Россия является поистине одной из лидирующих стран по бюджетному тюнингу. Вообще доработка автомобиля дело дорогостоящее, но есть умельцы, которые многое делают своими руками в своём пыльном гараже. И Волгоград не беден такими «Кулибиными», которые ради участия в заездах на 402 метра делают порой невероятное. Притом, я не говорю про некие «шестёрки» на которых народ днём «таксует», а вечером уже готов гонятся с любым желающим. В таких машинах обычно максимум заменена выхлопная система, да и то на «громкую» насадку, а на деле автомобиль ничего ценного со стороны тюнинга не представляет.



Проект «Турбо Тварь» Ильи Журикова совсем другое дело. Это, конечно, «корч», но в лучшем своём проявлении, ибо под капотом этой «Таврии» стоит компрессор с давлением наддува 0,9 барра. Илья, купив старенький ЗАЗ 1102 «Таврия» 1993 года, сам не представлял, во что превратится этот автомобиль спустя два года. Сначала Илья, известный в тусовке дрэг-рейсеров под ником «Хлам», просто катался на своей первой машине. Но вскоре этого стало мало, и Илюха решил заняться тюнингом, чтоб не кататься, а гоняться на своём автомобиле. За «Таврию» не одна контора Волгограда браться не хотела. То предлагали ставить мотор от ВАЗ, то просто говорили, что это «безнадёжное корыто».

Статья тут >>