Вот именно поэтому, когда мне кто-то говорит, да фигня проскочим перекресток, я всегда говорю, что «Перекресток нужно проезжать, а не проскакивать!»

офигеть, я в шоке.
на такой длинной машине проскакивать перед носом у поезда… хорошо хоть кабина далеко от места удара была.
А еще говорят, что вот мол пешеходы не понимают что машина обладает инерцией и ее невозможно остановить так же быстро, как пешеход остановится. А водитель видимо не понимает что у поезда тоже масса не нулевая…

видимо заметил, что шлагбаум закрывается только когда уже заехал на первые(дальние) пути, хотел сдать назад, но за ним уже шлагбаум закрылся. наверно не понял, по каким путям поезд идет и, так как сам на рельсах стоял, то решил что лучше будет проехать. не угадал…

@Dmitriy а, точно, у него шлагбаум оказался за кабиной

Идиот какой то, ведь нос у него не вылезал на пути.

@knek Посмотрит внимательно, он уже на путях стоял.

@Stepashka69 ааа, точно, недоглядел

Зря он, лучше было бы ломал первый шлагбаум, но наверное в первую очередь подумал, что придется потом за него платить и т.д. Вот и решил рискнуть.

А мне кажется, что он хотел выехать с полуприцепом и поэтому сосредоточил все внимание на зеркало заднего вида, первый раз наверно очень внемательнос мотрел в зеркало и думал что не пройдет (а тем временем шлагбаум опустился, и он не заметил) сдал немного назад, убедился что все пройдет, повторил попытку но было позно…
Я не говорю как было, просто предположил. Врядли пытался проскочить с полуприцепом к томуже, да и видно что он не проскакивал, а выезжал потехоньку и наверно внимание его было опять же на зеркалах заднего вида, он даже вывернул руль в левую сторону (смотря с нашей стороны) что бы полуприцеп прошел.

@stef ИМХО, шлагбаум начал закрываться явно не заблаговременно. Хреново настроили систему сигнализации переезда.

вообще, вот у нас в россии по городу поезда так не носятся. есть же тоже ограничения скорости.

@Slash Совсем не обязательно, что это город.