Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Можно сказать, что вторую осень думаю о нем в кузове WJ года 2002-2004...
Были мысли в марте-апреле продать фокус, добавить и взять себе такой с дизелем или 4.7... С потеплением и переобуванием на летнюю резину эти мысли отошли на второй план.
Но когда вижу его на улице, особенно чистый темный и в хорошем состоянии сразу вспоминаю свои мысли на его счет.
Хочется услышать мнения кадабросообщества по поводу этой машины.
Особенно интересно послушать мнения некоторых кадабротоварищей и конечно самих владельцев бывших или настоящих.
Были мысли в марте-апреле продать фокус, добавить и взять себе такой с дизелем или 4.7... С потеплением и переобуванием на летнюю резину эти мысли отошли на второй план.
Но когда вижу его на улице, особенно чистый темный и в хорошем состоянии сразу вспоминаю свои мысли на его счет.
Хочется услышать мнения кадабросообщества по поводу этой машины.
Особенно интересно послушать мнения некоторых кадабротоварищей и конечно самих владельцев бывших или настоящих.
Жаль сейчас такого нет, и вообще видно что в СССР готовили водителей профессионалов, а не нынешних маршрутчиков и прочих горе-водителей
http://www.youtube.com/watch?v=CY22ikmOfRs
http://www.youtube.com/watch?v=CY22ikmOfRs
Друзья, интересует сей вопрос.
А обязательно ли при каждом мелком повреждении (к примеру, бампер о бардюр поцарапал) вызывать ГАИ, потом ехать на разбор в полк и получать заветную справку о ДТП для страховой?
Нельзя ли просто съездить в полк ДПС и оформить ДТП официально (то, что в полку можно на лапу дать и тебе всё оформят я знаю, интересует именно официальный способ) без вызова ГАИ?
На какие нормативные документы ссылаться, если это возможно?
А обязательно ли при каждом мелком повреждении (к примеру, бампер о бардюр поцарапал) вызывать ГАИ, потом ехать на разбор в полк и получать заветную справку о ДТП для страховой?
Нельзя ли просто съездить в полк ДПС и оформить ДТП официально (то, что в полку можно на лапу дать и тебе всё оформят я знаю, интересует именно официальный способ) без вызова ГАИ?
На какие нормативные документы ссылаться, если это возможно?
Российская группа «Онэксим», принадлежащая бизнесмену Михаилу Прохорову, сегодня, 12 октября, официально представила фотографии первых моделей нового российского гибридного автомобиля, в рамках проекта «Городской автомобиль».
Дизайн новинки был разработан за полгода. Над ним работала команда российских специалистов.
Дизайн новинки был разработан за полгода. Над ним работала команда российских специалистов.
Ехал сегодня по маршруту Винница-Киев 90/70 (трасса/город). Летом я этот маршрут обычно еду около 3-х часов, местами нарушая скоростной режим. Но сейчас ехал 4-4,5, потому что страшно, блин. Реально страшно.
На выезде из Винницы мелкий моросящий дождик почти до Киева. Дорога скользкая, на поворотах особенно чувствуется насколько скользко на дороге.
И вот ехал я, пропускал особо спешащих и думал, а куда же они так торопятся-то? Ведь реально можно быть в 8 дома или в 6 в морге, с таким-то стилем езды (обгон через две сплошные, шашки, подрезания).
И под самым Киевом (километров за 40), когда дождь уже кончился и дорога вроде как высохла, и левый ряд ехал около 130-140 (не учитывая особо спешащих), ну и в правом тошнили фуры около 70, попалась на пути охрененная пробка, а за ней страшная авария на пешеходном переходе. Уж не знаю, что там случилось такого, но двоих я заметил лежащими прямо на проезжей части, вроде бы живые, и две, а может и три, разбитые в хлам машины (у одной вообще весь зад смят в гармошку, а у второй морда, кажется).
И вот после этого участка левый ряд стал ехать ровно 90 до самого Киева. Наши люди наверное только так и понимают, что надо соблюдать скоростной режим. Даже к разбитым в хлам машинам на пьедесталах уже привыкли.
Ну это я что-то отвлекся.
Я вообще-то хотел послать лучи поноса быдлоколхознику, с такими маленькими огоньками по кругу морды, и подсветкой снизу, который на мокрой четырехполосной дороге, обгонял жигуль выехав на встречную полосу, через две сплошные, в которой, к слову, ехал я. Он настолько неожиданно и быстро выскочил из-за жигуля, что я даже марку машины не успел рассмотреть. Мало того, я даже не успел среагировать (а может наоборот успел?) и крутануть рулем. Так вот, больше всего меня в этой ситуации поразило то, что этот пидарас меня видел заранее, и во время обгона оно мне еще и сигналило. Мы еле-еле разминулись, я смотрел прямо, а девушка, которая ехала рядом, говорит что между машинами оставались какие-то сантиметры. Я надеюсь он таки обгадился, когда понял что сделал.
Извините за простыню, и сумбурно как-то получилось, но это я с перепугу.
В общим ну их всех нахрен, в следующий раз наберу пива и поеду на поезде.
На выезде из Винницы мелкий моросящий дождик почти до Киева. Дорога скользкая, на поворотах особенно чувствуется насколько скользко на дороге.
И вот ехал я, пропускал особо спешащих и думал, а куда же они так торопятся-то? Ведь реально можно быть в 8 дома или в 6 в морге, с таким-то стилем езды (обгон через две сплошные, шашки, подрезания).
И под самым Киевом (километров за 40), когда дождь уже кончился и дорога вроде как высохла, и левый ряд ехал около 130-140 (не учитывая особо спешащих), ну и в правом тошнили фуры около 70, попалась на пути охрененная пробка, а за ней страшная авария на пешеходном переходе. Уж не знаю, что там случилось такого, но двоих я заметил лежащими прямо на проезжей части, вроде бы живые, и две, а может и три, разбитые в хлам машины (у одной вообще весь зад смят в гармошку, а у второй морда, кажется).
И вот после этого участка левый ряд стал ехать ровно 90 до самого Киева. Наши люди наверное только так и понимают, что надо соблюдать скоростной режим. Даже к разбитым в хлам машинам на пьедесталах уже привыкли.
Ну это я что-то отвлекся.
Я вообще-то хотел послать лучи поноса быдлоколхознику, с такими маленькими огоньками по кругу морды, и подсветкой снизу, который на мокрой четырехполосной дороге, обгонял жигуль выехав на встречную полосу, через две сплошные, в которой, к слову, ехал я. Он настолько неожиданно и быстро выскочил из-за жигуля, что я даже марку машины не успел рассмотреть. Мало того, я даже не успел среагировать (а может наоборот успел?) и крутануть рулем. Так вот, больше всего меня в этой ситуации поразило то, что этот пидарас меня видел заранее, и во время обгона оно мне еще и сигналило. Мы еле-еле разминулись, я смотрел прямо, а девушка, которая ехала рядом, говорит что между машинами оставались какие-то сантиметры. Я надеюсь он таки обгадился, когда понял что сделал.
Извините за простыню, и сумбурно как-то получилось, но это я с перепугу.
В общим ну их всех нахрен, в следующий раз наберу пива и поеду на поезде.
Ехал сегодня и видел несколько аварий. И вот я подумал - а кто должен ставить знак аварийной остановки? Если не паровозик то вроде ка ясно - оба, во все стороны. А вот если паровозик? а если не поставить то штраф кому - заднему или обоим?




















