Часть 1.

Бу Андерссон находится у руля Волжского автомобильного завода без малого год. А если вспомнить, что утверждён он в этой должности 5 ноября 2013 года, то можно говорить о полноценно годичном сроке. Давайте посмотрим, с чем ВАЗ пришёл к годовщине президентства Андерссона.


Это был самый скандальный, самый весёлый и самый неоднозначный год за всю 45-летнюю историю ВАЗа. Бу как-то сразу поляризовал отношение к себе на восторженное и подчёркнуто скептическое. И, что характерно, адепты и хулители спустя много месяцев продолжают пестовать свои симпатии и антипатии, не переходя в противоположный лагерь. Это говорит о постоянстве поведения Андерссона, о нежелании угодить всем и каждому.

Волжский автозавод объявил о масштабном отзыве — на ремонт должны приехать почти 15 тысяч автомобилей модели Lada Granta, которые были выпущены с апреля 2014 года по настоящее время.


Причина для отзыва оказалась довольно серьезной — на машинах с антиблокировочной системой тормозов возможно перетирание тормозной трубки, которая проходит рядом с тросом сцепления.

На всех проблемных автомобилях будет установлен новый держатель троса сцепления, который исключит контакт троса с тормозной трубкой. При необходимости будут менять и саму тормозную трубку.

Отсюда.

Привет, кадабра. Сегодня я порадую вас годной копипастой с драйва. Нет, это не про тюнячки))
автор текста MaksimTrofimov (с)

Сегодня я просто хочу вам показать то, что скорее всего вы не видели. Информации по двигателям (ниже на фото) я к сожалению не смог найти, возможно она и есть но где-то в документах на уже закрытом заводе. Буду рад любой информации и любой поправке с вашей стороны :) Как то я задавался уже вопросом прототипов двигателей на АЗЛК (Но информации я смог найти минимум), зато благодаря Yolkin-igolkin я увидел вот эти фото в блоге у mcnexydoi:


Здесь мы видим 16 клапанную голову, которая делалась для 412 мотора. Для тех, кто не в курсе это разработка АЗЛК и НАМИ.