В Екатеринбурге сотрудникам ГИБДД накануне утром выдали иностранные разговорники.
Личный опыт
Старокадабра
о клубе
В клубе опубликованы посты со "старой" Автокадабры.
Просьба не флудить и не троллить.
Просьба не флудить и не троллить.
В Ленинском районе на улице Льва Толстого водитель-женщина, управляя UAZ Patriot, на регулируемом перекрестке выехала на запрещающий сигнал светофора и столкнулась с KIA Spectra, которую от столкновения отбросило на стоящую во встречном направлении Hyundai Accent.
При этом те фирмы, которые поднимали цены не в такой жесткой связи с курсом валют, как это делали конкуренты, сейчас наверстывают упущенное и продолжают регулярно увеличивать цены на весь модельный ряд автомобилей, произведенных в 2009 году.
Инжектор Digifant, Двига 1,8 RV. Jetta 1989 г.в.
Недавно ездил на сервис, поменял прокладку под крышкой движка. После этого с инжектором стали происходить странные вещи. Сначала он не заводился. Точнее глох через 1-2 секунды.
Мастера производили какие-то хитрые манипуляции и в итоге сбросили мозги инжектора.
После чего стал заводится, но держит 2000 оборотов на холостом.
Если отключить датчик холостого хода и датчик темпиратуры охлаждающей жидкости — то вроде как (по их словам) инжектор переходит в аварийный режим… При этом держит порядка 800-900 оборотов, но в этом режиме заводится только с газом… иначе глохнет :(
Есть мнение, что через какое-то время инжектор сам перестроится и понизит обороты. Вот только через какое время?
Ваши мысли? Куда копать?
ЗЫЖ:
Решение проблемы оказалось простым… Видимо мне в автосервисе просто накрутили холостой ход (винтиком)… Сделал полоборота по часовой и инжекторы вернулся в нормальный режим… 1200-1300 прогревочных, 800-850 холостой.
Всем спасибо за внимание!
Недавно ездил на сервис, поменял прокладку под крышкой движка. После этого с инжектором стали происходить странные вещи. Сначала он не заводился. Точнее глох через 1-2 секунды.
Мастера производили какие-то хитрые манипуляции и в итоге сбросили мозги инжектора.
После чего стал заводится, но держит 2000 оборотов на холостом.
Если отключить датчик холостого хода и датчик темпиратуры охлаждающей жидкости — то вроде как (по их словам) инжектор переходит в аварийный режим… При этом держит порядка 800-900 оборотов, но в этом режиме заводится только с газом… иначе глохнет :(
Есть мнение, что через какое-то время инжектор сам перестроится и понизит обороты. Вот только через какое время?
Ваши мысли? Куда копать?
ЗЫЖ:
Решение проблемы оказалось простым… Видимо мне в автосервисе просто накрутили холостой ход (винтиком)… Сделал полоборота по часовой и инжекторы вернулся в нормальный режим… 1200-1300 прогревочных, 800-850 холостой.
Всем спасибо за внимание!
Линейка силовых агрегатов состоит из 2-литрового бензинового мотора TFSI мощностью 200 л.с. и 170-сильного дизельного двигателя такого же объема.
Во многом этот рывок обусловлен крахом автомобильного рынка в европейских странах и США, вызванным мировым экономическим кризисом.
Из мировых премьер внимание экспертов привлек также полностью переработанный BMW 760 с установленным новым 12-цилиндровым двигателем, способным разогнать этот роскошный седан представительского класса до 100 км в час за рекордные 4,6 секунд.
Шоу «Автоэкзотика», помимо Москвы, проходило и в других регионах России, однако в связи с кризисом организаторы объявили о том, что мероприятие пройдет еще только в Ярославле на аэродроме Левцово с 7 по 9 августа.
По словам представителей предприятия, возобновление работы возможно только в том случае, если будет спрос на автомобили Lada 2104 и фургоны ИЖ-21175.










