Видео как заменить подшипники передних колес на Porsche 944 S2. Ремонт начинается с разборки опорного узла ступицы, далее меняем подшипник и заканчиваем регулировокой жесткости механизма

Кто угадает, на каких узлах и агрегатах построен этот автомобиль? Вы будете удивлены, но под легким кузовом скрыто второе поколение Лады Калина. Цель старшекурсников МГТУ им. Баумана была создать доступный родстер. О нем и рассказ.

Привет, Кадабра!

После свапа мотора на OBD2 с OBD1, нужно настроить новый комп и побаловаться с настройками.
Ищется сканер для подключения к ПК, чтобы работало с программой HDS.

Всем спасибо за внимание

Давно не заглядывал на сайт, как-то тихо тут у вас стало, народу что ли мало?

Но не об этом, а о фарах, точнее про оптику Mazda Familia BH 1997 года (она же старенькая 323-я Mazda).
Для кого-то фары светят не очень хорошо, но меня вполне устраивали (т.к. я житель городской и от работы до дома доезжаю засветло, если вообще выезжаю куда-либо, то фарами пользуюсь крайне редко).
НО (снова), меня зацепила вот эта фотография:

Видео дает пошаговые инструкции для замены салазки на зажиме цепи управления Porsche 944 S2. Цепь соединяет два распределительных вала головки блока цилиндров из 16 клапанов. Замена должна быть выполнена каждых 100000 км. Поломка колодки приводит к серьезному повреждению двигателя.

- А что за велики? Можно посмотреть?
- Сматри, канэшна! Эта как Приора. Только виласипед. Тюнингованый.
А тюнинг и правда глубокий. К одному снизу приварили специальную раму, чтобы он высекал искры на асфальте. Из второго вообще сделали чоппер, установили музыку, подсветку и 8 колонок!!!
И, конечно же, оба велосипеда заниженные! Как и должно быть на Кавказе.

Видео представляет пошаговое описание как заменить алюминиевый шаровой шарнир на Porsche 944. Этот ремонт необходим, когда шаровой шарнир опоры колеса изношен. В предложенном методе положение самоустанавливающегося колеса практически сохраняется.

Видео показывает шаг за шагом , как заменить передние бензиновые линии на Porsche 944. Ремонт не прост, потому что запчасти не подходят один в один. Линии должны быть разрезаны, подогнаны и снова соединены с помощью режущего кольца резьбового соединения.