Отдам, уж извините, только владельцу Маздулечки.
Продать не получилось, а дарить перекупщикам как -то не интересно.
Фонарь задний левый внешний.
От Мазды-6.
Седан в предпоследнем кузове (до 2007).
p.s. Мопед не мой.
Продать не получилось, а дарить перекупщикам как -то не интересно.
Фонарь задний левый внешний.
От Мазды-6.
Седан в предпоследнем кузове (до 2007).
p.s. Мопед не мой.
К чему приводит невнимательность за рулем? Владелец "Мерседеса", по всей видимости, плохо ориентирующийся в столице, решил свернуть с шоссе там, где поворот не предусмотрен. Все это закончилось аварией: два человека пострадали, повреждены три машины. Могут ли участники ДТП рассчитывать на возмещение ущерба, если виновник оказался иностранцем.
Один не убедился в безопасности маневра, а второй оказался к этому не готов. В итоге третий - он смотрел на всё вроде бы со стороны – но теперь участник столкновения. Наш адвокат выяснял, к чему способна привести невнимательность на скорости под сотню.
Местом событий оказался Т-образный перекрёсток Варшавского шоссе и Балаклавского проспекта.
Один не убедился в безопасности маневра, а второй оказался к этому не готов. В итоге третий - он смотрел на всё вроде бы со стороны – но теперь участник столкновения. Наш адвокат выяснял, к чему способна привести невнимательность на скорости под сотню.
Местом событий оказался Т-образный перекрёсток Варшавского шоссе и Балаклавского проспекта.
Кто виноват?
БМВ
78
64.5%
Мерседес
16
13.2%
Хонда
2
1.7%
Перекрёсток
25
20.7%
проголосовал 121 пользователь
Компания Nissan рассекретила четвертое поколение своего Pathfinder. Как и ожидалось, в серии внедорожник превратился в кроссовер, разделив платформу с Infiniti JX. Pathfinder получил 260-сильный V6, систему полного привода All Mode 4x4 и стал более экономичным.
Советую ехать в Ямкино (лучше в будний день) - все очень быстро и легко:
1. Заполняем и распечатываем квитанции дома отсюда: http://mos-to.ru/print/ (лучше найти возможность это сделать заранее: т.к., когда я приезжал - люди заполняли квитанции, когда я уезжал уже с талоном - те же люди все еще заполняли квитанции)
2. Квитанции отдаете девушке (сидит рядом с платежным аппаратом недалеко от входа). Ей же отдаете денежку (у меня за 1-й раз вышло 700 руб.)
3. Вжжжик - одно движение - ваши деньги исчезают в автомате, девушка отдает вам "хвостик" квитанции, и говорит чтобы вы подъезжали к воротам
4. Далее "дядя" просит вас отдать ему квитанцию и регистрационное свид-ство.
5. Потом - по списку (все происходит очень быстро), смотрит огнетушитель (нужно купить свеженький), знак аварийной остановки (аптечку - не нужно), внешние осветительные приборы, работу дворников и стеклоомывателей, загоняет на валики и смотрит тормоза.
6. Далее, отгоняете авто в тенек и либо идете получать талон (и обратно свое регистрационное), либо получаете диагностическую карту с перечнем выявленных неисправностей к устранению (и, конечно же, регистрационное).
7. В случае неуспеха в течение 2-х (по-моему) недель проходите повторный осмотр там же (доплатив 200 руб.). В этом случае спросят регистрационное и старую диагностическую карту. Смотреть будут только то, по чему не прошли в прошлый раз
----------
+ бонус-рекомендация:
При проверке тормозов на валиках тормозите до упора но ПЛАВНО! (они обычно не говорят этой тонкости). Резкое торможение влечет за собой достаточно сильную разность тормозных сил левого/правого колес и "дядя" с чистой совестью отправит вас на регулировку и повторный осмотр.
p.s. Мопед не мой. В августе собираюсь ехать.
1. Заполняем и распечатываем квитанции дома отсюда: http://mos-to.ru/print/ (лучше найти возможность это сделать заранее: т.к., когда я приезжал - люди заполняли квитанции, когда я уезжал уже с талоном - те же люди все еще заполняли квитанции)
2. Квитанции отдаете девушке (сидит рядом с платежным аппаратом недалеко от входа). Ей же отдаете денежку (у меня за 1-й раз вышло 700 руб.)
3. Вжжжик - одно движение - ваши деньги исчезают в автомате, девушка отдает вам "хвостик" квитанции, и говорит чтобы вы подъезжали к воротам
4. Далее "дядя" просит вас отдать ему квитанцию и регистрационное свид-ство.
5. Потом - по списку (все происходит очень быстро), смотрит огнетушитель (нужно купить свеженький), знак аварийной остановки (аптечку - не нужно), внешние осветительные приборы, работу дворников и стеклоомывателей, загоняет на валики и смотрит тормоза.
6. Далее, отгоняете авто в тенек и либо идете получать талон (и обратно свое регистрационное), либо получаете диагностическую карту с перечнем выявленных неисправностей к устранению (и, конечно же, регистрационное).
7. В случае неуспеха в течение 2-х (по-моему) недель проходите повторный осмотр там же (доплатив 200 руб.). В этом случае спросят регистрационное и старую диагностическую карту. Смотреть будут только то, по чему не прошли в прошлый раз
----------
+ бонус-рекомендация:
При проверке тормозов на валиках тормозите до упора но ПЛАВНО! (они обычно не говорят этой тонкости). Резкое торможение влечет за собой достаточно сильную разность тормозных сил левого/правого колес и "дядя" с чистой совестью отправит вас на регулировку и повторный осмотр.
p.s. Мопед не мой. В августе собираюсь ехать.
Сегодня попасть на российское производство любого автопроизводителя не проблема – намного интереснее увидеть как организована работа «там». Я стал первым европейцем, сумевшим сделать снимки на заводе Hyundai в Асане.
1.
1.
