В турецкой Бурсе на заводе Tofas стартовал выпуск нового поколения фиатовских «бюджетников». Fiat Aegea будет продаваться сразу в сорока странах Европы, Ближнего Востока и Африки, где ему предстоит конкурировать с такими моделями, как Peugeot 301 и Skoda Rapid, поскольку «Эегея» при длине около 4,5 м, как и перечисленные модели, находится на стыке В- и С-классов. Отмечается, что новинка приходит на смену немолодому седану Linea (который некоторое время даже выпускался в России), притом у старой и новой машин общая агрегатная база.

Система техосмотра в России де-факто не работает. И вот на дорогах вновь появились машины с ослепляющим «колхозным ксеноном». Значит, пора напомнить, почему нельзя вмешиваться в заводскую оптику, и как за это могут наказать.

Ксеноновая лампа, в отличие от обычной, не имеет вольфрамовой нити накаливания. Ее роль выполняет электрическая дуга, которая зажигается меж двух электродов в колбе с особым инертным газом — ксеноном. В результате получается яркий, насыщенный источник света, максимально приближенный по спектру к дневному. Плюс к тому, газоразрядные лампы долговечнее распространенных «галогенок». Неудивительно, что магазины аксессуаров не испытывают недостатка в желающих доработать фары своего автомобиля. Но любая ли оптика это позволяет?

«Гелендваген» - живая легенда мира внедорожников. Этот автомобиль есть и в гараже Папы римского и в автопарке президента России. Но, мало кто знает, что история Gelandewagen (в переводе с немецкого «автомобиль для бездорожья»), началась еще в 1926 году, когда был создан экспериментальный Mercedes-Benz G1, оснащенный вторым задним мостом, призванным улучшить проходимость автомобиля.

Компания Skoda объявила о старте приема заказов на автомобиль Superb третьего поколения. Флагман чешской марки в кузове лифтбек будет предлагаться россиянам по цене от 1 184 000 рублей.