2008 год обещает стать щедрым на автомобильные премьеры. «Газета.Ru» составила обзор самых интересных и долгожданных моделей, которые должны появиться на отечественном рынке в двух первых кварталах 2008 года. оригинал: http://www.gazeta.ru/auto/2008/02/14_a_2636555.shtml

Вероятно, благодаря успеху концепта руководство Lexus приняло решение о запуске модели построенной на базе LF-A в серийное производство. Ожидается, что стоимость новинки на рынке США составит 20 0000 долларов. Напомним, что Lexus LF-A располагает 5,0-литровым V10 мощностью 500 л. с. Максимальная скорость автомобиля — 320 км/ч. оригинал: http://www.zr.ru/News/158811/

Пусть я буду здесь первым…
Немного о себе: Юрист, выпускник МГЮА, в настоящее время Заместитель начальника Юридического управления финансовой компании.
О моем автомобиле:
Автомобиль Toyota Cresta – легендарный заднеприводный седан бизнес-класса внутрияпонского производства. Относится к семейству Маркообразных. Аналог Toyota Mark II, Toyota Chaser. Отличия между тремя моделями незначительные, как во внешнем виде, так и по конструктивным особенностям. Технические характеристики: Двигатель 1JZ-GE, 2,5 литра, 6 цилиндров (рядная шестёрка), считается самым надёжным двигателем из линейки Toyota, ставился на Toyota Mark II, Toyota Chaser, Toyota Cresta, Toyota Supra, Toyota Aristo, Toyota Brevis, Toyota Verossa и многие другие модели; АКПП, 4-х ступенчатая (4 передачи), Режим OverDrive On/Off, Режим Snow/Sport; Разгон до 100 км/ч – 9 секунд; Максимальная скорость – 180 км/ч (ограничена электроникой); Тормозная система: Перед – вентилируемые дисковые, задние – дисковые; Средний, честный расход топлива – 12-13 литров на 100 км, бензин 92 – 98, Бак – 70 литров; Комплектация: Электропривод боковых зеркал (полная геометрия); Передние противотуманные фары; Электрические стеклоподъёмники; Гидроусилитель руля (ГУР); Центральный замок на 4-е двери; Регулировка положения руля; лектропривод водительского сиденья (полная геометрия); Дополнительный Стоп-сигнал; Кондиционер; Климат-контороль; Автосвет; Электронное табло; Спойлер; Д/о багажника; Д/о бензобака; Легкосплавные диски;Подлокотник передний; Подлокотник задний; Дополнительное оборудование: Ксеноновые фары; 2DIN магнитола, радио, CD, мультивижн; DVD; полная шумоизоляция; тонировка американка; сигнализация с обратной связью, автозапуском и ЖК-пейджером и т.д.
Всем удачи в делах и в дороге!

Вопрос

Коллеги, я один такой идиот, который перезакручивает колеса после сервиса или нет??? Потому что они там неправильно закручивают!!! А дед меня учил так, что болты нужно закручивать по диагонали, чтобы равномерно их затягивать и небыло перекосов)

Дело в том, что на выставочном стенде компании появится серийная версия малолитражки iQ. Новинка построена на одноименном концепте, дебют которого состоялся на минувшем автосалоне во Франкфурте. Тогда японский «малыш» привлек к себе достаточное внимание со стороны журналистов и посетителей мотор-шоу. Новинка мало чем отличается от представленного ранее концепта. Ее длина составляет чуть менее трех метров. Несмотря на это в салоне автомобиля смогут разместиться три человека, а так же один ребенок. О технической «начинке» iQ пока информации нет. Но, некоторые автомобильные издания сообщают, что под капотом у малолитражки может оказаться 1,0-литровый двигатель. Более подробная информации об автомобиле должна появиться ближе к дате его премьеры. Известно, что серийное производство Toyota iQ должно начаться в конце текущего года. оригинал: http://www.zr.ru/News/158810/

В пятницу в Грешаме, штат Висконсин, зафиксирован момент преодоления пикапом 1991 года выпуска марки Chevrolet своей миллионной мили (1,6 млн км.). За рулем сидел хозяин автомобиля Франк Оресник. Миллионная миля была снята на пленку представителями компании Chevrolet.


Оресник приобрел Chevrolet Silverado в 1996 году. На его спидометре стояла цифра 41000 миль. С тех пор машина активно использовалась, Оресник продавал морские продукты и стейки на Среднем западе, поэтому ездить ему приходилось много.


Сохранить машину на ходу с таким грандиозным пробегом, по мнению, ее хозяина, помог тщательный уход и своевременная профилактика. С 1996 года Оресник поменял в пикапе масло более 300 раз.


http://www.gazeta.ru/news/auto/2008/02/13/n_1175780.shtml

На автосалоне в Женеве компания Morgan представит концептуальный спорткар на топливных ячейках — LIFECar. Новинка будет оснащена гибридной силовой установкой, вырабатывающей электроэнергию для четырех электромоторов, расположенных в колесах машины. Выхлопом у LIFECar является обычная вода. оригинал: http://auto.lenta.ru/news/2008/02/14/morgan/

По итогам января 2008 года самой продаваемой иномаркой в России стал компактный седан Hyundai Accent, спрос на который по сравнению с прошлым годом вырос почти вдвое. Одновременно с этим, прошлогодний лидер Ford Focus занял лишь второе место — продажи этой модели снизились на три процента из-за забастовки и обновления семейства. оригинал: http://auto.lenta.ru/news/2008/02/14/salesru/

В состав команды вошли звезда международного чемпионата FIA GT Кристоф Бушу и российский шоу-мен, телеведущий и автогонщик Николай Фоменко.Гонка Звёзд «За рулём» 2008 пройдёт 23 февраля на Центральном московском ипподроме. Помимо лучших российских гонщиков в соревновании примут участие звёзды мирового автоспорта. Ранее было объявлено об участии пилота команды «ING Renault F1» Нельсона Пике.На данный момент своё участие подтвердил экипаж команды «Russian Age Racing», в составе которого будут выступать Кристоф Бушу (Christophe Bouchut) и Николай Фоменко. Дата рождения: 24.09.66Место жительства: Париж, Франция- вице-чемпион Франции по автогонкам в классе «Формула Ford»,- чемпион Франции по автогонкам в классе «Формула 3»,- чемпион Франции по автогонкам в классе «Peugeot Spyder 905»,- победитель гонки «24 часа ЛеМана»,- двукратный победитель французского Кубка Porsche Carrera,- победитель международного Кубка Porsche Carrera (гонки поддержки Формулы 1),- победитель гонки «24 часа Дайтоны»,- двукратный победитель гонки «24 часа Спа»,- трёхкратный победитель Международного Чемпионата FIA GT,- двукратный чемпион Франции по автогонкам в классе «Supertouring»,- победитель серии LMES,- победитель гонки «Mil Mihlas Brasil» в экипаже с Нельсоном Пике, Нельсоном Пике младшим, Хелио Кастроневишем. Дата и место рождения: 30 апреля 1962 г., Ленинград Место жительства: Москва, Россия- в 1997 и 2000 гг. стал Чемпионом России по кольцевым автогонкам в командном зачете,- в 2003 году получил звание Мастера спорта Международного класса,- в 2004 году в составе команды стал победителем международного чемпионата по автогонкам FIA Grand Touring в классе N — GT. В ходе сезона впервые поднялся на подиум в гонке в Маньи-Куре (Франция), заняв 3 место. Кроме того, в 2004 году вошел в первый российский экипаж, принявший участие в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана»,- в 2005 году основал команду «Russian Age Racing», которая стала первой гоночной командой с российской лицензией, выступающей в чемпионате FIA GT. Вторая попытка выступления российской команды в Ле Мане завершилась финишем на 5 месте. оригинал: http://www.zr.ru/News/158808/