Так как в среду прошла уже привычная конференция на сайте журнала «За Рулем» и на вопросы отвечал главный редактор П. Меньших. У меня вот было два вопроса, которые были заданы главному редактору ЗР. Увеличение пошлин Я: Собственно недавно было заявлено, что так сказать барьер для ввоза иномарок будет повышен с 7 лет до 5 лет. Но вот скажите, для чего? Для лоббирования дилеров, тех. что торгуют б/у и trade-in машинами? Зачем чинить барьеры на пути доступных и безопасных машин? Почему тогда разрешают ввоз китайской техники, которая не удовлетворят никаким нормам. И еще будет ли ЗP рассказывать о возможно новых правилах промсборки и что они несут хорошего или же плохого наши автосборочным предприятиям. Петр Меньших:
Любая страна вправе придумывать меры для защиты собственного автопроизводства. Наше правительство решило, что в стране действует уже достаточно много предприятий (в том числе иностраннных), и поэтому надо ограничить ввоз подержанных автомобилей (путем введения запретительных пошлин). Спорить по этому поводу можно долго, а  вот постановление правительства нам обещают чуть ли ни через месяц. Правда, вступит в силу, видимо, не сразу, а через несколько месяцев.
Мы внимательнос следим за подготовкой документов и, как только они появятся, подробно расскажем о них читателям. Gaz Siber Я:
Хотел бы задать вопрос, получит ли редакция «За Рулем» один из первых серийных GAZ Siber?. Интересно узнать, изменилось ли хоть что-нибудь в сравнении с отцом Sebring. Был бы сравнительный дуэль-тест, это вообще отлично. И есть вас точные данные о ценах на Siber. Петр Меньших:
Материал о «Сайбере» читайте в ЗР, 2008, № 7. А скоро и машина у нас появится…
Полная версия конференции читателей и главного редактора- тыц

В городе Пушкине, расположенном неподалеку от Санкт-Петербурга, произошло ДТП с участием трех транспортных средств: столкнулись свадебный лимузин, автобус с туристами из Германии и КамАЗ, а также два легковых автомобиля. В результате аварии пострадали трое взрослых и двое детей.

Дума отложила на год введение прямого урегулирования убытков по ОСАГО. Правозащитники уверены, что страховщики специально оттягивают время, чтобы получать сверхприбыли от продажи полисов автогражданки.

Да-да, в Москве проводятся масштабные дорожные работы. Замечательно. Но вот чего я понять не могу, так это тотальную замену бордюрного камня. Слышал, что это происходит не только в моём районе и доставляет массу неудобств как водителям, так и пешеходам. Создаётся ощущение, будто поменять камень — задача особой важности и срочности. Остальное типа подождёт.

Ну что приятного в том, когда бездушный GPS-навигатор механическим голосом диктует повороты? Другое дело, если с соседнего сиденья милый сердцу человек показывает дорогу рукой. Или не человек, а зверёк.

Компания Cadillac представила обновленный родстер XLR, получивший новые передний бампер, противотуманные фары, капот с рельефной выштамповкой в центре, вентиляционные прорези в передних крыльях, хромированные патрубки выпускной системы, а также различное новое оборудование. Моторы машины не подверглись никакой модернизации.

История купе Scorpion началась около года назад, когда Ронн Максвелл (Ronn Maxwell) и Адриан Пилипек (Adrian Pylypec) организовали компанию Ronn Motors для создания эффектного, быстрого и непременно «зелёного» суперкара.

Американская компания Ronn Motor Company представила свою первую модель — спорткар Scorpion. Новинка оснащена 3,5-литровым V6 компании Honda, который был модернизирован для работы на смеси водорода с обычным топливом. Мощность мотора составляет 289 лошадиных сил. В этом году планируется собрать 200 экземпляров Scorpion.

Компания Pagani представила детальную информацию о дорожной версии трекового суперкара Zonda R — Cinque. Автомобиль получил уникальный кузов, изготовленный из карбона и титана, шасси и колесные диски, созданные из сплава магния и титана, секвентальную КПП и 678-сильный 7,3-литровый двигатель компании AMG.

Компания Porsche распространила официальную информацию об обновленном спорткаре 911. Автомобиль получил более мощные двигатели, иной передний и задний бампер, корпуса зеркал заднего вида нового дизайна, а также светодиодные фары дневного света и светодиодные задние фонари. Новинку покажут широкой публике на автосалоне в Париже.