В ночь с воскресенья на понедельник стартуем из Москвы в г. Канаш (Чувашия), подскажите как там дорога, да и вообще чо как, первый раз на дальняк.

Ну и сабж про навигатор, есть яндекс, есть maps.me, есть Навител (хотя там наверняка триал кончился), что еще?) желательно чтоб камеры всякие тоже показывал итп.

Всем привет, на кадабру не заходил, наверное, год, но сейчас не могу не поделиться с вами моей историей, будет много текста, 0 фото. На работе кадабра заблокирована, так что есть 3 минуты чтобы опубликовать обещанный вам @boomburum ом

open notepad.exe

Доброй ночи, Котаны!

В Августе планируем с невестой поездку из Санкт-Петербурга в Хосту (та, что в Сочах), с тремя остановками: Тула, Воронеж, Ростов-на-Дону.

Это мой первый дальняк, без малого, почти 2400км только в одну сторону. Самая длинная поездка была Спб-Хельсинки, но, сами понимаете, езду по Финским дорогам по количеству убитых нервных клеток не сравнить с нашими :)

Что имеем? Авто - Фокус 2013г с пробегом в 67 тысяч км. Собственно, это весь мой авто-опыт :) Резина стоит свежая, ТО пройдено 7 тысяч назад.

Очень хотелось бы получить советы, как лучше подготовиться к такой поездке, что взять, что сделать. Какие засады могут быть на дорогах и к чему надо быть всегда готовым.

Выезжаем 8-го Августа, в 4 часа утра, планируем к вечеру добраться до Тулы. После поездки могу запилить подробный отчет!

Сталкивался кто?
Просят меня тут присмотреть машину в Москве и отправить ее в регион. Найти нужно хендай гетц, отправить в Ижевск. Стоит ли овчинка выделки? Может проще там искать? Пока что нашел доставку автовозом, стоит 25000, это почти 10% от бюджета на авто, кмк дороговато.

Вот и меня эпопея коснулась, ночью скрутили ГРЗ. Марфино, СВАО. Всего сняли с примерно 20 машин, менты стебались что пострадали только темные (рядом со мной стоит два региональных - белые матиз и ока, номера на месте)), как я позже узнал московские тоже поснимали, не только регионалов.

Пока ехал в полицию с сотрудниками, во дворах видели несколько машин без номеров, а в самом отделении еще очередь из десятка таких. Причем некоторые доехали туда на машинах без номеров.
Общение с полицией затянулось больше чем на 2 часа, в отделение привезли, там мотали по кабинетам пока не были оформлены заявление, объяснение, протокол, потом получил маленький талон о приеме заявления...там не указан даже характер преступления, поэтому попросил еще копию заявления с печатью. Поиск номеров по песочницам, подоконникам и т.д. результата не дал (но по слухам в другом районе одни 97-е нашли).

В-общем, месяц назад мне разбили стекло, заклеил стекло армированным скотчем
Вчера поехали клеить, этот драконовский скотч приклеился намертво к ЛКП, оторвалась только верхняя темно-серебристая оболочка
Чем снять?
Фотки ниже

Влетел я вчера в ДТП.
Ситуация следующая - выехал на перекресток для поворота налево под мигающий зеленый, загорелся желтый, я посмотрел направо - встречки видно не было. Поехал вперед и в меня впилилась Тойота.

Мой регистратор ДТП не перенес, есть видео машины, ехавшей сзади.

Видос из вкантактика не вставляется, так что вот ссылка: https://vk.com/tomsk123?z=video82452885_171240566%2F50b436cd2b4676acdb

Собственно, хочу спросить мнение и вердикт - мудак тут только я или оба?

Всем привет!

В скором времени у меня заканчивается ОСАГО и Каско на автомобиль, как обычно трезвонят из страховых. Но в этом году помимо обычных компаний звонит еще какой то Федеральный центр страхования (499 703 01 87). У них есть все мои данные, данные моей машины и даже действующие номера полисов. Предлагают якобы посчитать стоимость страховок во всех страховых и дать выбрать.

Кто сталкивался? Очередной развод?

На выходных встретился с одним знакомым по делу. И рассказал он мне такую историю, заставившую задуматься.

У него Volvo XC 90 2008 что ли года. И оборудована она системой "контроля слепых зон" (шведы обозвали ее "BLISS"). Ездит он на ней три года. Реализована упомянутая система наверное многие знают как - в зеркала встроены камеры, которые контролируют заднюю полусферу и в случае наличия там авто - зажигает лампочку в районе угла двери где твиттеры-низкочастоники.

Так вот это все к чему. Пришлось ему давеча ехать в сумерках на корпоративной тиане без подобной приблуды. Едет. Хочет перестроится. Бросает взгляд НЕ В ЗЕРКАЛО а на твиттер, закономерно не видит там лампочку (внезапно да?), перестраивается .... Аккурат в бок миникуупера. Хорошо хоть плавно, мятое железо да два часа на ожидание гайцов.

Отвык, вот оно как. А ведь блисс это считай прошлый век. Сейчас то мы имеем адапивные круизконтроли, системы автоторможения, системы мониторинга усталости, сервоприводы руля ( да да, руль без жеской связи с колесами!), автопарковщики... И если раньше эти плюшки были уделом дорогих премиум моделей, то сейчас - пожалте, хоть в в фордфокус.

Не деградирует ли водитель от этого? Не становится ли он опаснее? Ваще мнение..