В ближайшее время Мосгордуму фракция «Яблоко» планирует внести законопроект, который предоставляет гаражно-строительным кооперативам право самим выступать инвестором и заказчиком при постройке новых гаражных комплексов взамен сносимых «ракушек», сообщает GZT.Ru.
Согласну проекта закона, владельцы одноэтажных гаражей имеют право получать информацию о сносе «ракушек» не менее чем за 1 год до окончательного решения. И если кооператив подготовит собственный проект развития занимаемой территории, то он получит преимущественно право на строительство многоэтажного паркинга вместо своих гаражей или в непосредственной близости от них. Причем, договор аренды земли с ними должен будет заключаться без проведения каких-либо конкурсов.
«У владельцев гаражей появляются два варианта. Если есть утвержденный властями план сноса гаражей, они имеют первоочередное право выступить инвестором или заказчиком нового строительства. Кроме того, они могут принять решение о реконструкции и без утвержденных властями планов", – рассказал лидер фракции "Яблоко" Сергей Митрохин.
Если же земля, занятая «ракушками» изымается под городские нужды – например, для строительства Четвертого транспортного кольца, – то владельцам гаражей должны будут дать компенсацию по рыночной цене, а затем продать новый гараж, но уже по себестоимости. Льготникам город обязан будет дать в собственность машиномместо в паркинге, расположенном в радиусе не более 500 метров от его дома или от сносимого гаража.
Согласну проекта закона, владельцы одноэтажных гаражей имеют право получать информацию о сносе «ракушек» не менее чем за 1 год до окончательного решения. И если кооператив подготовит собственный проект развития занимаемой территории, то он получит преимущественно право на строительство многоэтажного паркинга вместо своих гаражей или в непосредственной близости от них. Причем, договор аренды земли с ними должен будет заключаться без проведения каких-либо конкурсов.
«У владельцев гаражей появляются два варианта. Если есть утвержденный властями план сноса гаражей, они имеют первоочередное право выступить инвестором или заказчиком нового строительства. Кроме того, они могут принять решение о реконструкции и без утвержденных властями планов", – рассказал лидер фракции "Яблоко" Сергей Митрохин.
Если же земля, занятая «ракушками» изымается под городские нужды – например, для строительства Четвертого транспортного кольца, – то владельцам гаражей должны будут дать компенсацию по рыночной цене, а затем продать новый гараж, но уже по себестоимости. Льготникам город обязан будет дать в собственность машиномместо в паркинге, расположенном в радиусе не более 500 метров от его дома или от сносимого гаража.