Утренний эксперимент

Старокадабра

С утра в морозец надев дополнительные носки я решил провести эксперимент.
Главный вопрос эксперимента — надо ли размораживать аккумулятор перед стартом в мороз с помощью включения дальнего света.
Взял цифровой вольтметр
До включения фар вольтметр показал 12.21 вольта.
Включил на 10 секунд дальняк.
Вольтметр показал 12.01.
В результате я них не завёлся.
Аккумулятору — 3 месяца всего, Варта.
12.21 вольт это конечно мало, но мои поездки обычно недалёкие (не дефолт сити). Думаю просто не успевает заряжаться. Заряжу.
Так надо ли включать дальняк? И если надо то насколька?
ПыСы. Насыпаю позитива в карму незнакомому дядьке из моего дома
за то что он меня прикурил без бэээ по утру за бесплатно со словами «Дело житейское.»

48 комментариев нравится избранное #

AVP 02 фев 2009 в 12:58

Это ты Сеат заводил?
И как заводил? Какой мороз был? Цилиндры продувал?
fantom 02 фев 2009 в 13:00

Чисто ли был поставлен эксперимент?
Сколько раз измерял напряжения в обоих состояниях?
Какой класс точности у твоего вольтметра?
Проходил ли он поверку?
Если проходил, то когда в последний раз это было?
basic 02 фев 2009 в 13:02

а ты включил/выключил или мерял с включенным дальняком?
DrHyperKALICH 02 фев 2009 в 13:05

@AVP Нормально заводил :) ночью было -30 утром -22
Прошлой зимой заводил при -31, завелся.
Какие цилиндры???? :)
DrHyperKALICH 02 фев 2009 в 13:06

@fantom если он даже врет +- 1 вольт, то все равно было зафиксированно падение напряжения на 0.2 вольта. Замерял в утановившемся режиме.
DrHyperKALICH 02 фев 2009 в 13:07

@basic мерил до и после. включая дальняк я был в салоне.
AVP 02 фев 2009 в 13:09

@DrHyperKALICH Ну есть такая иногда недокументированная функция: при запуске машины в сильный мороз полностью выжать педаль газа. Называется режим продувки цилиндров. Помогает.
Я имел ввиду что случилось то: стартер не прокручивало или не схватывало.
fantom 02 фев 2009 в 13:09

@DrHyperKALICH Я не зря спросил, сколько раз ты провёл каждое измерение.
По ГОСТу необходимо не менее пяти раз, а потом вывести среднее арифметическое.
Но, в принципе, мой коммент был шуткой.
fantom 02 фев 2009 в 13:10

@AVP Обычно это применяют на карбовых машинах.
Nigger 02 фев 2009 в 13:10

Вольтметром в данном случае мерять бесполезно.
Суть включения фар состоит в том, чтобы аккумулятор за счет реакции чуток прогрелся и мог отдать бОльший ток стартеру.
Более интересно посмотреть на результаты измерения нагрузочной вилкой.
DrHyperKALICH 02 фев 2009 в 13:11

@fantom я понимаю :) ты по делу ответь :)
fantom 02 фев 2009 в 13:12

@DrHyperKALICH А по делу тебе чуть ниже Nigger ответил.
Надо не на ХХ мерять напряжение, а под нагрузкой.
DrHyperKALICH 02 фев 2009 в 13:12

@AVP Не… газ не нажимал. Прокручивало, но медленно.
Обычно в мороз так и бывает. Прокручивает не быстро секунды 2-4 и схватеывает. Сегодня видимо не хватило.
TZK 02 фев 2009 в 13:13

У меня огромная варта пож сиденьем, и второй АКБ в багажнике. Промлемм с запуском нету.
AVP 02 фев 2009 в 13:13

@fantom В том то и дело, что нет :)
Именно для инжектора рекомендация
AVP 02 фев 2009 в 13:14

@DrHyperKALICH Вот такой режим мог помочь
Там главное вовремя газ сбросить
fantom 02 фев 2009 в 13:15

@AVP Иначе свечи зальёшь.
lifeforweb 02 фев 2009 в 13:16

На 12,01 не завелся? Че-то странно.
DrHyperKALICH 02 фев 2009 в 13:17

@Nigger а на сколько их оптимально включать то?
DrHyperKALICH 02 фев 2009 в 13:18

@TZK это типа из варианта купить вторую машину и никогда не глушить чтобы было от чего первую прикурить? :))))))))))))))))))))))
AVP 02 фев 2009 в 13:18

@DrHyperKALICH моргнул пару раз и хватит
DrHyperKALICH 02 фев 2009 в 13:18

@AVP приноровиться ещё :)
TZK 02 фев 2009 в 13:19

@DrHyperKALICH Неее…
Кстатии проще купит сигналку с вольтмеетром. Когда уровень падает но определннного значения она заводит машину и заряжает АКБ
AVP 02 фев 2009 в 13:19

@DrHyperKALICH не сложно.
как почуял, что пошло — сразу отпускай
DrHyperKALICH 02 фев 2009 в 13:20

@lifeforweb ну как есть уж говорю. да и аккум и свечи новые.
но как только прокрутит двигатель сек 2-3 схватывает в любой мороз.
lifeforweb 02 фев 2009 в 13:21

@AVP Обычно в режиме продувки цилиндров машина не должна заводиться, нужно после этого выключить зажигание и нормально заводить.
AVP 02 фев 2009 в 13:22

@lifeforweb Ну извини.
У меня заводилась :)
lifeforweb 02 фев 2009 в 13:24

@Nigger А нафиг? Имхо, если бы было нужно, автопроизводители делали бы это штатными средствами, без какого-либо внимания со стороны водителя.
DrHyperKALICH 02 фев 2009 в 13:27

@TZK сигналка кстате с вольтметром.
Тока вот как запуск машины организовывать если ключ чипованный и он у тя в кармане?
DrHyperKALICH 02 фев 2009 в 13:28

@AVP попробую спасибо за совет
TZK 02 фев 2009 в 13:29

@DrHyperKALICH ХХааХХааааа…
Элементарно Ватсон. Делаеш второй ключ, и прячиш его в машини в зоне действия приемника замка. Почти во всех сервисах так делают.
AVP 02 фев 2009 в 13:30

@DrHyperKALICH Только АКБ подзаряди
DrHyperKALICH 02 фев 2009 в 13:31

@TZK да есть такой вариант, но безопасность мне дороже будет :)
DrHyperKALICH 02 фев 2009 в 13:31

@AVP обязательно
TZK 02 фев 2009 в 13:35

@DrHyperKALICH Эмобилайзер на сигналке делает тожесамое! но временный пуск возможен.
Yareactor 02 фев 2009 в 14:14

@TZK И на этом месте те, кто ставят машину на скорость вместо ручника — будут утром приятно удивлены. ::)
NikoNiko 02 фев 2009 в 14:21

10 секунд имхо много… 2-4 с думаю хватит… если с ручной коробкой — то сцепление нужно было выжать… только это для заводки, а для аккумулятора… надо было 3й раз покрутить, все равно аккум греть-заряжать :)
TZK 02 фев 2009 в 14:37

@Yareactor чем?
opetrovichs 02 фев 2009 в 15:26

@TZK Отсутствием машины на привычном месте.
:)
Yareactor 02 фев 2009 в 15:34

@TZK Ну представь себе: машина оставлена на скорости, потом она сама собой завоооодится… и уезжает в дальние дали, ближайший столб или машину соседа.
SeTosha 02 фев 2009 в 16:32

@Yareactor Для этого им надо будет несколько нетривиальных трюков с брелоком. Глядя при этом в инструкцию, где большими буквами написано НЕЛЬЗЯ.
И то это только при ручной коробке.
Yareactor 02 фев 2009 в 16:52

@SeTosha Дык, понятно, что нельзя. Но ведь если представить себе такую картинку, то становится смешно.
К тому же, найдутся и умельцы. ::)
TZK 02 фев 2009 в 17:19

@Yareactor Если машина на пердачи то нормально установленная сигнал ка не будет ее заводить, там кнопка ставится на коробку.
Yareactor 02 фев 2009 в 17:29

@TZK Дык, а если равшан с джамшудом будут ставить? ;;)
TZK 02 фев 2009 в 17:36

@Yareactor Ты довериш им свое авто?
Yareactor 02 фев 2009 в 17:38

@TZK *мотает головой и ржёт*
Неееее! ::)
melik 02 фев 2009 в 19:51

@AVP Я как раз везде читал и даже мне в сервисе говорили когда я еще на девятке инжекторной ездил, что толку от этого никакого… а на современных машинах, еще и педаль газа цифровая или какая там.
Спорить не буду, но я как бы 4 года думал что это без толку…
melik 02 фев 2009 в 19:52

@melik Типа, как не нажми а дроссель откроется на столько сколько он считает нужным.
cyberaxe 02 фев 2009 в 23:48

@Yareactor Дык если мы говорим о ручной коробке то там уходя еще и на ручник ставить надо. Машина начнет крутить стартером только если ручник поднят.
Все продуманно:)

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Утренний эксперимент