Крыша выполнена подъемной, с целлулоидным окошком идеальная машина для поездок загород. Оборудован складным диваном, который превращается в двухместное спальное место, поворачивающимися передними креслами, столиком и рейлингами на стенах для крепления полок или шкафа. В результате такая «California», помещаясь в стандартный гараж, ежедневно может использоваться как обычный микроавтобус, а на выходные превращаться в мобильный домик.
Вы когда-нибудь думали, что это за понятие такое — красота? Вот и я задумался, когда решил писать этот материал. Благо Интернет и поисковики под рукой — сделал запрос и получил ответ.
Большая советская энциклопедия трактует красоту как «категорию эстетики, характеризующую явления, обладающие высшей эстетической ценностью. Как эстетическая ценность красота отличается от нравственных и теоретических ценностей (добра, истины) тем, что она связана с определенной чувственной формой и обращается к созерцанию или воображению. В отличие от утилитарно-полезного, восприятие красоты носит бескорыстный характер».
«А какая связь между понятием красоты и тест-драйвом Nissan Teana?», — подумаете вы. Да просто впечатление от общения с Nissan Teana осталось такое красивое, вот и захотелось уточнить, а что это такое — красота.
Большая советская энциклопедия трактует красоту как «категорию эстетики, характеризующую явления, обладающие высшей эстетической ценностью. Как эстетическая ценность красота отличается от нравственных и теоретических ценностей (добра, истины) тем, что она связана с определенной чувственной формой и обращается к созерцанию или воображению. В отличие от утилитарно-полезного, восприятие красоты носит бескорыстный характер».
«А какая связь между понятием красоты и тест-драйвом Nissan Teana?», — подумаете вы. Да просто впечатление от общения с Nissan Teana осталось такое красивое, вот и захотелось уточнить, а что это такое — красота.
Лобовой удар: 12 (75%)
Боковой удар: 18 (100%)
Безопасность пешеходов: 16 (44%)
На конференции «Актуальные проблемы проектирования автомобильных дорог», прошедшей в Санкт-Петербурге, были представлены современные технологии дорожных покрытий. Как сообщается в пресс-релизе межрегионального общественного центра «За безопасность российских дорог», мероприятие проводилось с 19 по 21 февраля по инициативе Ассоциации предприятий дорожного комплекса Северо-Запада и РОСАВТОДОРа.
Одна из немецких компаний представила технологию «компакт-асфальта»: слои асфальта (а их, как известно два) укладываются одновременно, без временного промежутка. Эта технология более надежна и позволяет увеличить срок службы дорожного полотна в три раза, слои асфальта в два раза тоньше, чем при традиционном способе укладки. В два раза уменьшается срок укладки, что позволяет существенно сократить время, потраченное на дорожные работы.
Еще одна актуальная технология противодействия зимней скользкости была представлена впервые начальником комплексного дорожного отдела ГП «РОСДОРНИИ» Андреем Кочетковым. Согласно технологии, на дорогу наносится шероховатое покрытие, с тем, чтобы максимально долго удерживать противогололедный материал. На обычном асфальте реагенты держатся недолго и поэтому не всегда эффективны. Новое покрытие (состоящее из полимерной смолы и минерального заполнителя мелкой фракции) позволяет улучшить работу дорожных служб.
Одна из немецких компаний представила технологию «компакт-асфальта»: слои асфальта (а их, как известно два) укладываются одновременно, без временного промежутка. Эта технология более надежна и позволяет увеличить срок службы дорожного полотна в три раза, слои асфальта в два раза тоньше, чем при традиционном способе укладки. В два раза уменьшается срок укладки, что позволяет существенно сократить время, потраченное на дорожные работы.
Еще одна актуальная технология противодействия зимней скользкости была представлена впервые начальником комплексного дорожного отдела ГП «РОСДОРНИИ» Андреем Кочетковым. Согласно технологии, на дорогу наносится шероховатое покрытие, с тем, чтобы максимально долго удерживать противогололедный материал. На обычном асфальте реагенты держатся недолго и поэтому не всегда эффективны. Новое покрытие (состоящее из полимерной смолы и минерального заполнителя мелкой фракции) позволяет улучшить работу дорожных служб.
В Ленинградской области водитель специально сбил собаку. Трагедия произошла во Всеволожске, через которую проходит знаменитая «Дорога жизни» (именно по ней в годы войны в Ленинград доставляли продукты и боеприпасы). По словам владельца небольшой собачки, на глазах которого все и произошло, водитель темно-серого внедорожника Nissan спокойно двигался по дороге, однако увидев пса специально заехал примерно на один метр на обочину дороги и сбил животное!
Небольшая белая собачка (типа болонки) скончалась на месте. А вот владелец иномарки радуясь своей выходке спокойно нажал на педаль газа и уехал в неизвестном направлении, передает портал 47news.
Небольшая белая собачка (типа болонки) скончалась на месте. А вот владелец иномарки радуясь своей выходке спокойно нажал на педаль газа и уехал в неизвестном направлении, передает портал 47news.
Компания Nissan разработала специальный костюм для тест-драйверов новых автомобилей, который позволяет ощутить физические отклонения в здоровье человека, связанные с возрастом. Инновация будет использоваться при проектировании машин, помогая инженерам учитывать уровень комфорта с ориентиром на водителей преклонного возраста. Автор разработки Эцухиро Ватанабе говорит, что с возрастом становится труднее выполнять некоторые физические действия и возникает дискомфорт при управлении автомобилем.
Костюм создает необходимую ограниченность и затрудненность в различных телодвижениях. Специальная сложная система рычагов ограничивает гибкость и амплитуды движений в суставах рук и ног. Специальный пояс костюма шириной около 250 мм и толщиной 50 мм ограничивает двигательные способности. Кроме того, он затрудняет посадку в автомобиль и размещение за рулем. Искусственный дискомфорт создается при движениях шеи и даже пальцев ног. Специальные очки создают эффект разных дефектов зрения водителя, выявляя недостаточную контрастность или неудачный подбор цветовых гамм различных надписей и обозначений на кнопках и информационных дисплеях приборной панели. В компании отметили, что в будущем подобные решения будут применяться при проектировании автомобилей для частично нетрудоспособных водителей разных возрастов.
(Источник: www.autonews.ru)
Костюм создает необходимую ограниченность и затрудненность в различных телодвижениях. Специальная сложная система рычагов ограничивает гибкость и амплитуды движений в суставах рук и ног. Специальный пояс костюма шириной около 250 мм и толщиной 50 мм ограничивает двигательные способности. Кроме того, он затрудняет посадку в автомобиль и размещение за рулем. Искусственный дискомфорт создается при движениях шеи и даже пальцев ног. Специальные очки создают эффект разных дефектов зрения водителя, выявляя недостаточную контрастность или неудачный подбор цветовых гамм различных надписей и обозначений на кнопках и информационных дисплеях приборной панели. В компании отметили, что в будущем подобные решения будут применяться при проектировании автомобилей для частично нетрудоспособных водителей разных возрастов.
(Источник: www.autonews.ru)
Внешний вид Nissan Micra был разработан в Японии, а интерьер салона был создан в Европейской Дизайн-Студии Nissan. Предназначенная для европейского рынка, Nissan Micra была сконструирована в техническом центре в Кренфилде (Великобритания), её сборка осуществляется на заводе компании Nissan в Сандерленде, который по оценкам, является самым производительным автомобильным заводом в Европе. В июне 2005 года на российский рынок вышла обновленная Ниссан Микра.
