Красотку обещают показать весной 2009-го. Есть ощущение, что обновленная «матрешка» будет хитом сезона. Впрочем, поживем-увидим.

Осенью 2007 года стало ясно, что маме нужен свой автомобиль. До этого они с сестрой делили Hyundai Getz. Пересмотрели много интересных и симпатичных автомобилей(~25тыс $), но одним из пожеланий была некоторая эксклюзивность(насколько это возможно в даном ценовом сегменте). В итоге осталось два варианта: Опель Корса, который тогда еще только-только появился на рынке, и Лянча Муза, которая была лишь одна в автосалоне(хорошо, что вообще открылось официальное представительство Лянчи — Италмоторс). Пощупали, сравнили… Разум выбирал Опель, ведь при схожей комплектации он был на 5 тыс долл дешевле, но сердце трепетало лишь в Музе. Приобрели.

На автосалоне в Женеве компания BMW планирует представить экспериментальный «гибрид» на базе внедорожника X5, чья силовая установка будет включать в себя двухлитровый турбодизель мощностью 204 лошадиные силы, а также 20-сильный электромотор. Такая схема позволит существенно снизить выбросы СО2 и улучшить экономичность. оригинал: http://auto.lenta.ru/news/2008/02/22/xhybrid/

Европейский центр дорожной безопасности провел исследование и выяснил, в каких странах Европы самые безопасные дороги. Оказалось, что больше всего машины бьются в неблагополучных странах.
оригинал: http://www.gazeta.ru/auto/2008/02/21_a_2645130.shtml

Ну что, мужики, в силу отсутствия своего присутствия завтра тут разрешите поздравить вас с 23 февраля!
Пусть любимая машина не подводит и будет действительно любимой и не капризной!
Пусть гаишники при встрече будут лишь желать счастливого пути!
Пусть вечером вас будет ждат ь вкусный ужин и холодильник с холодным пивом!
Пусть будет поменьше «блондинок» на дороге и побольше в других местах ;-) !
Пусть любимая команда станет чемпионом мира по футболу!
с праздником и да минует нас участь сия!

Недавно в пробке был замечен водитель новой машины японского производства, сидел он в салоне своего авто совсем один и всё бы ничего, если бы ни одно НО. На лице его красовалась марлевая повязка.
Сначала я подумал что он просто чудак. Зачем в машине с салонным фильтром и наверняка рециркуляцией воздуха сидеть в марлевой повязке, которая от попадания частиц, прошедших через салонный фильтр мало поможет, а крупные загрязнители наверняка осядут в штатном фильтре.
А потом задумался: что нас окружает в пробках? Какая доля в отработавших газах чистого воздуха? Как это влияет на наш организм?

Гешик был куплен маме с сестрой на 8ое марта) Почему выбор пал именно на него? Простая, симпатичная и надежная машинка. Тогда они только-только появились и не успели примелькаться на дорогах. 1.3, автомат, конд и мелочи) Сначала было грустно без музыки, но потом с простеньким кенвудом повеселело) Поставили еще парк-троник сздади(ох и громкая скотина :)). Обкатали-обскакали-обслужили и поняли, что нам досталась небольшая обжорка. По городу менее 10л\100км(«на глаз», ибо борт. компа нету) не получается даже при желании. Все из-за простой конструкции(двигатель 12ти клапанный и коробочка старая 4х ступка), зто агрегаты надежны и нареканий не вызывают. Но как-то под Новый Год(31.12 в 19.30) сестра попадает в дтп. Не увидела регулировщика(стоял один на перекрестке бульваров… идиоты) и снесла на скорости ~50км\час ваз 21099, который от удара был отброшен на другую сторону немаленькой площади(пл. Леси Украинки — Киев, Украина). У гетца — смятый капот, передние крылья, разбита правая фара. Девяностодевятка — ммм, как бы это помягче, вобщем, не стоит ее восстанавливать. А гешик отремонтили и все ок. Только встреча Нового года была не очень веселой, но главное, что люди не постарадали. Полгода назад купили маме Лянчу Музу(1ую в Украине) и теперь гетц полностью отдан на «растерзание» сестре. Да, она хочет что-то более спортивное и привлекательное, но лучше плохо ехать, чем хорошо идти)

GM представил второе поколение Opel Agila. На российском рынке автомобиль появится этой осенью. Городской компакт стал на 20 см длиннее, 6 см шире, но на 7 см ниже своего предшественника. Под капот Opel Agila установлены два варианта новых двигателей, сделанных совместно с Suzuki, мощностью 65 и 86 лошадиных сил. Кроме того, появится модификация, оснащенная экономичным 1,3-литровым турбодизелем с системой питания топливом common-rail. Машина с таким мотором потребляет всего 4,5 л топлива на 100 км пути.

Купили его с отцом в далеком 2002году. За 21 640$ у нас была почти полная комплектация(все, кроме кожи, esp и автомата). Счастья-то было!) Машина радовала всем: нормальный двигатель(2,0), комфортная гидропневмоподвеска(плевать на бардюрные камни!), отличная комплектация… ну, вобщем, все цвело и пахло. Но через полтора года случается инцидент. Отец двигался зимой по узкой трассе и в повороте правыми колесами ловит лёд. Скорость была ~130км\ч, его раскрутило и вышвырнуло с дороги. Повезло, что не в кювет(который был «успешно» перелетен), а просто в поле. В результате: оторванное правое заднее колесо, бампера и все трубки снизу под двигателем. Ситроен восстановили, но не «в ноль». Не ставили подушки безопасности(сработали 4 из 6).
С сентября 2006года ситроен был отдан в мое пользование. По-крупному ничего не ломалось(тьфу*3), только ТО каждые 10тыс. Пошаливает парк-троник(то работает, то нет), но это сильно не достает. Было много проектов(музыка, шумка, небольшой тюн без авантюризма) у меня на это авто, но, подсчитав расходы, я понял, что сумма приближается к стоимости самого автомобиля. Так что пока ездит, пока и я катаюсь и радуюсь своему верному другу… или подруге) с француженками сложные отношения, но продолжительные :)

Компания Renault отправила в Федеральную антимонопольную службу России запрос на покупку 25 процентов плюс одну акцию ОАО «АвтоВАЗ». Как ожидается, положительное решение по этому вопросу ФАС вынесет уже в пятницу. Сумма сделки, по предварительным оценкам, составит около 1,3 миллиарда долларов США. оригинал: http://auto.lenta.ru/news/2008/02/22/renolada/