Для начала скажу, что в Крым ехать не нужно. Серьёзно. Еда дорогая, велик шанс травануться, бензин дорогой и его постоянно нет, дороги гавно, жильё гавно, развлечений нет, а кроме однообразных гор смотреть не на что.
Личный опыт
Для начала скажу, что в Крым ехать не нужно. Серьёзно. Еда дорогая, велик шанс травануться, бензин дорогой и его постоянно нет, дороги гавно, жильё гавно, развлечений нет, а кроме однообразных гор смотреть не на что.
Приветствую друзья!
Решил я тут на выходных прокатиться в гости к родственникам на Российско-Латвийскую границу, около 600км. в один конец.
Ну и как водится, без приключений не обошлось.
Решил я тут на выходных прокатиться в гости к родственникам на Российско-Латвийскую границу, около 600км. в один конец.
Ну и как водится, без приключений не обошлось.
Вот мой приблизительный маршрут. Все страны либо безвизовые либо пускают по шенгену на срок до 30 дней. В связи с бесконечным количеством границ у немя возникли следующие вопросы:
В среду, 06.08.2014 собираюсь поехать в Серпухов, в субботу 09.08.2014 обратно. Готов взять попутчиков до 5 человек и/или груз до любого промежуточного пункта и с небольшими отклонениями от маршрута. http://maps.yandex.ru/-/CVr2rLit
Авторское.
Поездка на авиасоревнование в Польшу 26.07 - 27.07.14
Привет кадабра!
Наконец то я осилил пост про поездку в первые выходные июля. Под катом много кликабельных фоток и 1 видео.
Наконец то я осилил пост про поездку в первые выходные июля. Под катом много кликабельных фоток и 1 видео.
Федеральная автотрасса М-52 «Чуйский тракт» вошла топ десяти самых интересных дорог мира с точки зрения проезжих туристических маршрутов, составленную журналом National Geographic.
Издание составило список наиболее подходящих для туристических путешествий на авто и мотоциклах дорог, изучив маршруты на четырех континентах. Россию в этом топе представил только Алтай. Чуйский тракт расположился на пятом месте между Трансфэгэрашским шоссе в Румынии и Атлантической дорогой Норвегии.
«Эта старинная дорога — первая ниточка, соединившая Россию и Китай много столетий назад. Проехать по Чуйскому тракту — все равно что пересечь всю Россию», — пишет издание.
Туристам советуют выделить на знакомство с алтайской дорогой не меньше недели, поскольку каждый поворот Чуйского тракта станет «поводом для отдельного путешествия».
Также в топ по версии National Geographic вошли Памирский тракт в Киргизии, Далтон-Хайвей и Большой круг в США, Дорога больших ворот в Китае, Трасса 40 в Аргентине, Великая океанская дорога в Аргентине и ущелье Вердон во Франции.
Федеральная дорога М-52 проложена по территориям Новосибирской области, Алтайского края и Республики Алтай, где сменяются равнинный, предгорный и горный рельефы. Особо живописный участок протяжённостью 626 км — от Бийска до границы с Монголией. Этот же участок имел историческое название «Чуйский тракт», в последствии перешедшее и на построенную федеральную автотрассу.
via http://info.sibnet.ru/?id=385605. Все так. Я только что оттуда :)
UPD: Весь список: http://www.nat-geo.ru/article/4977-10-samyih-krasivyih-avtodorog-mira
Издание составило список наиболее подходящих для туристических путешествий на авто и мотоциклах дорог, изучив маршруты на четырех континентах. Россию в этом топе представил только Алтай. Чуйский тракт расположился на пятом месте между Трансфэгэрашским шоссе в Румынии и Атлантической дорогой Норвегии.
«Эта старинная дорога — первая ниточка, соединившая Россию и Китай много столетий назад. Проехать по Чуйскому тракту — все равно что пересечь всю Россию», — пишет издание.
Туристам советуют выделить на знакомство с алтайской дорогой не меньше недели, поскольку каждый поворот Чуйского тракта станет «поводом для отдельного путешествия».
Также в топ по версии National Geographic вошли Памирский тракт в Киргизии, Далтон-Хайвей и Большой круг в США, Дорога больших ворот в Китае, Трасса 40 в Аргентине, Великая океанская дорога в Аргентине и ущелье Вердон во Франции.
Федеральная дорога М-52 проложена по территориям Новосибирской области, Алтайского края и Республики Алтай, где сменяются равнинный, предгорный и горный рельефы. Особо живописный участок протяжённостью 626 км — от Бийска до границы с Монголией. Этот же участок имел историческое название «Чуйский тракт», в последствии перешедшее и на построенную федеральную автотрассу.
via http://info.sibnet.ru/?id=385605. Все так. Я только что оттуда :)
UPD: Весь список: http://www.nat-geo.ru/article/4977-10-samyih-krasivyih-avtodorog-mira
Небольшой пост про поездку.
17.07.2017. Дисклаймер 1. Пост писался под настроение, с момента проводов. Извините, что затянул.
17.07.2017. Дисклаймер 2. Хотел запилить видео, как мы ехали по грунтовым дорогам, которые топило, но не знаю, актуально ли еще? Кто-то узнать хотел про дороги Владивосток-Москва, пилить?
10.05.2014.
Отступление.
Приветы всем! На днях съездил в Хабаровск, провожал жену на поезд, до ее родителей.
Вообще, мы планировали автопутешествие вдвоем, аж до самой Зимы, на машине, искали возможности и варианты "подсесть на хвоста" другим едущим. Но, некоторые события заставили все отменить, и в поездку отправилась только жена.
Под катом немного фоток с регистратора, может быть видео, и много-много буков.
17.07.2017. Дисклаймер 2. Хотел запилить видео, как мы ехали по грунтовым дорогам, которые топило, но не знаю, актуально ли еще? Кто-то узнать хотел про дороги Владивосток-Москва, пилить?
10.05.2014.
Отступление.
Приветы всем! На днях съездил в Хабаровск, провожал жену на поезд, до ее родителей.
Вообще, мы планировали автопутешествие вдвоем, аж до самой Зимы, на машине, искали возможности и варианты "подсесть на хвоста" другим едущим. Но, некоторые события заставили все отменить, и в поездку отправилась только жена.
Под катом немного фоток с регистратора, может быть видео, и много-много буков.
Ездили давеча на выходных в Питер. Предварительная разведка гугл-карт предоставила три варианта пути:
1. Через Обнинск и Балабаново на Большую бетонку и дальше по М10, пока не упрёмся. Особенность маршрута: он наикратчайший (860 километров), множество фур, постоянные пробки в Твери, Вышнем Волочке и в районе Великого Новгорода.
2. Через Медынь до Новорижского шоссе, по М9 до Пскова, по М20 от Пскова до Питера напрямки. Особенность маршрута: 1400 с гаком километров в пути, одолеть на Шниве можно не меньше, чем за сутки, с учётом хотя бы 3 часов отдыха для водителя, размазанных по маршруту.
3. Через Медынь и Можайск до Новорижского шоссе, по М9 до Великих Лук(ов?), а дальше до М20 можно срезать дорогами регионального значения. Особенности: 1100 километров в пути, минимальные пробки и редкие фуры.
Выбрали третий, промежуточный по длительности вариант и не прогадали. :) Получилось:
- 15 часов в пути от двери до двери, останавливались только заправить и в общей сложности минут 40 походить вокруг машины
- что днём, что ночью минимальный трафик. Днём немного постояли в Калужской области на переездах районе Медыни и на светофоре под Можайском, ночью - на ремонтируемом мосту за Лугой на М20 (фаза светофора - минут 10 минимум).
- минимум фур. На М9 встретилось не больше десятка, вежливые, стараются пропускать и сигнализировать о возможности обгона.
- извилистая "перемычка" между М9 и М20. Средняя скорость - 80 км/ч, не больше, прямых участков не так много и все они ближе к М20. Ночью проходится неплохо, хотя освещения нет нигде.
- очень хороший асфальт на федеральных трассах. При этом стоит учесть, что на М9 в Тверской области пока ремонт, кое-где спилен старый асфальт и сужено движение на 3 мостах.
В целом, на половине маршрута крейсерская - 120, на другой - 80. Неторопливо, но без пробок.
1. Через Обнинск и Балабаново на Большую бетонку и дальше по М10, пока не упрёмся. Особенность маршрута: он наикратчайший (860 километров), множество фур, постоянные пробки в Твери, Вышнем Волочке и в районе Великого Новгорода.
2. Через Медынь до Новорижского шоссе, по М9 до Пскова, по М20 от Пскова до Питера напрямки. Особенность маршрута: 1400 с гаком километров в пути, одолеть на Шниве можно не меньше, чем за сутки, с учётом хотя бы 3 часов отдыха для водителя, размазанных по маршруту.
3. Через Медынь и Можайск до Новорижского шоссе, по М9 до Великих Лук(ов?), а дальше до М20 можно срезать дорогами регионального значения. Особенности: 1100 километров в пути, минимальные пробки и редкие фуры.
Выбрали третий, промежуточный по длительности вариант и не прогадали. :) Получилось:
- 15 часов в пути от двери до двери, останавливались только заправить и в общей сложности минут 40 походить вокруг машины
- что днём, что ночью минимальный трафик. Днём немного постояли в Калужской области на переездах районе Медыни и на светофоре под Можайском, ночью - на ремонтируемом мосту за Лугой на М20 (фаза светофора - минут 10 минимум).
- минимум фур. На М9 встретилось не больше десятка, вежливые, стараются пропускать и сигнализировать о возможности обгона.
- извилистая "перемычка" между М9 и М20. Средняя скорость - 80 км/ч, не больше, прямых участков не так много и все они ближе к М20. Ночью проходится неплохо, хотя освещения нет нигде.
- очень хороший асфальт на федеральных трассах. При этом стоит учесть, что на М9 в Тверской области пока ремонт, кое-где спилен старый асфальт и сужено движение на 3 мостах.
В целом, на половине маршрута крейсерская - 120, на другой - 80. Неторопливо, но без пробок.
Всем привет! Собираюсь через недельку скататься из Питера в Псков и заодно Чудское озеро.
Кто-нибудь знает, в каком состоянии дороги по маршруту Питер-Псков-Сланцы-Кингисепп-Питер?
Под катом картинка маршрута и ссылка на якарты.
Кто-нибудь знает, в каком состоянии дороги по маршруту Питер-Псков-Сланцы-Кингисепп-Питер?
Под катом картинка маршрута и ссылка на якарты.
Когда мы только вернулись, я чувствовала себя переполненным сосудом, мне нетерпелось рассказать всем о том, что мы видели. Так что слушайте.