Давно таких позитивных роликов не видел.
Личный опыт
Видео с видеорегистраторов
о клубе
Клуб с записями видеорегистраторов и камер видеонаблюдения.
Единственное, за что я люблю зиму, за сугробы, вытаскивание недоприводов из сугробов и возможность поездить боком, там где это возможно. Зимы не было, (наверное по тому что т. Валя уехала), сугробов тоже, печаль. Вот отрыл прошлогоднее видео 240 кадров в сек.,
В выпуске частично рассказывается и показывается как устроен рынок "бомбил" и такси в Москве.
Offroad club Sumy на очередной покатушке
Честно скажу, это видео меня потрясло. Я никогда не видел, чтобы БЧД разлетался в щепки, как будто бы он был сделан из пластмассы. Внедорожник "Nissan Navara" начало мотать в левой полосе, сначала он задел попутную грузовую газель, а затем вылетел боком на встречку, где его разнёсла на куски фура "Freightliner". Мгновенная смерть водителя. От него нашли только одну ногу, точнее часть ноги.
ДТП произошло 24 февраля 2012 на трассе М-7 в Петушинском районе во Владимирской области, неподалеку деревни Омутищи.
ДТП произошло 24 февраля 2012 на трассе М-7 в Петушинском районе во Владимирской области, неподалеку деревни Омутищи.
Авто едет по встречке, обгоняет регистратор, собирается обгонять фуру, но видимо увидел встречку, фура показывает левый поворотник, предупреждающий об опасности, но авто остаётся на встречке и уходит от лобового столкновения с фурой в последний момент, и кажется всё же задевает фуру по касательной.
На мой взгляд, автомобиль ехал слишком быстро, поэтому не могл уйти вправо, ему нужно было сначала сбросить скорость и пропустить фуру вперёд. Плюс оттормаживаться на раскатанном асфальте лучше, чем на снежной каше. До этого момента всё более менее нормально. Но вот непонятно почему он так медленно сбрасывал скорость? Можно было и посильнее тормозить. Но даже если так, почему он не ушел вправо когда уже была возможность? Почему не перестроился вправо резко, а продолжал несколько секунд ехать по каше прямо? Это не совсем мне понятно.
На мой взгляд, автомобиль ехал слишком быстро, поэтому не могл уйти вправо, ему нужно было сначала сбросить скорость и пропустить фуру вперёд. Плюс оттормаживаться на раскатанном асфальте лучше, чем на снежной каше. До этого момента всё более менее нормально. Но вот непонятно почему он так медленно сбрасывал скорость? Можно было и посильнее тормозить. Но даже если так, почему он не ушел вправо когда уже была возможность? Почему не перестроился вправо резко, а продолжал несколько секунд ехать по каше прямо? Это не совсем мне понятно.
Нашел где-то. Могут удалить, если правообладатель заявит.
По видео, возможно он и с женой/девушкой поругался (есть там кадры, где они выясняют отношения) но дело он не бросил.
UPD: А это уже промо, для авиасимулятора:
MrAlvtag:Видео с машины моего сотрудника на работе. Ехал себе спокойно на Daewoo Nexia, впереди начал разворачиваться таксист на Акценте. Разворачивался на пешеходном переходе практически перед носом едущей Нексии. Водитель начал сразу же как только увидел манёвр таксиста аккуратно притормаживать, скорость была 40 км/ч (там как раз ограничение начинается).Ддорога мокрая, машину начало нести. Как он описывал, у него был выбор или бить Акцент в бок, но подумал, что там может сидеть пассажир (Акцент наглухо тонирован, поэтому не видно был ли там пассажир или нет) или же попытаться увернуться. В этот момент акцент начал сдавать назад, усугубив тем самым ситуацию. При попытке ещё раз увернуться Нексию разворачивает на идущую навстречу Тоёту. Полицаи отмазали таксиста, признали его невиновным, явно таксист приплатился там. Читал постановление, там написано, что водитель акцента совершил нарушение по какому-то пункту ПДД (не вспомню сейчас, но учитывая какой-то местный нормативный акт за номером таким-то (тоже не вспомню) признать водителя Такси невиновным. А Нексии впаяли штраф за выезд на встречеую полосу, несмотря на то,что он пытался объяснить, что это был манёвр уклонения дабы нае бить Акцента в бок. Как Вы считаете справедливы ли действия ГИБДД по оправданию Такси?