирме, где работаю, в эксплуатации есть две вольвешки. Правда, восьмидесятка и сороковка.
ТО на них у оффоф обходится от 17 тыр (самое простое ТО)

здесь полезно

@furyfox Судя по авто.ру вольвы от 600 серединка 750. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6844750-f9f4.html вот это мне больше нравится.
В 700к я б пассата смотрел.

@furyfox http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6931587-ab7b.html
Ну и какая тиида?:)

@limitium Неужели бывают машины, более тоскливые, чем Пассат?..

@olek тиида и с60 :)

@olek Турбо пасат с рекаровским салоном тосклив? Да вы ахуели товарищи

@furyfox А в с60 шутки смех веселье?

Купил ниссан — е*ись с ним сам! © =))) чота вспомнилось в тему теаны )))

@Bessya Он тииду хочет)))

@crystalpool Ну тииды: р ниссан же )

@furyfox Так это же очень замечательно! =)

@Bessya Купил Тииду-прощай либидо…

@Nichegoneponimay Усложню.
Купил пежо — прощай, запор?

Я тииду всю облазил и покатался… вообще не айс… имхо.

@fantom прошел запор-ты на пежо…

аффтар, правым рулем брезгуешь?

@furyfox отбросим кошеле и послушаем сердце, а оно подсказывает -ну её нах эту тииду…

@dimon777 а то есть ахуенный праворукий тачмен, у которого и вольво и пассат дружно соснут

@Nichegoneponimay Не, у тебя не очень логично.
Купил пежо — привет, говно.

@dimon777 Эк тебя все таки на сосании замкнуло…

@furyfox почему?

@olek я имел ввиду в переносном смысле.

у меня на палке правда и не с60 и с двигателем 2.5 турбо, но могу сказать, что вообще никаких проблем не было вообще, пробег 30000 с нуля, правда колодки очень быстро стираются=)

@olek мондео в последнем кузове… смотришь на него и спать клонит

Была S60 AWD 2.5T. Каждое ТО обходилось примерно в 25-30 тыс. Три раза меняли опору двигателя (неудачная конструкция с завода), один раз по гарантии блок управления кпп (дергалась сильно при трогании), через каждые 10тыс надо было делать сзади сход развал (сжирала резину, ИМХО болячка из-за полного привода),
И самое главное, когда продавали, около 80 тыс, опять стала накрываться АКПП. Не могла в горку заехать с кондёром — глохла. Единственное что движок хороший)

@gregst
старый был даже лучше имхо…

С30 вообще безпроблемная, только ТО по 22 тысячи :)

@Nichegoneponimay имхо, но лучше уж сюда как то намного живее.
а если по пунктам:
1. относительно чего?
2. при пробеге 60-70 с акпп проблем быть не должно, но диагностика обязательна. если нужно — могу подсказать где
3. как бы шведы не по наслышке знают что такое морозы :)
4. если только конкретный образец тащить, который у нас найти тяжко, иначе не стоит оно того
5. вопрос неадекватный. двигатель, манера езды — все от этого. у меня 15 в среднем.
6-7. счас с70 после s40. хз, но зацепило так что другое ну никак не интересует. тест-драйв немного прояснит картину при желании.

@furyfox ага :)
ТО раз на 40 000 стоило столько, ТО на 20 стоило 12.

@furyfox на volvo c30 с 2,4 тоже самое :-)

@bogatchik по s40/с30 с движком 2,4 могу сказать, что зимой бывает капризна к наличию воды в топливе — проблемы с пуском — решается присадкой. Однако, на сервисе сказали, что в s60 эта проблема отсутствует из-за более удачной конструкции ГБЦ.

@PbICb у последнего мандео физиономия красивая агрессивная, если смотришь из своей машины в зеркала заднего вида. а вот задница определенно наводит на размышления, причем не самые позитивные.

@ALEMALYOu задние фонари последенго мондюка-перевернутые фонари импрезы-хэтчбека

@ALEMALYOu Ну до агрессивности ей далеко…

@PbICb круз-это еще не агрессивность.
агрессивность-это е60 с полностью хромированными ноздрями

@bogatchik где вы такие то находите? Подруга прошла за менее чем 10

@willwin Как не крути, но вольвашник немного дорогой в обслуживании но есть одно но…

@Nichegoneponimay Многие как-то не правильно судят о ТО… например говорят субарик дорогой в обслуживании, конечно если все расходники покупать у официалов то да дорого все и рено дорого, а если все покупать самому и делать не у официалов-все достаточно терпимо…
пример: если я все, что нужно сделаю у официалов и куплю там расходники, ТО примерно встанет в 30 штучек, а если там где люблю-12-15 потолок… имхо.

@Nichegoneponimay Я делаю ТО полностью у официалов.
Приезжаю отдаю машину и забираю. Колодки и диски меняю у неофициалов, но в клубный сервисах.
Так вот мое ТО у официалов стоит 6500, ща вроде подорожало и 7000… Что я делаю не так? :)

@melik так я и говорю об этом(расходники), если я так же куплю колодки и поменяю у них, сразу плюс 10 косарей… что я сказал не так?

@Nichegoneponimay Видимо, я тебя не понял… Спать уже пора :)

@melik и так еще немного добавлю, сосед Шурик делает ТО не у официала-обходится в 3 тысячи максимум и отношение в разы лучше…

@melik видимо да, тоже ушел=)

@furyfox покупал новой. год 2005

@limitium Пассат тема!

@PbICb to РЫСЬ — ты достал уже тазами своими. Идите вы с такой агрессивностью вон… в муниципальные органы. Сравнил мондео и это гавно красное на фотографии.

@AudiRulez Я где-то хвалил тазы? Человек сказал, что ему нравится агрессивность мондео в новом кузове, я с ним не согласился и выставил фоту первой всповнившнейся машины с агрессивной мордашкой.
ЗЫ: даже если сравнивать их и не корректно, говном называть я бы его не стал.

Машина супер. Все короме АКП. На механике я бы до сих пор ездил. Брал S60 с пробегом 60000, на 70 уже начались косяки у АКП. НА 80 АКП уже умирала совсем и я продал машину. Больше вольво не возьму. Вместо вольвы взял мерседес. Не жалею )

Есть у меня S60, 2007 года, пробег 81000 км, брал не новую с пробегом 63000 км. Всё что на данный момент было сделано — плановое ТО, диагностика АКПП, замена расходников передней подвески.
Стоимость обслуживания у официалов очень высокая, но если брать 3х летку то на гарантию пофигу, можно обслуживаться намного дешевле у проверенных людей или в вольвоских сервисах (в Москве их хватает)
Запчасти относительно недорогие (для этого класса авто), всё беру на Эксисте, пока проблем не было. Расход в городе примерно 11 — 13, т.к. езжу не всегда спокойно, по трассе 7 л.
Перед покупкой обязательно делать диагностику полную, а то можно попасть!!!
P.S. Были небольшие дергания коробки, решилось сменой масла, старое было слегка подгорелым…