Объёмы производства китайских автомобилей в России постепенно растут. Пока что бизнесмены из Поднебесья осваивают относительно мелкие региональные автозаводы России и Украины. Вот и автомобильный завод «Дервейс» в конце 2011 года начнёт сборку двух моделей легковых автомобилей FAW Group. По имеющейся информации, это будут седан FAW Besturn в вариантах B50 и B70 (на фотографиях) и FAW Vita. На первом этапе китайцы рассчитывают производить в России 15-20 тыс. автомобилей в год. Это очень даже неплохие объёмы по российским масштабам. Для сравнения, самый популярный в России китайский бренд Lifan в прошлом году продал всего 4000 шт., а Chery, Geely и Haima и вовсе примерно по 1000 каждый.

FAW Besturn — серия седанов, которая включает в себя модели B30, B50, B70 и B90 (пока в разработке). Первый был построен на базе VW Jetta, а три следующих созданы китайскими инженерами с использованием двигателей, трансмиссии, шасси и других компонентов Mazda 6 MKI (B70) или Volkswagen (более дешёвый вариант B50).

Столичные власти обещают бесплатный проезд на общественном транспорте для всех арендаторов машиномест на перехватывающих парковках. Скорее всего, система будет реализована посредством транспортной электронной карты.

«Есть предложение в нашей транспортной электронной карте заложить то, что гражданин, оплачивающий перехватывающую парковку, автоматически оплачивает проезд на пассажирском общественном транспорте», — сказал заместитель мэра столицы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов.

Такое предложение должно вызвать интерес у автовладельцев, ведь многие из них до сих пор вынуждены пользоваться личным автомобилем только из-за экономии, потому что общественный транспорт в Москве обходится дороже.

Осталось только решить вопрос со стоимостью мест на самих перехватывающих парковках. Николай Лямов обещает, что в районе МКАД они будут значительно дешевле, чем в городе.

В России начались продажи крупного кроссовера Hyundai ix55 в более доступных комплектациях. Вдобавок к единственной доступной ранее комплектации Luxury-Navi (1,99 млн руб.) добавлены версии Comfort (1,8 млн руб.) и Family (1,83 млн руб.). Обе они лишились штатной навигационной системы, камеры заднего вида, 18-дюймовых дисков, памяти настроек сидений и некоторых других мелких опций. В версии Comfort не хватает ещё и электропривода багажной двери. Кроме электропривода, Comfort и Family не отличаются друг от друга.

Кроссовер Hyundai ix55 оснащается дизельным двигателем 3.0 CRDi V6 мощностью 239 л.с., электронными системами стабилизации, шестью подушками безопасности и активными подголовниками. Среди опций — кожаный салон, климат-контроль, электрорегулировка руля и сидений, круиз-контроль, маршрутный компьютер, система контроля качества воздуха и т.д.

Как известно, в ближайшие месяцы правительство направит в Госдуму законопроект об изменении образца водительского удостоверения в России. В правах появятся категории и подкатегории А (мотоциклы), В (автомобили до 3,5 т), С (более 3,5 т), D (более 8-ми сидячих мест), D1 (от девяти до шестнадцати сидячих мест), ВЕ, СЕ (автомобили соответствующих категорий с прицепом более 750 кг), DЕ (сочленённые автобусы), А1 (мотоциклы до 125 кубических сантиметров), В1 (трициклы и квадрициклы), С1 (автомобили от 3,5 до 7,5 т),. С1Е, D1Е (соответствующие подкатегории с прицепами), Tm (трамваи) и Tb (троллейбусы). Мопедами и скутерами можно будет управлять без прав, если ничего не изменится.

Что интересно, новый документ будет также прописывать минимальный возраст, с которого возможно получение удостоверения той или иной категории. Управлять мотоциклами подкатегории А1 смогут те, кто достиг шестнадцатилетнего возраста. Транспортными средствами категорий А, В, С и подкатегорий В1, С1 — с 18 лет (для армии исключение — с 17 лет). Тяжёлыми машинами категорий D, Tm, Tb и подкатегории D1 — с 21 года.

Ещё одно любопытное новшество — разрешение на сдачу экзамена в ГИБДД на автомобиле с автоматиче6ской коробкой передач, правда, об этом будет ставиться специальная пометка в водительском удостоверении и данному водителю не будет разрешено ездить на «механике».

Их на вторичном рынке более 60,6 процента. Машины, возраст которых не превышает 3-7 лет составляют 32,1 процента рынка. Меньше всего почти новых машин – до 3 лет (7,3%).



Что касается брендов, то безусловный лидер на «вторичке» - LADA (39,4 процента). Вслед за ней идут Toyota (12 процентов) и Nissan (6,4 процента).

Объем российского рынка подержанных авто, по данным за 2010 г. составил 4,1 млн. автомобилей.

Этот автомобиль (в Китае его выпускают под брендом Chery Tiggo) с пятискоростной коробкой-"роботом" появится в продаже во второй половине июня 2011 г. по цене от 540 тыс. руб. Напомним, что он выпускается на ТаГАЗе с прошлого года в обычном варианте (с механической КПП) по цене от 499 тыс. 900 руб.

Тэннер Фауст (Tanner Foust), который известен, как один из ведущих американской версии телепрограммы Top Gear совершил самый длинный в мире прыжок на машине.

Шоу, в рамках которого был установлен рекорд, состоялось на фестивале, посвященном столетию 5 этапа гонок INDYCAR (INDY-500) в США. Автомобиль разгонялся с высоты в 27 м. и пролетел 101,2 м. (рекордный прыжок был на 9,45 м. длиннее предыдущего достижения).



Сам ведущий – давний приверженец экстремальных трюков на автомобиле, трижды победитель экстремальных состязаний X-Games и двукратный чемпион Formula Drift. Он участвовал в съемках фильмов «Ультиматум Борна» и «Тройной форсаж: Токийский дрифт».

Полицейский остановил водителя авто Opel Tigra, мчавшегося в районе населенного пункта Блофилд (трасса A47), графства Норфолк со скоростью 110 км.ч.

Сергей Собянин решил возродить предприятие, процедура банкротства которого приостановлена (до этого планировалось, что на месте АМО ЗИЛ будет возведен большой университетский городок).

Так выглядит один из заброшенных
цехов ЗИЛ

После нескольких лет хождения по выставкам и возбуждения гиков спортивный автомобиль Tesla Roadster, наконец, уходит со сцены. Согласно последней официальной отчётности компании, она намерена прекратить выпуск Roadster в декабре 2011 года. За пять лет с момента официальной презентации в июле 2006 года и с начала серийного производства в марте 2008 года было продано всего 1650 штук. Это крайне мало, но автомобиль выполнил свою цель: он доказал всему миру, что можно серийно выпускать современные спортивные электрокары. Они реально изменили мир, и финансовый успех фирмы Tesla связан именно с тем пиаром, который принёс ему спорткар Roadster.



Теперь перед компанией открываются новые горизонты и вместо футуристичного спорткара Tesla переходит к выпуску более традиционных и массовых автомобилей. В следующем году мы увидим седан Model S (на фото), а на 2014 год запланирован выпуск кроссовера Model X.

Сейчас уже стали известны некоторые подробности о новинке. Точно определено, что презентация концепта Model X состоится в этом году (возможно, на автосалоне в Лос-Анджелесе). Из информации от производителя можно понять, что кроссовер будет построен на платформе Model S и по той же технологии, то есть с электромотором мощностью примерно 215 кВт и литий-ионными батареями примерно на 260-480 км хода от одной подзарядки. Для него только разработают новую ходовую часть с полным приводом.

Конечно, седан и кроссовер будут гораздо более популярными, чем первый спорткар. Компания намерена выйти на годовой объём производства Model S в 20 000 шт.