Компания Hyundai объявила о начале продаж модели гольф-класса i30 на российском рынке.
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
Меняла сегодня перднии тормозные шланги, до чего мое удевление что шланги подошли от «Volkswagen» я щитаю не плохо! Даже круто.
В Калининграде накануне вечером задержан глава общественной организации «Справедливость» Константин Дорошок, планировавший сегодня, 31 января, выступить на митинге против повышения пошлин на иномарки.
Все шоу компактно уминается в четырех больших (или правильнее — огромных?) павильонах, один из которых двухэтажный, плюс пара уличных шатров поменьше, экспозиция под открытым небом и мототрек во внутреннем дворе для проведения эвентов.
Однако, эта инициатива стремительно вышла и за рамки автомобильной темы, и пересекло границы региона, распространившись сначала в Сибири, а затем, двигаясь с Востока на Запад, дошло до Москвы и Питера.
Новшество подмосковной Госавтоинспекции — помощь по телефону.
В марте компания Volvo выпустит на американский рынок новый кроссовер XC60.
Как я учился на права.
Пришло время остепениться, купить машину и надеть галстук. Галстук я приобрел быстро, с машиной вроде то же проблем не ожидалось, но…
У меня не было прав! Конечно, их можно купить, не затрудняя себя поездками на обучение, но я же хотел остепениться и поэтому пошел в ближайшую школу «автомастерства».
День первый. Скучающий дядька посадил меня на водительское кресло, показал где педали и я поехал, поехал, не двигаясь с места и глядя на дорогу в широкий монитор. Быстро вошел во вкус, сшиб пару машинок, подавил на газ проезжая кочки, только начал понимать правила игры, как дед меня остановил. Посчитал штрафные баллы и поставил четверку, благословив на следующий этап.
День второй и следующие. Нудная зубрежка правил, нудная зубрежка правил, нудная зубрежка правил….
День счастливый. И вот настал тот день, когда нам доверили руль старой шестерки с буквой «У» на самой макушке. Рев двигателя, запах паленого сцепления и ручного тормоза, мат водителя и визг девушек, в таком сопровождении прошел первый день вождения. На втором дне, мужчины, уже крутые от сознания, что они уже ездили, пускай даже до забора, степенно курили и давали советы девушкам. И если у мужиков, что-то не получалось, то по вине машины.
Через неделю, будущие водители уже лихо хлопали дверцами, нещадно давили на газ, трогаясь с места, с иронией поглядывали на новую партию желающих получить права.
День сдачи экзамена. Легкий мандраж в руках, пытаюсь лихорадочно вспомнить, где у машины газ. Вспомнил, завелся, выезжаем на дорогу. В затылок пыхтит инспектор ГАИ, сбоку коситься водитель. Круг почета вокруг двух домов и я въезжаю на площадку без замечаний, поздравления коллег и восторженные взгляды девушек.
В этот вечер я остепенялся часов до 3 утра.
Пришло время остепениться, купить машину и надеть галстук. Галстук я приобрел быстро, с машиной вроде то же проблем не ожидалось, но…
У меня не было прав! Конечно, их можно купить, не затрудняя себя поездками на обучение, но я же хотел остепениться и поэтому пошел в ближайшую школу «автомастерства».
День первый. Скучающий дядька посадил меня на водительское кресло, показал где педали и я поехал, поехал, не двигаясь с места и глядя на дорогу в широкий монитор. Быстро вошел во вкус, сшиб пару машинок, подавил на газ проезжая кочки, только начал понимать правила игры, как дед меня остановил. Посчитал штрафные баллы и поставил четверку, благословив на следующий этап.
День второй и следующие. Нудная зубрежка правил, нудная зубрежка правил, нудная зубрежка правил….
День счастливый. И вот настал тот день, когда нам доверили руль старой шестерки с буквой «У» на самой макушке. Рев двигателя, запах паленого сцепления и ручного тормоза, мат водителя и визг девушек, в таком сопровождении прошел первый день вождения. На втором дне, мужчины, уже крутые от сознания, что они уже ездили, пускай даже до забора, степенно курили и давали советы девушкам. И если у мужиков, что-то не получалось, то по вине машины.
Через неделю, будущие водители уже лихо хлопали дверцами, нещадно давили на газ, трогаясь с места, с иронией поглядывали на новую партию желающих получить права.
День сдачи экзамена. Легкий мандраж в руках, пытаюсь лихорадочно вспомнить, где у машины газ. Вспомнил, завелся, выезжаем на дорогу. В затылок пыхтит инспектор ГАИ, сбоку коситься водитель. Круг почета вокруг двух домов и я въезжаю на площадку без замечаний, поздравления коллег и восторженные взгляды девушек.
В этот вечер я остепенялся часов до 3 утра.
Как я учился на права.
Пришло время остепениться, купить машину и надеть галстук. Галстук я приобрел быстро, с машиной вроде то же проблем не ожидалось, но…
У меня не было прав! Конечно, их можно купить, не затрудняя себя поездками на обучение, но я же хотел остепениться и поэтому пошел в ближайшую школу «автомастерства».
День первый. Скучающий дядька посадил меня на водительское кресло, показал где педали и я поехал, поехал, не двигаясь с места и глядя на дорогу в широкий монитор. Быстро вошел во вкус, сшиб пару машинок, подавил на газ проезжая кочки, только начал понимать правила игры, как дед меня остановил. Посчитал штрафные баллы и поставил четверку, благословив на следующий этап.
День второй и следующие. Нудная зубрежка правил, нудная зубрежка правил, нудная зубрежка правил….
День счастливый. И вот настал тот день, когда нам доверили руль старой шестерки с буквой «У» на самой макушке. Рев двигателя, запах паленого сцепления и ручного тормоза, мат водителя и визг девушек, в таком сопровождении прошел первый день вождения. На втором дне, мужчины, уже крутые от сознания, что они уже ездили, пускай даже до забора, степенно курили и давали советы девушкам. И если у мужиков, что-то не получалось, то по вине машины.
Через неделю, будущие водители уже лихо хлопали дверцами, нещадно давили на газ, трогаясь с места, с иронией поглядывали на новую партию желающих получить права.
День сдачи экзамена. Легкий мандраж в руках, пытаюсь лихорадочно вспомнить, где у машины газ. Вспомнил, завелся, выезжаем на дорогу. В затылок пыхтит инспектор ГАИ, сбоку коситься водитель. Круг почета вокруг двух домов и я въезжаю на площадку без замечаний, поздравления коллег и восторженные взгляды девушек.
В этот вечер я остепенялся часов до 3 утра.
Пришло время остепениться, купить машину и надеть галстук. Галстук я приобрел быстро, с машиной вроде то же проблем не ожидалось, но…
У меня не было прав! Конечно, их можно купить, не затрудняя себя поездками на обучение, но я же хотел остепениться и поэтому пошел в ближайшую школу «автомастерства».
День первый. Скучающий дядька посадил меня на водительское кресло, показал где педали и я поехал, поехал, не двигаясь с места и глядя на дорогу в широкий монитор. Быстро вошел во вкус, сшиб пару машинок, подавил на газ проезжая кочки, только начал понимать правила игры, как дед меня остановил. Посчитал штрафные баллы и поставил четверку, благословив на следующий этап.
День второй и следующие. Нудная зубрежка правил, нудная зубрежка правил, нудная зубрежка правил….
День счастливый. И вот настал тот день, когда нам доверили руль старой шестерки с буквой «У» на самой макушке. Рев двигателя, запах паленого сцепления и ручного тормоза, мат водителя и визг девушек, в таком сопровождении прошел первый день вождения. На втором дне, мужчины, уже крутые от сознания, что они уже ездили, пускай даже до забора, степенно курили и давали советы девушкам. И если у мужиков, что-то не получалось, то по вине машины.
Через неделю, будущие водители уже лихо хлопали дверцами, нещадно давили на газ, трогаясь с места, с иронией поглядывали на новую партию желающих получить права.
День сдачи экзамена. Легкий мандраж в руках, пытаюсь лихорадочно вспомнить, где у машины газ. Вспомнил, завелся, выезжаем на дорогу. В затылок пыхтит инспектор ГАИ, сбоку коситься водитель. Круг почета вокруг двух домов и я въезжаю на площадку без замечаний, поздравления коллег и восторженные взгляды девушек.
В этот вечер я остепенялся часов до 3 утра.
Как я учился на права.
Пришло время остепениться, купить машину и надеть галстук. Галстук я приобрел быстро, с машиной вроде то же проблем не ожидалось, но…
У меня не было прав! Конечно, их можно купить, не затрудняя себя поездками на обучение, но я же хотел остепениться и поэтому пошел в ближайшую школу «автомастерства».
День первый. Скучающий дядька посадил меня на водительское кресло, показал где педали и я поехал, поехал, не двигаясь с места и глядя на дорогу в широкий монитор. Быстро вошел во вкус, сшиб пару машинок, подавил на газ проезжая кочки, только начал понимать правила игры, как дед меня остановил. Посчитал штрафные баллы и поставил четверку, благословив на следующий этап.
День второй и следующие. Нудная зубрежка правил, нудная зубрежка правил, нудная зубрежка правил….
День счастливый. И вот настал тот день, когда нам доверили руль старой шестерки с буквой «У» на самой макушке. Рев двигателя, запах паленого сцепления и ручного тормоза, мат водителя и визг девушек, в таком сопровождении прошел первый день вождения. На втором дне, мужчины, уже крутые от сознания, что они уже ездили, пускай даже до забора, степенно курили и давали советы девушкам. И если у мужиков, что-то не получалось, то по вине машины.
Через неделю, будущие водители уже лихо хлопали дверцами, нещадно давили на газ, трогаясь с места, с иронией поглядывали на новую партию желающих получить права.
День сдачи экзамена. Легкий мандраж в руках, пытаюсь лихорадочно вспомнить, где у машины газ. Вспомнил, завелся, выезжаем на дорогу. В затылок пыхтит инспектор ГАИ, сбоку коситься водитель. Круг почета вокруг двух домов и я въезжаю на площадку без замечаний, поздравления коллег и восторженные взгляды девушек.
В этот вечер я остепенялся часов до 3 утра.
Пришло время остепениться, купить машину и надеть галстук. Галстук я приобрел быстро, с машиной вроде то же проблем не ожидалось, но…
У меня не было прав! Конечно, их можно купить, не затрудняя себя поездками на обучение, но я же хотел остепениться и поэтому пошел в ближайшую школу «автомастерства».
День первый. Скучающий дядька посадил меня на водительское кресло, показал где педали и я поехал, поехал, не двигаясь с места и глядя на дорогу в широкий монитор. Быстро вошел во вкус, сшиб пару машинок, подавил на газ проезжая кочки, только начал понимать правила игры, как дед меня остановил. Посчитал штрафные баллы и поставил четверку, благословив на следующий этап.
День второй и следующие. Нудная зубрежка правил, нудная зубрежка правил, нудная зубрежка правил….
День счастливый. И вот настал тот день, когда нам доверили руль старой шестерки с буквой «У» на самой макушке. Рев двигателя, запах паленого сцепления и ручного тормоза, мат водителя и визг девушек, в таком сопровождении прошел первый день вождения. На втором дне, мужчины, уже крутые от сознания, что они уже ездили, пускай даже до забора, степенно курили и давали советы девушкам. И если у мужиков, что-то не получалось, то по вине машины.
Через неделю, будущие водители уже лихо хлопали дверцами, нещадно давили на газ, трогаясь с места, с иронией поглядывали на новую партию желающих получить права.
День сдачи экзамена. Легкий мандраж в руках, пытаюсь лихорадочно вспомнить, где у машины газ. Вспомнил, завелся, выезжаем на дорогу. В затылок пыхтит инспектор ГАИ, сбоку коситься водитель. Круг почета вокруг двух домов и я въезжаю на площадку без замечаний, поздравления коллег и восторженные взгляды девушек.
В этот вечер я остепенялся часов до 3 утра.