В общем, по порядку.
Собрался покупать машину, свою, первую. Денег у студента не ахти навалом, поэтому, не смотря на все свое негодование к ВАЗу, решил ограничиться на первое время именно им. Но, дело свосем не в этом. Сначала нужно было выбрать жертву, т.е. машинку. Залез на авто.ру, полистал, нашел: 13-ка, в моем городе, цена нравиться, по описанию тоже ничего. Поговорил с братом, у него за плечами уже приличный автомобильный опыт, да и сервисы знакомые под боком. Он сказал, что с сервисом договориться, дело за мной. Я позвонил, назначил время и место. Через пару дней я встретился с продавцом, посмотрел, понравилась, отправились на сервис. (Сервис, конечно, немного громко сказано. 2 гаража с ямами и всем нужным оборудованием: отопление, ключи, сварка, крюк для движка и т.д. и т.п. Дядечка, работающий там довольно хороший знакомый, у которого давно чиниться брат. В свою очередь брату он был рекомендован его хорошими друзьями. Т.е., сервисмен себя зарекомендовал только с хорошей стороны и ему можно доверять).
У сервисмена, как назло, оказался сломанный компрессометр, но мы доехали до магазина и купили ему в качестве презента новый. Дальше самое любопытное. Компрессометр (новый) показал 9,3,6,7 атмосфер соответсвенно. Дядя сказал, что проблема может быть в програе как поршня, так и клапана ( точно уже не помню), нужно разбирать двигло и смотреть что случилось. Расстроившись, что тут такая фиговина вышла, мы договорились с продавцом, что он после починки мне перезвонит, мы снова встретимся и обсудим все. К слову, на 13 были все признаки проблем с двигателем: антифриз потребляла литрами, из трубы хлестала вода, из под крышки двигателя выбивало масло, работал громко.
Продавец встал на ремонт в своем сервисе, 2 недели от него не было новостей, после чего я решил ему сам перезвонить. Был очень удивлен, когда услышал, что в его сервисе мастера намерили компрессию в пределах нормы, расхождения были некритичны, одним словом, у него все в порядке.
Черт с ним, подумал я, были же все признаки проблем с двиглом, тем более компрессометр новый, можно верить, компрессию мерили при мне, все нормально, да и сервисмену не было никакого смысла наговаривать: ремонтом движком он давно не занимается — жестянки больше, она проще, да и стоит дороже, никаких своих друзей он не рекомендовал, мы его ни о чем не просили о сбивании цены и т.п., т.е. все чисто и честно.
Залез я снова на авто.ру. Приглянулась мне на этот раз 15. Договорился с тем же сервисменом, договорился с продавцом, встретился, посмотрел, все понравилось. Поехали на сервис. Двигатель работает тихо, никаких следов масла, по рассказам продавца, проблем с двиглом нет — ну, думаю, здорово.
Меряем компрессию… Компрессометр тот же (который мы покупали). 12.5, 5.5, 6.0, 11 Я стою и не знаю что думать. Мне так везет на поджаренные движки?? Договорились с продавцом, что он едет в тот же день в свой сервис и встает на диагностику и ремонт. Продавец уехал. Брат был на своей машине и просто ради интереса решил померить себе компрессию (машине 102 000, он ни разу ее не измерял). Вуаля, 10.5, 9.0, 9.5, 10.0. => компрессометр исправен.
Через пару часов звонит продавец 15-ки и изливает на меня кучу негатива: в сервисе померили компрессию — у него все отлично.
Два раза подряд одно и то же: наш сервисмен, опираясь на показания компрессометра, говорит, что проблемы с двиглом есть, а альтернативный сервис, что проблем нет. Но: 1) Компрессометр, судя по показаниям на машине брата исправен; 2) Смысла наговаривать на машины сервисмену нету: он хороший знакомый, ему с этого ничего не идет, он зарекомендовал себе только с положительной стороны
Я просто не понимаю в чем дело… Может быть у кого-то есть по этому поводу мысли? Из-за чего могут быть расхождения?