Из устава Дозорных Подорожных Стрельцов (ДПС), 1510 год

Компания Pyeonghwa представила новинку – седан Hwiparam III. В переводе на русский, название модели звучит как «Мир Свисток III». Машина является перелицованным седаном китайской марки Brilliance, как и Hwiparam II. Первый же «Свисток» был цельнотянутым Fiat Sienna.

Информации о новом представителе семейства минимум Hwiparam III. Известно лишь, что под капотом установлен бензиновый мотор 1.5 мощностью 100 л.c, который может разогнать машину до 180 километров в час. Остальное видимо государственная тайна КНДР, но скорее всего характеристики мало чем отличаются от прародителя Brilliance FSV.... если только в более худшую сторону.

Ну вот очень очень люблю свою машину но иногда она меня просто бесит!
недавно еду по городу на улице +1 на дороге мокрая каша и дождь! Доезжаю до работы и ставлю на ручник(ведь иначе на автозапуск не поставишь!!). пока был на работе температура резко упала и стала - 13! Завел с автозапуска прогрел 15 минут! Выхожу счелк сигналкой а эффекта нет (открылась но так как центральный замок на водительской двери - а она сцука замерзла она закрылась обратно!!!) достаю ключ вставляю (х*й) замерзла личинка замка , причем на глухо!!!! грею зажигалкой - через 15 минут наконец то отогрел и вставил ключ. Но не тут то было поворачиваю а ключ ломается и остается в личинке(на кой хер такие ключи делать????!!!!!!) стою в ахуе(если честно). Тыкаю сигналку и пытаюсь успеть открыть заднюю дверь! С 5-той попытке успеваю! залажу через зад, пытаюсь закрыть дверь - но нет она же тоже "не морозоустойчива" !!!!! Мучаюсь ,закрываю, перелажу вперед,завожу, включаю заднюю .И что вы думаете - да да - примерз ручник. (ВОТ КАК ТАК ТО?????) дергал дергал - без эффекта. решил вернуться на работу взять чайник (но протупил и не поставил ,не на передачу ,ни на ручник ) лезу на зад (так как двери так и не открываются ) и о чудо ручник отмерз!!!! но я то у же на заднем сидение и качусь на дорогу!!!
В общем через пол часа я был в теплом боксе - все починил !!! В этом месте надо сделать какие то выводы - но их нет - это западло какое то!!!

В Сызрани на закрытой территории автодрома на улице Фурманова 54-летняя женщина при сдаче практического экзамена на вождение выполняла испытательное упражнение. Она не сумела справиться с управлением машиной и сбила трех женщин-пешеходов, стоявших на площадке автодрома. Им повезло, и пострадавшие отделались лишь ушибами.


В Нижнем Новгороде блондинка умудрилась припарковаться на стратегически важном для города объекте. По этому трубопроводу идет горячая вода в квартиры горожан в Сормове и на станции Варя. Растерянная блондинка ходила вокруг машинки и пыталась понять, что же с ней произошло. Плутающий след от ее легковушки еще кое-где виднелся на обочине и на дороге на протяжении нескольких сотен метров.



- Я ехала по своей полосе, - рассказывает водитель джипа Елена. – Девушка на Хендай Гетц не справилась с управлением. Я увидела, как ее бросало по всей дороге. Ее метров 200 протащило. Я не могу сказать, управляла она в этот момент автомобилем или нет. Но судя по движениям машины на трассе – это было неконтролируемый маневр. Я решила остановиться и понадеялась, что она остановится на обочине. Но ее обратно вышвырнуло сюда, и было поздно уходить от столкновения. Две машины были в кювете, и они смогли «отпрыгнуть».

Ситуация с ГИБДД:

Коррупционные перекрестки – места, где вследствие ненадлежащей установки дорожных знаков, начертания дорожной разметки и их эксплуатации, сложной геометрической конфигурации дорожного полотна, иных дорожных условий, водители неумышленно совершают массовые административные правонарушения, которыми пользуются сотрудники ДПС, для увеличения служебных показателей и отъема денег у водителей.

Иными словами, искусственно созданные условия для отъема денег.

Москвичи! Предлагаю собраться на покатушки, и по возможности утереть носик питерцам.

АП2 За ночь растаяли остатки снега. Ждём подходящую погоду.
Организуется запись в инбокс, для желающих покататься в следующую пятницу у вднх - отписываемся в теме, либо мне в личку.

Группа компаний Lotus Group стала акционером и титульным спонсором Renault F1. В сезоне 2011 года она будет называться Lotus Renault GP.

На судьбу Виталия Петрова это никак не влияет, команда Team Lotus остается в строю. Шансы Петрова остаться в рено высоки, о решении будет объявлено до конца этого года.

Так что в следующем сезоне,(надеюсь) будем болеть за черные машины, включая и марусю: