вот такой вот розыгрыш устроили парижские работники ТВ
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Вот здесь - часть 1 и часть 2.
Два часа назад мне позвонили из Отдельного Батальона ДПС ГИБДД УВД ЗАО. Рассказали по поводу моей жалобы. Сказали, что случай был рассмотрен, водитель написал объяснительную бумагу. Могу с ней ознакомиться, если будет желание. А с водителями спецгаража проведена разъяснительная беседа)
Разговаривали с инспектором минут 10. Нормальный такой мужик. Все прекрасно понимает - ездит каждый день по Кутузовскому. Спросил его про номера типа АхххММ, СхххОО, ВхххОО, ЕхххРЕ. Он ответил, что каждый такой случай должен рассматриваться отдельно. Даже если у этих машин нет мигалок, у их водителей есть удостоверение, разрешающее ездить по резервной. Вот так. Веселого, конечно, мало.
Дело возбуждать не будут. В этом не сомневался, так как по закону тут трудно прикопаться. Тем более, от водителя есть объяснительная записка. Съездить, что ли, глянуть на нее?..
Он то ли пошутил, то ли всерьез. Говорит, вот, мол, люди на работу спешат. Столько замечательных законов нам спускают... ))))
Обещал письмо-ответ прислать.
Два часа назад мне позвонили из Отдельного Батальона ДПС ГИБДД УВД ЗАО. Рассказали по поводу моей жалобы. Сказали, что случай был рассмотрен, водитель написал объяснительную бумагу. Могу с ней ознакомиться, если будет желание. А с водителями спецгаража проведена разъяснительная беседа)
Разговаривали с инспектором минут 10. Нормальный такой мужик. Все прекрасно понимает - ездит каждый день по Кутузовскому. Спросил его про номера типа АхххММ, СхххОО, ВхххОО, ЕхххРЕ. Он ответил, что каждый такой случай должен рассматриваться отдельно. Даже если у этих машин нет мигалок, у их водителей есть удостоверение, разрешающее ездить по резервной. Вот так. Веселого, конечно, мало.
Дело возбуждать не будут. В этом не сомневался, так как по закону тут трудно прикопаться. Тем более, от водителя есть объяснительная записка. Съездить, что ли, глянуть на нее?..
Он то ли пошутил, то ли всерьез. Говорит, вот, мол, люди на работу спешат. Столько замечательных законов нам спускают... ))))
Обещал письмо-ответ прислать.
Есть ли смысл от спора с ГИБДД? Много видео с диалогами водителей с сотрудниками ГИБДД, но есть ли от этого смысл? Вот что мне рассказал один мой знакомый который работает таксистом в нашем провинциальном городе.
Остановили его для простой проверки документов.
Остановили его для простой проверки документов.
Пустячок, а приятно :)
Трос то ли в метро то ли в ашане купил, если что. За что-то около 400 рублей, динамический на 5 тонн, там же продолжают продаваться замечательные складные лопатки за примерно те же деньги
Приехал я вечером в гости, район новостроек, планировка не предусматривающая более 10 машин на подъезд, потому во дворе все заставлено, навыки ювелира очень востребованны. Мусоровоз не всегда доезжает до мусорки поэтому они просто привезли еще один контейнер, чтоб дольше наполнялись.
Те, у кого полный привод, заезжают на подобие газонов, которые совсем пустуют и места много. Один минус - надо забираться под довольно большим углом пос негольду и потом перед тобой снежное поле, поэтому там гордо стоят всякие диски, паджерики с витарам, форик и я иногда забираюсь на ауте (subaru outback).
В этот раз удалось раза с пятого заехать. Да еще и с разгону. Машину поставил так, чтоб художественно, со стороны тротуара было приятно посмотреть на мой изодранный, но не сломленный бампер и гордый профиль фуджи хеви индастрис.
Трос то ли в метро то ли в ашане купил, если что. За что-то около 400 рублей, динамический на 5 тонн, там же продолжают продаваться замечательные складные лопатки за примерно те же деньги
Приехал я вечером в гости, район новостроек, планировка не предусматривающая более 10 машин на подъезд, потому во дворе все заставлено, навыки ювелира очень востребованны. Мусоровоз не всегда доезжает до мусорки поэтому они просто привезли еще один контейнер, чтоб дольше наполнялись.
Те, у кого полный привод, заезжают на подобие газонов, которые совсем пустуют и места много. Один минус - надо забираться под довольно большим углом пос негольду и потом перед тобой снежное поле, поэтому там гордо стоят всякие диски, паджерики с витарам, форик и я иногда забираюсь на ауте (subaru outback).
В этот раз удалось раза с пятого заехать. Да еще и с разгону. Машину поставил так, чтоб художественно, со стороны тротуара было приятно посмотреть на мой изодранный, но не сломленный бампер и гордый профиль фуджи хеви индастрис.
Львовские журналисты зафиксировали, как именно ремонтируют львовские дороги, которыми так гордится мэр Львова Андрей Садовый, и на которые тратят сотни миллионов гривен бюджетных средств.
Смотреть с 20 секунды:
Спижжено
Смотреть с 20 секунды:
Спижжено
Вот решил вам показать , откуда в магазине грязная курица ))))
Фирма - Группа компаний "РУБЕЖ" .
Я работал там водителем экспедитором .
Работал до того момента , пока этот бардак , не достал окончательно
ВНИМАНИЕ :
Водители работают на машинах ДНЁМ !
Грузят машины НОЧЬЮ !
Так что контроля загрузки БЫТЬ НЕ МОЖЕТ !
Фирма - Группа компаний "РУБЕЖ" .
Я работал там водителем экспедитором .
Работал до того момента , пока этот бардак , не достал окончательно
ВНИМАНИЕ :
Водители работают на машинах ДНЁМ !
Грузят машины НОЧЬЮ !
Так что контроля загрузки БЫТЬ НЕ МОЖЕТ !
Mitsubishi LANCER IX 1.6 MT. На мой взгляд прекрасный автомобиль .... (Это моё мнение.)
Когда я купил данную машину - 22 августа 2009 год.
Место рождения - Japan.
Год рождения - 2003.
Цвет - Серебристый
Мощность двигателя , кВт/лс. - 72/98.
Рабочий объём двигателя , см3. - 1584.
Разрешенная max масса , кг. - 1750 .
Масса без нагрузки , кг. - 1265.
Тип кузова - Седан.
Когда я купил данную машину - 22 августа 2009 год.
Место рождения - Japan.
Год рождения - 2003.
Цвет - Серебристый
Мощность двигателя , кВт/лс. - 72/98.
Рабочий объём двигателя , см3. - 1584.
Разрешенная max масса , кг. - 1750 .
Масса без нагрузки , кг. - 1265.
Тип кузова - Седан.
Собрался с мыслями, наконец-то дописать историю о одной поездке в Республику Беларусь
2700 км. Часть первая: Санкт-Петербург — Езерище
2700 км. Часть вторая: п. Езерище — г. Жлобин
2700 км. Часть третья — г. Жлобин
Номера на автомобилях как всегда изменены
2700 км. Часть первая: Санкт-Петербург — Езерище
2700 км. Часть вторая: п. Езерище — г. Жлобин
2700 км. Часть третья — г. Жлобин
Номера на автомобилях как всегда изменены