Продолжаю оккупировать кадабру своим проектом. На этот раз видео-обзор моего автодома. Наконец то дождались, да еще и на русском и прямо из Норвегии.



В обзоре я прошелся по всему дому (кроме некоторых технических отсеков) и рассказал вкратце про всё.

Привет полу-живая (или уже нет?) кадабра! Тут такое дело, съездил в эпичный трип на самодельном автодоме по Норвегии (10тыс км, 45 дней) и решил сделать видеоотчет, так что вот первая часть



Некоторые кадабровцы могут помнить мой автодом по предыдущим постам о его создании (с видео на английском) - но вот в этот раз решил побаловать аудиторию видео на двух языках - посмотрим как зайдет и продолжать ли это неблагодарное и тяжелое занятие.

Сериал будет довольно продолжительный (45 дней в пару роликов не впихнешь) так что подписывайтесь, будет как минимум красиво, может даже интересно, всех целую в бампер

Внезапный авторский контент!
В декабре 2017 решил я отправиться в небольшое путешествие по Сицилии (это в Италии), но чтобы оно было поинтереснее — арендовал не просто машину, как обычно, а целый дом на колесах!

Автодом я снял у компании Indie Campers (они же их и делают из обычных фургонов). Он показался мне интересным и я решил снять обзор. Что из этого получилось — смотрите на видео (видео на русском, если что)



Я увлекаюсь этой темой самодельных автодомов и делаю свой, так что мне было особенно интересно взглянуть на работу опытных коллег и увидеть своими глазами, как они в такой маленький фургон (5,42м) впихнули дом для 4 человек с кухней, туалетом и душем.

Далее несколько фото и моих комментариев.

Ну или не куплю а построю.

В общем тут такое дело, у меня же есть проект "автодом своими руками" - на базе mercedes sprinter делается (даже доделывается) но вот места где по-человечески его можно хранить в зимний период у меня нет. Да и летом, когда дострою, лучше тоже не на улице его держать.

В связи с этим хочу гараж. И вот дальше у меня темный лес - я в этом вопросе вообще лох.
Т.к. спринтер это баржа не маленькая (7м х 2м х 3м) - гараж нужен довольно крупный. Ну что-то типа 8х4м (а лучше больше) с потолком 3м+?

Подскажите опытные люди, где такое добро взять и есть ли смысл искать готовый или лучше купить землю и построить там самому (наемными силами) и вообще сколько это может стоить.

Территориально рассматриваю что-то типа Москвы/ближайшего Подмосковья в сторону юго-запада (киевское ш.). Может у кого есть конкретный опыт

p.s. имеется ввиду земля предназначенная именно для таких целей - постройки гаража/склада. Можно даже со старым гаражом который просто разобрать.

Привет кадабра, прибыла порция свежих видео-отчетов о постройке моего дома на колесах на базе Mercedes Sprinter.

Вот такая штука получилась



Остальные фото и видео под катом

Привет кадабра.

Думал публиковать или нет, вообще надо оно кому или можно забить на журнал тут?
В общем в этот раз видео две штуки.



Сразу предупреждаю - оба видео показывают довольно колхозное исполнение работ на скорую руку.
Да можно сделать лучше. Да я знаю как. Но времени сейчас есть только на такое исполнение, увы.

Просьба воспринимать не как инструкцию, а как просто этапы в жизни моего проекта, где работ еще тонна, и на мелочи уже приходится не обращать внимание.

Видео на английском как всегда, все под катом.

Привет дорогая кадабра!

Погода в Москве побаловала парой нормальных дней (то есть без дождя) которые я использовал для дальнейшей постройки автодома, а точнее для изготовления и установки навесных шкафчиков над будущими кроватями!



Ай-да под кат за подробностями!

Всем привет!

В этот раз доработал электро-схему своего автодома, сделав автоматическую систему подзарядки батарей "жилого отсека" от генератора фургона. С автоматическим разрывом цепи, когда двигатель не заведен (чтобы случайно не разрядить стартерный аккумулятор). Для этого существуют готовые решения, но прелесть моего варианта в том, что компоненты стоят очень дешево (600 руб за два реле и 1000р на предохранители)

Важное замечание! Я не авто-электрик и возможны какие-то недочеты в моем способе установки и выборе компонентов. На самый лучший в мире вариант не претендую. Это любительская ( ! ) установка

Такая модификация может быть полезна не только в доме на колесах, но и в других автомобилях для выставок, отдыха или работы, имеющих дополнительную аккумуляторную батарею. С помощью этой схемы она всегда будет заряжаться от генератора, а при заглушенном двигателе отключаться от основной цепи автомобиля, чтобы ее использование не высадило аккумулятор автомобиля нужный для старта двигателя.

Весь процесс установки показан на видео. Внимание видео на английском языке! А еще там я много много говорю, про то какие бывают вариант систем с дополнительной батареей.



Далее краткий текстово-картиночный вариант, для тех не хочет или не может смотреть видео, а может посмотрел но не все понял.

Привет зрителям моего проекта. Вот я и вернулся дождавшись более менее нормальной погоды с новым, 3-им сезоном строительства моего дома на колесах. Да, дело идет медленно, времени совсем не хватает, но я полон энтузиазма и новых идей для завершения проекта моей мечты.

В этом видео я вкратце показываю что уже сделано в фургоне и впервые раскрываю финальную планировку автодома, а так же другие наброски некоторой мебели в фургоне. Так что есть на что посмотреть.

Внимание видео на английском языке!



Дальше основная часть из видео в текстовом виде и картинки

В этот раз, пока на улице зима и работ по строительству дома не много, я решил немного расширить ассортимент видео на канале и сделать видеообзор на портативный аккумулятор, способный завести двигатель машины.



Большинство автомобилистов слышали о подобных powerbank'ах, некоторых их видели, но многие не верят, что подобная маленькая штука может действительно помочь в трудной ситуации и завести двигатель авто с севшим аккумулятором.