Ездил к родственникам в прекрасный город С-Петербург на машине. Возращался с другом, разговоры разговаривали за жизнь… В районе Твери я в каком то населенном пункте превышаю скорость, на спидометре было 83 км. Для полноты картины нужно заметить, что гаишник стоял за деревом, а его автомобиль я увидел только когда вышел из машины. Выхожу, даю ему документы, к слову сказать я всегда к ним относился совершенно нейтрально, они делают свою работу, а нарушаем мы сами.
Я ему говорю: командир, ну давно еду, до дома 150 км, 2 часа ночи, давай не будем сейчас тут балаган устраивать!?
Он: Нет, пройдемте, будем оформлять.
Тут я начал злиться, в 2 часа ночи на трассе морочить голову человеку за превышение в 3 км (ну 20 не считаем)! Думаю, если ты решил потрепать мне нервы, проверим на прочность твои.
Я: Уважаемый, давайте по пунктам:
1. Машины не было видно и я вообще сделал одолжение что остановился.
2. Радар твой имеет погрешность ± 3 км. (у него был Барьер 2).
3. Покажи мне свой маршрутный лист и сертификат на радар.
В итоге: маршрутного листа у него не оказалось, сертификат был выдан до 09.12.08 г. Я отказался подписывать его портянку которую он мне паралельно с разговором уже успел выписать. Мент начал злиться, «тыкать» мне, угрожать полной проверкой автомобиля. В ответ услышал, что таким образом он будет со своими друзьями разговаривать, а проверять замучается т.к. с машиной все ок.
В итоге нашей перепалки он отдал мне документы и я стартанул что было мочи, выдав назад веер гравия.
P.S. История впринципе морали не имеет, но я хотел заметить, что наказывая людей столь рьяно следуя букве закона, сотрудники ГИБДД должны сами его соблюдать.
Я ему говорю: командир, ну давно еду, до дома 150 км, 2 часа ночи, давай не будем сейчас тут балаган устраивать!?
Он: Нет, пройдемте, будем оформлять.
Тут я начал злиться, в 2 часа ночи на трассе морочить голову человеку за превышение в 3 км (ну 20 не считаем)! Думаю, если ты решил потрепать мне нервы, проверим на прочность твои.
Я: Уважаемый, давайте по пунктам:
1. Машины не было видно и я вообще сделал одолжение что остановился.
2. Радар твой имеет погрешность ± 3 км. (у него был Барьер 2).
3. Покажи мне свой маршрутный лист и сертификат на радар.
В итоге: маршрутного листа у него не оказалось, сертификат был выдан до 09.12.08 г. Я отказался подписывать его портянку которую он мне паралельно с разговором уже успел выписать. Мент начал злиться, «тыкать» мне, угрожать полной проверкой автомобиля. В ответ услышал, что таким образом он будет со своими друзьями разговаривать, а проверять замучается т.к. с машиной все ок.
В итоге нашей перепалки он отдал мне документы и я стартанул что было мочи, выдав назад веер гравия.
P.S. История впринципе морали не имеет, но я хотел заметить, что наказывая людей столь рьяно следуя букве закона, сотрудники ГИБДД должны сами его соблюдать.
