Всем привет! С воскресеньечком.
С начала воткну картиночку:

Навеяно этим.

Гандини Марчелло (Gandini Marcello) — дизайнер, родился в 1938 году в Турине в аристократической семье. Готовился к карьере музыканта, однако, увлекшись автомобилями, поступил в университет на отделение механики. С 1966 по 1979 гг. — главный дизайнер Carrozzeria Bertone. За время работы на фирме построил более 30 прототипов и концептов, среди которых были этапные для мирового дизайна модели Carabo и Stratos Zero. Создал стиль фирмы Lamborghini 70-90-х годов и такие прототипы, как Marzal, Espada, Urraco, Jarama, Countach и Diablo. В начале 70-х годов спроектировал ставший легендарным Lancia Stratos. С 1984 г. Марчелло Гандини работает один с такими фирмами, как Audi, Citroen, Renault, Maserati, De Tomaso, Stola.

В то время как Toyota занимается своими Prius, развивает Ni-MH аккумуляторы и стремится посредством этого приблизить стоимость своих гибридов к стоимости автомобилей с небольшими дизельными моторами, её конкурент, Merсedes-Benz, оснастил свой GL 350 новым дизельным мотором Blue Tech V6.

Каждый день выезжать и заезжать в гараж - обычное дело, вот только этот бельгийский гараж немного узковат...

Не на русском, но перевод и не обязателен.

Вчера возвращались с горнолыжных покатушек по дмитровке.
От Дмитрова я обычно еду медленно и внимательно. Тут отвлекся и... взмах жезла.

Ну вот как обычно,уже целую неделю я езжу к своей девушке,машину оставляю во дворе,прямо под окнами,так как то спокойнее,если учесть что дом ее все 6 лет был гараж.

И вот значит вчера такая мини история..
Выхожу на улицу,холодно. Втянув шею и спрятав нос в воротник,направляюсь прямиком к машине. Сел,поморгал,завел. Все так здорово начиналось..

Оказалось я фанат матового цвета.
Фото безумно понравилось,даже слюнки потекли.

Но не гоняйте на дорогах общего пользования.
Вот 210 скорость, это подтвердили товарищи из Польшы.

Мировая автомобильная промышленность так сильно сфокусировалась на Li-ion батареях (прежде всего из-за их легкости и хорошей энергетической плотности), что может показаться, что Ni-MH аккумуляторы скоро канут в лету. Тем не менее, Toyota, мировой лидер в производстве гибридных машин, продолжает совершенствовать технологии изготовления и использования Ni-MH батарей.


улучшенная Ni-MH батарея Toyota Prius

В рамках пятничного веселья. Добавим в нашу жизнь больше ярких красок!

(К счастью, хозяину удалось все удалить, но на это ушло семь часов времени)