Сидел тут размышлял над комментами к прошлому посту, и наткнулся на одну интересную закономерность.

Несмотря на то что в тексте записи было предоставлено несколько спорных утверждений на выбор, подавляющее большинство ответов было адресовано к названию поста (в котором был вопрос). К тексту самого поста никто вообще не предъявил претензий (хотя там тоже была пища для троллинга)
Возникает подозрение, что многие даже не читают текстов больше определённой длинны. Вместо этого они сразу жмякают на опрос и строчат очередной коммент.

В связи с этим захотелось мне провести один забавный эксперимент. Можно создать опрос, варианты ответа в котором будут абсолютно бессмысленными. В тексте поста дать ответ для тех, что дочитает до конца. Это позволит с определённой долей погрешности сделать выборку по интересующим меня юзерам. Если вы дочитали пост до этого места, то можете указать в опросе цифру три. Все остальные цифры будут там для массовки.

Половина города перерыта и складывается ощущение что одни и те же десять таджиков бегают от одного объекта к другому. Если бы это не было так, то все работы давно бы уже завершились =)

Вот мне интересно, успеют ли до первого снега закончить все ремонты которые сейчас еще в самом разгаре?

Audi всегда приоткрывает завесу в мир будущего дизайна и технических инноваций в автомобилестроении. На этот раз на Парижском Автосалоне они представили свой концепт Audi crosslane coupe. Очень он мне понравился и что-то мне подсказывает, что коцепт может увидеть свет в ближайшее время.

Чего ждать от незнакомцев за рулем соседних машин? Предугадать сложно, но можно: достаточно научиться вычислять психотипы водителей.



Классическое деление на четыре темперамента актуально и на дороге. Правда, водительский темперамент не всегда совпадает с тем, который проявляется в быту: бывает, что в сангвинике за рулем просыпается холерик, а кроткий флегматик начинает подрезать всех подряд. Впрочем, вам-то что, как собратья по трассе ведут себя в обычной жизни? Главное - понимать, чего от них ждать на следующем перекрестке!

Опроса пост.

Сидел я в своей машине на парковке Меги, перед моей машиной остановилась Skoda Yeti. Водитель уже стал уходить, не выключив фары. Я ему бибикнул и сказал что он забыл их выключить, на что он сказал что фары сами выключатся. Они выключились, но минут через 5 только. По-моему странная хрень получается, 5 минут просто так высаживается аккумулятор. Например на моей машине, как только ключ вытащил из зажигания, фары гаснут. Стали бы вы выключать фары или 5 минут ничего не даст? Мне кажется на общий срок службы аккумулятора все таки повлияет.

Я НЕ АВТОР
Наткнулся на источник в Дёртиру:

Сегодня стал свидетелем чудесного.

В середине дня съезжаю с внешнего МКАДа на Рублёвку. Время - где-то 12-00 или около того. И застываю на «бабочке»: перекрыли. Кортеж нашего всего должен проехать. Или кого-то из очень близких к нему.

В общем-то обычное дело в этом районе. Вообще не знаю, как тут живут все эти приближённые к очку Императора, понимаешь, из-за постоянных режимных перекрытий жёстких. Если так наши правители боятся собственного народа - прорыли б давно тоннель от Ново-Огарёва до Боровицких ворот, и гонзали бы по нему - чо? Тем более, что им, крысам, и среда роднее... И денег шальных хватило б.

Приехал из другого региона. Там всегда заправлялся на РосНефти и *местный*НефтеПродукт (бывший Юкос). Бензин качественный и что самое интересное, цены ниже среднего. Но в Питере другие поставщики топлива. в связи с чем вопрос: на какой заправке рекомендуете заливать 95-ый? и что не мало важно, какие рекомендуете избегать?

p.s. добавил опросник из тех заправок, которые знаю.

Давайте подумаем вместе и ответим как мы выбираем автосервис

Пятница, работа уже вся сделана. К тому же обед. Пора позаниматься фигнёй.

Смотрели с другом объявления о продаже БУ машин (он ищет себе новый пепелац) и заметили интересную закономерность. У многих машин с возрастом в 5 лет пробег уже далеко за сотню. Получается, что владельцы этих машин в среднем на накручивают по 80 км в день без выходных. Если учесть что в часы пик средняя скорость по городу редко получается выше 20 км/ч. Выходит что в среднем владельцы этих машин проводят 4 часа в день за рулём каждый день.

Получается что если из 24 часов в сутках вычесть 8 часов сна, 9 часов работы (с обедом) и 4 часа за рулём остаётся всего 3 часа на отдых. Один из которых уходит на утренние сборы на работу. Печалька какая-то.


В связи с этим опрос:

Согласно опросу, проведённому недавно ВЦИОМ, в РФ каждый пятый планирует покупку автомобиля. А владеют авто 47 процентов граждан страны. Правда, большинство этих машин — подержанные.

Из тех, кто готовится к покупе машины 67 процентов рассчитывают приобрести иномарку. Причём, большинство будущих клиентов автосалонов собираются брать кредит.

Интересно, что как и ранее, граждане небольших населённых пунктов, городов и деревень чаще приобретают отечественные автомобили. 20 процентов из них покупают новые авто, а 56 процентов — подержанные.

Среди владельцев новых иномарок в РФ большинство — жители Петербурга и Москвы (34 процента). Подержанные машины иностранного производства имеют 41 процент автовладельцев обеих столиц и 42 процента граждан, проживающих в небольших населённых пунктах.