Российский пилот Андрей Каргинов впервые в карьере выиграл ралли-рейд «Дакар» в классе грузовиков. Для команды «КАМАЗ-Мастер» эта победа стала 12-й в истории. Жерар де Рой на IVECO отстал от Каргинова на три минуты 11 секунд. Третье место занял триумфатор «Дакара»-2013 Эдуард Николаев, проигравший победителю более полутора часов. Первую пятерку замкнули «КАМАЗы» Дмитрия Сотникова и Антона Шибалова. Алес Лопрайс на Tatra классифицирован шестым.


Перед заключительным спецучастком, который продолжался 157 километров, Каргинов опережал де Роя на семь с половиной минут. По ходу финального «допа» Жерар ехал быстрее своего конкурента: на третьей контрольной точке россиянин отставал от соперника на десять минут.

Пилот чемпионата Junior-WRC Мариус Аасен и его штурман так увлеклись норвежским ралли, что потеряли строчку стенограммы, слегка подпрыгнули и поцарапали машину. Всё в порядке, все живы )

Друзья. Любители Дрифта ! Репост, Репост, Репост плз.



Итак. Подтверждаем. "RDS ЖэЖэ Мацури" Быть !

Немного жаркого лета и позитивного дрифта холодной зимой.



Небольщой видеообзор о машине: http://autokadabra.ru/shouts/62414
Технические характеристики: http://autokadabra.ru/shouts/59668
Небольшое видео о постройке: http://autokadabra.ru/shouts/59640

НЕОЛИМПИЙСКИЕ ВНЕДОРОЖНЫЕ ИГРЫ

остальное под кат.

Международная автомобильная федерация (FIA) опубликовала заявочный лист Формулы-1 на 2014 год, в котором указаны постоянные номера пилотов. Гонщики будут выступать с выбранными номерами на протяжении всей оставшейся карьеры в чемпионате мира. Спортсмены выбирали номера по собственному желанию: чиновники FIA вмешивались только тогда, когда на одно и то же число претендовали несколько гонщиков. В этом случае право первого выбора получал тот, кто завершил предыдущий сезон на более высоком месте в общем зачете.

«Мне было страшно, когда...». Раллийные штурманы о своей работе, гонщиках и авариях...

Раллийные гонщики – особенные люди. Наверное, надо быть слегка ненормальным, чтобы носиться по узким тропинкам между деревьями и по проселочным дорогам за рулем 300-сильных автомобилей. Но кем надо быть, чтобы подсесть к такому «отморозку» в соседнее кресло? Штурманы пилотов WRC рассказали «Мотору» о своей работе, своих страхах и памятных авариях.

Мы поговорили с восемью штурманами – теми, чьи экипажи заняли первые восемь мест по итогам прошедшего чемпионата мира. Практически все они не согласны с мыслью о том, что раллийные штурманы – люди с особенной ментальностью. Но, послушав эти рассказы, им все-таки сложно поверить.

Организаторы первого в истории Гран-при России, который пройдет 12 октября в Сочи, объявили дату начала продажи билетов – их можно будет приобрести, начиная с 4 марта. Об этом сообщается в пресс-релизе промоутера гонки, компании «Формула Сочи».


Основным каналом реализации билетов станет сайт промоутера. Ранее пресс-служба «Формулы Сочи» также объявила о подписании контракта с консультационной компанией Rasgaira, которую возглавляет Ричард Креган, в последние годы занимавшийся организацией Гран-при Абу-Даби. Контракт между промоутерами гонки в Сочи и компанией Крегана рассчитан на три года.

До начала 60-х гоночные автомобили часто следовали к месту гонок своим ходом и уже перед соревнованиями - на них меняли резину и другие детали. На транспортёре - гночный автомобиль "Монза" дизайна инженера Порше и постройки "Мерседес-Бенц".