01.
Личный опыт
ПДД и закон о клубе
Обсуждение правил дорожного движения и законов, касающихся автовладельцев
Извините за ютубчик, но это очень интересные 30 минут о работе полиции в Торонто (Канада):
От автора: Увидел чел на крыше авто решил помочь, если бы не тип на шевроллете могло бы получиться все плачевнее.Скорее всего тип на десятке не пропустил пешехода на пешеходном переходе что из этого вышло смотрите далее Происходило все на гидростроее возле гипермаркета "ОКЕЙ"
Получилась тут интересная ситуация. Решил проверить свои штрафы. На сайте гибдд выдало штраф с камеры от 15.04.2013. Извещений с почты, на текущий момент(те уже 3.5 месяца) я не получал. На сайте судебных приставов исполнительных производств на меня нет. При этом, в этот день машиной управлял родственник(который готов, в случае необходимости, это подтвердить).
Собственно вопрос к юристам, что посоветуете в этой ситуации?
Собственно вопрос к юристам, что посоветуете в этой ситуации?
Российские власти, похоже, намерены самым серьезным образом взяться за решение вопроса пробок в крупных городах. На сей раз речь идет о принятии комплексной стратегии, являющейся реакцией на стремительную автомобилизацию двух российских столиц, а также других крупных городов страны. В основу стратегии должен лечь опыт ряда зарубежных государств - таких как Япония, Сингапур, США и т.п., уже имеющих опыт противостояния автомобилизации мегаполисов.
Судя по имеющимся данным, принятие "Стратегии" обернется для российских автомобилистов новыми и весьма чувствительными ограничениями. Одним из главных направлений в борьбе с пробками на дорогах и решении парковочной проблемы должны стать действия по ограничению прироста числа автомобилей в частном владении у россиян.
Посмотрел, вроде на кадабре не боян. Хотя с другой стороны, сегодня же 31 число - там кто-то хотел объявить сегодня день бянов))
Но я надеюсь, что это не тот случай...
1. Великобритания
Превышение скорости более 60 км/ч: до £1000 (до £2500 на автомагистрали)
Вождение в нетрезвом виде (более 0,8 промилле): £3000
Нарушение правил парковки: от £40
Неиспользование ремня безопасности: до £500
Проезд на запрещающий сигнал светофора: £1800
2. Германия
Превышение скорости более 60 км/ч: €400-480
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): от €500 до €3000 (задержанному в третий раз за нетрезвую езду или имеющему дозу алкоголя в крови выше 1,6 промилле)
Нарушение правил парковки: €10-25
Неиспользование ремня безопасности: €30
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €90-360
Но я надеюсь, что это не тот случай...
1. Великобритания
Превышение скорости более 60 км/ч: до £1000 (до £2500 на автомагистрали)
Вождение в нетрезвом виде (более 0,8 промилле): £3000
Нарушение правил парковки: от £40
Неиспользование ремня безопасности: до £500
Проезд на запрещающий сигнал светофора: £1800
2. Германия
Превышение скорости более 60 км/ч: €400-480
Вождение в нетрезвом виде (более 0,5 промилле): от €500 до €3000 (задержанному в третий раз за нетрезвую езду или имеющему дозу алкоголя в крови выше 1,6 промилле)
Нарушение правил парковки: €10-25
Неиспользование ремня безопасности: €30
Проезд на запрещающий сигнал светофора: €90-360
Борьба за разумную скорость в городе приносит плоды. С 1 августа, т.е. завтра, максимально разрешенная скорость на Звенигородке (от ТТК до МКАД) и Ленинградском проспекте на основном ходу (от ТТК до Сокола), исключая дублеры, повышается с 60 до 80 километров в час.
Наконец-то город начнет полноценное использование данных магистралей. А то получался очередной парадокс, когда в ходе реконструкции магистрали закладывался повышенный скоростной режим аж до 120 км/ч (ширина полос 3.75 метра, отсутствие одноуровневых пересечений), а по факту действовало стандартное городское ограничение в 60 км/ч.
Probok.net в начале года выступил с инициативой введения дифференцированного скоростного режима на дорогах Москвы. Мы предлагали повысить скорость на магистралях (где нет нерегулируемых примыканий и пешеходных переходов) и, наоборот, понизить ее на локальных улицах центра до 50 км/ч.
proboknet.livejournal.com(c)
Наконец-то город начнет полноценное использование данных магистралей. А то получался очередной парадокс, когда в ходе реконструкции магистрали закладывался повышенный скоростной режим аж до 120 км/ч (ширина полос 3.75 метра, отсутствие одноуровневых пересечений), а по факту действовало стандартное городское ограничение в 60 км/ч.
Probok.net в начале года выступил с инициативой введения дифференцированного скоростного режима на дорогах Москвы. Мы предлагали повысить скорость на магистралях (где нет нерегулируемых примыканий и пешеходных переходов) и, наоборот, понизить ее на локальных улицах центра до 50 км/ч.
proboknet.livejournal.com(c)
Прислали квитанции с шараги Паркрайт, уже просроченными, есть штрафы за апрель в июльских конвертах. Платить не хочу, что делать?
Нормальный?
Да. И сам бухаю за рулем
39
13.6%
Нет
233
81.2%
Хочу чтобы моего ребенка сбивали пьяные уроды!
15
5.2%
проголосовало 287 пользователей