Окошко приоткрыть. Или антизапотевателем обработать можно.

извените а какого именно стекла? Просто если регулярно запотевает лобовое может и радиатор печки попускать.
А так выше все верно написано. Но главное меньше бухать.))))

@Corsa А я одно время любил кредиткой скоблить окно в пробке!)))

@Corsa Да вообщем несложно. Изнутри ж обрабатывается, вечером приехал — обработал. Единственно повторять надо эту процедуру периодически.

Поменять воздушный фильтр и посмотреть в каком состоянии ковры/коврики в салоне, если мокрые 0 то просушить.

1) включить кондей
2) не ездить с включённой рециркуляцией в мокрую погоду, да и в принципе лучше не ездить — гипоксия штука опасная.
3) поменять салонный фильтр, если после отключения рециркуляции всё равно запотевают.
С обледенением просто бороться — перед отправлением соскоблить лёд, во время движения — печку на стёкла, только не очень горячую — стекло может треснуть.

@Corsa во время следующего визита на сервис произносишь сакральную фразу «И поменяйте салонный фильтр»

@vlad ну ладно лампочки, но фильтр то! Матёрые пацаны, ау!

@Corsa opel-corsa.net/2008/03/10/snjatie-i-ustanovka-filtra-vozdukha.html#comment
я в опелях не очень правда, но похоже что так.

@Corsa opel-corsa.net/2008/03/10/snjatie-i-ustanovka-filtra-vozdukha.html#comment
я в опелях не очень правда, но похоже что так.

@Corsa извиняюсь, что то сайт глючит, это на вот этот коммент: autokadabra.ru/clubs/opel/corsa/21799/#comment146970

@bulitsyn да ничего не глючит, если после добавления каммента обновить страницу, то всё будет путём ))

@vlad ясно, у меня раньше все нормально было, комменты вставлялись куда положено, спасибо.

@bulitsyn это случается когда кто-то успел до тебя написать каммент к тому же камменту.

@justtoxa я не знаю, как на Мегане, пока не смотрел, но на Ксаре геморно фильтр менять, легче 300 р за замену заплатить ))

еслир запотевает, то ненадолго коондиционер на осушение
а так — обогрев на переднее стекло.

Пока салон холодный и еще прогревается — не садитесь в машину или приоткройте окошко.
Если все таки замерзло/запотело:
— температуру на max
— вентилятор на max
— обдув на стекло
— рециркуляция off
— кондиционер on

@vlad На мегане еще круче, бардачек нужно снимать целиком. Впрочем официалы с этим не заморачиваются, а ломают рамку фильтра и вставляют его кусками.

@dbond варвары.

@Bash — Водитель out

@Bash а кондей нормально фурычит, когда на улице минус?

У меня хоть и не Corsa, но тоже бывает такое.
«Лечусь» так: завожу машину машину, печку вырубаю, заслонка рециркуляции открыта, в машину стараюсь не садиться, если сел, то обдув максимум на стекло. Как только температура повышается примерно до 40 градусов, включаю печку (обдув пока на стекло). Потом уже по обстоятельствам.

@Parabellum У меня нормально, да и разьве может холодильник холода бояться?

особенно окна потеют после выходных и праздников =)
а если серьезно, то либо кондей включать ( внезависимости от выбранной температуры ) направленный на стекло
если кондея нет, хорошее средство от запотевания стекол Turtle Wax, одной протирки на неделю в среднем хватает

Попробуйте вечером, после покатушек открыть противоположные двери, чтоб удалить тёплый, влажный воздух. Утром меньше отскрёбывать. Ну и сухие коврики тоже нужны.

@Bash Простите за глупый вопрос но рециркуляция — это что?

@buendia это режим когда воздух берется не снаружи, а все время изнутри салона.

@stef Спасибо. Я так понимаю, меня с моим ВАЗ2114 это не касается? :)

@buendia это даже в копейке есть.

@justtoxa Если только в копейке БМВ ))
Нет у ВАЗа такой функции, по крайней мере раньше не было, на Приорах с Калинами может поменялось что-то.

@justtoxa Хм, у меня есть регулятор, которым изменяется частота вращения вентилятора, ручка, регулирующая температуру, ручка, которая определяет, дуть в ноги или «в человека» и ручка, которая включает обдув лобового стекла. Про рециркуляцию ничего нет. Я чего-то недопонимаю?

@buendia у меня это кнопка, у некоторых — рукоятка-ползунок, как на картинке:

хех… этож сколько влаги должно быть, чтобы стёкла покрывались льдом изнутри? Или они покрываются тонким слоем вроде инея? У меня, как ни странно, такой проблемы не было никогда. Запотевают иногда, но это решается простым обдувом стекла и немного приоткрытым окном. Рециркуляции и кондиционера нету, само собой.

@vlad извиняюсь ошибся, просто когда закрываешь заслонку подачи воздуха с улицы, в корпус печки через щели понемногу засасывается салонный воздух (хотя не должен), соответственно и из дефлекторов что-то дует.

Перед тем, как выйти из машинки и оставить ее на ночь (допустим) одну следует открыть на минутку обе двери. Я так делал на машинке без кондея во время парковки = печку выкл, оба окошка приоткрыл, запарковался, окна закрыл и пошел спать:). И никаких тебе «антиобледевателей»:)

@xmm сорри… не увидел ваш совет, написал тожесамое:(

@Bash Зачем она вообще нужна? В жизни её никогда не включал.

@astrix например когда рядом находится сильно дымящий грузовик — вроде помогает.

@astrix 1. Отсекание неприятных запахов извне.
2. Для быстрого прогревания/охлаждения салона.

купить авто с кондеем, самый лучший выход =)