Личный опыт
Видео с видеорегистраторов
о клубе
Клуб с записями видеорегистраторов и камер видеонаблюдения.
Самара радует своими дорогами!
Жители города уже около 10 тысяч подписей Путину собрали ТУТ, такая напряжённая ситуация впервые, и с каждым годом всё хуже.
Жители города уже около 10 тысяч подписей Путину собрали ТУТ, такая напряжённая ситуация впервые, и с каждым годом всё хуже.
А в вашем городе как с дорогами дела?
Отлично!
10
3.8%
Неплохо, ездить можно.
54
20.5%
Ямки, лужи, но терпимо.
99
37.5%
Кошмар! Ям больше чем дорог!
101
38.3%
проголосовало 264 пользователя
У нас вот такие дела...
г.Омск.
Один из главных мостов города с населением 1,5 млн. человек, который был "капитально отремонтирован" чуть больше года назад "с применением самых современных технологий".
Цитата:
Однако уже сегодня автолюбители могут оценить преимущества нового деформационного шва с неопреновыми компенсаторами производства одной из германских фирм перед старыми металлоконструкциями, которые, кстати, уже сняты с производства. На стыках машина теперь не стучит и не скачет, потому что нет привычных металлических листов, закрепленных поверх болтовыми соединениями.
Предлагаю в этом треде поныть и поплакаться в желетку...
г.Омск.
Один из главных мостов города с населением 1,5 млн. человек, который был "капитально отремонтирован" чуть больше года назад "с применением самых современных технологий".
Цитата:
Однако уже сегодня автолюбители могут оценить преимущества нового деформационного шва с неопреновыми компенсаторами производства одной из германских фирм перед старыми металлоконструкциями, которые, кстати, уже сняты с производства. На стыках машина теперь не стучит и не скачет, потому что нет привычных металлических листов, закрепленных поверх болтовыми соединениями.
Предлагаю в этом треде поныть и поплакаться в желетку...
p.s.: Долго думал что бы тут написать, но как не крутил все было пустозвонством. Просто выложил суть нашей работы. Как написали в коментах - частичка нашей жизни. Да и вообще мы не такие уж и болтуны. С раннего утра до позднего вечера мы в кабине автобуса. В аквариуме. На виду у всех. За стеклом.
Много мыслей в голове проходит, едешь, думаешь себе. Таксист, к примеру, общается все таки как то с пассажирами. Мы сидим отдельно, в кабине. Прощелкиваем варианты развития событий - этот вот счас подрежет, этот тормознет, вон тот счас на встречку полезет. Нам надо заранее думать, ибо с нашей массой около 20 тонн, длинной 18 метров и в среднем 50 пассажиров за спиной надо быть готовым ко всему. Подрежут - матюкнешься на автохама, скинешь эмоции и дальше. Весь наш разговор это работа с микрофоном. Остановка такая то, следующая такая то
Очередное видео снято энтузиастами общественного контроля на Ставрополье. Молодой гонщик, игнорируя здравый смысл, несется по трассе. Отбрасывая национальность и эмоции хотелось бы услышать мнение уважаемого кадабрасообщества: как регулировать такие взаимоотношения индивидуума и общества? Хотелось бы услышать конструктивные решения и механизмы исполнения. "Расстрелять", "Отрезать" - вы понимаете никак не реализуемы в обществе. По-краней мере сейчас - с сегодняшними законами. Если хотите протолкнуть такой закон - то как? В общем, не играем в молодых эмоциональных сопляков, а стараемся обществом решить данную, конкретную проблему.
Я лично за то, чтобы начать работу с судов. Опросы ставить не буду, люблю когда люди могут выражать свои мысли словами, с конкретикой, фактами, энтузиазмом и аргументами.
Я лично за то, чтобы начать работу с судов. Опросы ставить не буду, люблю когда люди могут выражать свои мысли словами, с конкретикой, фактами, энтузиазмом и аргументами.