Как сообщил президент General Motors Europe Карл-Питер Фостер, на первом этапе планируется ввозить комплектующие для производства автомобилей в Cанкт-Петербург из-за границы, но компания уже разработала график локализации.
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Как сообщает портал Lenta.Ru:
Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике России рекомендовала увеличить таможенную пошлину на ввоз в РФ легковых автомобилей в возрасте от одного года до трех лет с 25 до 30 процентов. Как сообщает «Интерфакс», аналогичные размеры ставок предлагается ввести и для легковых автомобилей в возрасте от трех до пяти лет.
Фактически, комиссия предложила не только повысить таможенные ставки, но и изменить нижнюю границу диапазона в классификации подержанных автомобилей. Ранее в России действовали разные таможенные ставки для автомобилей не старше трех лет, в возрасте от трех до семи лет, и старше семи лет.
Помимо повышения ставок на относительно «молодые» машины, комиссия рекомендовала правительству РФ также повысить таможенные пошлины в отношении иномарок со сроком эксплуатации больше пять лет. Рекомендованный абсолютный размер ставки, в зависимости от объема двигателя, составит: на легковые автомобили — с 1,5-3,2 евро за каждый кубический сантиметр рабочий объема двигателя пошлина повысится до 2,5-5,7 евро, на грузовые автомобили — до 2-4,4 евро за «кубик», а на автобусы — до 3 евро.
Наконец, правительственная комиссия рекомендовала обнулить пошлины на ввоз автобусов со сроком эксплуатации не более пяти лет и удовлетворяющих нормам «Евро-4», а на автобусы, не попадающие в рамки «Евро-4» установить пошлины в размере 25 процентов от их заявленной стоимости.
Правительственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике России рекомендовала увеличить таможенную пошлину на ввоз в РФ легковых автомобилей в возрасте от одного года до трех лет с 25 до 30 процентов. Как сообщает «Интерфакс», аналогичные размеры ставок предлагается ввести и для легковых автомобилей в возрасте от трех до пяти лет.
Фактически, комиссия предложила не только повысить таможенные ставки, но и изменить нижнюю границу диапазона в классификации подержанных автомобилей. Ранее в России действовали разные таможенные ставки для автомобилей не старше трех лет, в возрасте от трех до семи лет, и старше семи лет.
Помимо повышения ставок на относительно «молодые» машины, комиссия рекомендовала правительству РФ также повысить таможенные пошлины в отношении иномарок со сроком эксплуатации больше пять лет. Рекомендованный абсолютный размер ставки, в зависимости от объема двигателя, составит: на легковые автомобили — с 1,5-3,2 евро за каждый кубический сантиметр рабочий объема двигателя пошлина повысится до 2,5-5,7 евро, на грузовые автомобили — до 2-4,4 евро за «кубик», а на автобусы — до 3 евро.
Наконец, правительственная комиссия рекомендовала обнулить пошлины на ввоз автобусов со сроком эксплуатации не более пяти лет и удовлетворяющих нормам «Евро-4», а на автобусы, не попадающие в рамки «Евро-4» установить пошлины в размере 25 процентов от их заявленной стоимости.
Ранее этот вопрос был поднят мной на одном форуме, но решил и тут его обсудить.

Компания Mazda представляет на автосалоне SEMA в Лас-Вегасе два спортивных концепта на базе седана Mazda 6. Их тюнингом занимались ателье Troy Lee Designs и DG Motorsports.
Известный журнал Forbes назвал десять самых непопулярных в Америке автомобилей.
Компания Mazda представляет на автосалоне SEMA в Лас-Вегасе два спортивных концепта на базе седана Mazda 6. Их тюнингом занимались ателье Troy Lee Designs и DG Motorsports.
Говорят, маленьким сладкоежкам понравилось новое лакомство, и они с удовольствием рассматривают красочные этикетки и отгадывают загадки.
О том, что GM делает ставку на Россию, говорит и то, что компания в этом году увеличила объем инвестиций в завод под Петербургом со $150 до $300 млн.
Министерство внутренних дел Эмиратов начинает кампанию по обновлению автомобильного парка — вводит запрет на эксплуатацию старых автомобилей.
Напомним, подобная реакция депутата вызвана участившимся потоком сообщений в российской прессе, в которых говорится об обеспокоенности общественности в связи с изменениями, которые Госдума собирается вносить в законопроект «О безопасности дорожного движения».









