А картинку меньше можно было? Нефига не понятно

@TZK Да не надо подсказывать. Просто на этой фотке ничего не видно.
Вот у него вроде капот мятый, Подкрылок кажется отваливается, а под ним — запчасти?

@AVP И вообще, я у него салон не вижу

@TZK у меня ощущение, что у нее не все впорядке с геометрией

По-моему, её то ли на столб намотали, то ли влупили в бочину. Судя по всему она едва ли не сложлась пополам.

Нормальное такое тачило.

@TZK А что здесь не так? =)

@TZK Будем считать, что приз я получил. :-D

@TZK А по-моему всё в порядке… Разве что номер грязноват =)

@TZK Бли-и-ин… Точно! Вот я невнимательный =)

ее че на ходу разворотило?

@Hunter777 Да не. Водитель просто решил выйти. Это такой экстравагантный способ просто.

@akeeper а да… это как у старичков, дверь вместе с предней частью была…

@TZK Ага. У нас такой прикол был дважды. Один раз чувак провалился в старом VW Passat'е, а второй раз в древнем мерине тормозил ногой. (перед движением решил на тормоз нажать, нога соскользнула — пробила пол)

@TZK Напомнило Citroen с гидропневматической подвеской… Когда их притащили в Рашу — все перлись, а как обслуживать не въехали (время было не то), в итоге много BX стоит во дворах, с брюхом на асфальте.

@Hunter777 С XM дело имел, ППЦ темный лес

@Krak Ты просто не умеешь их готовить )))
На самом деле конструкцию гидропневматики в СХ, ВХ и ХМ удачной не назовёшь. Другое дело — С5.

@TZK В двух словах — там есть и гидравлика и пневматика, которые работают вместе. Т. е. вместо аммортизаторных стоек гидроцилиндры, а вместо пружин газовые «сферы». Благодаря гидравлике меняется дорожный просвет и поддерживается машина, а благодаря пневматике обеспечивается аммортизация. Короче, я уверен, что человек разбирающийся найдёт косяки в моём объяснении, я не механик, но смысл правильный.

@TZK Сижу и гадаю, ты имел в виду «Не, хорошо описал» или «Нехорошо описал»?

@TZK =) Неее, ты хорошо описал, молодчуга!
Нехорошо описал, ох нехорошо.
Выбирай