Компания Savage Rivale построила суперкар Roadyacht GTSсо складной крышей телескопической конструкции. Называется устройство «складная телескопическая мульти-панельная крыша» (RTMP), а создавалась она совместно с фирмой Inalfa Roof Systems.

Видео

Крыша состоит из четырёх стеклянных панелей с рамкой из углеродного волокна, которые, при закрытии выдвигаются, формируя жёсткий верх. При закрытии они занимают совсем немного места. В принципе, крыши из двух и трёх частей уже есть, но все они достаточно громоздкие и неудобные.

Пока на видео всего лишь анимация, но, соответствующие патентные заявки уже поданы и компания готовится к испытанию устройства.

Среди самых угоняемых автомобилей в прошлом году лидировали машины для среднего класса таких брэндов, как Mitsubishi, Mazda, Toyota, Honda, Ford. В классе «люкс» угонщики обычно выбирали BMW, а в регионах лидер угонов, по традиции — Lada.

Интересно, что список «самых угоняемых» (выше) отличается от списка «самых продаваемых» (Lada, Chevrolet, Hyundai, Renault и Kia). В обоих списках — только Lada и Chevrolet (авто марки Chevrolet популярны у угонщиков Санкт-Петербурга и области).

Использовать пластиковую карту вместо бумажного полиса ОСАГО предлагает фракция ЛДПР. Депутаты отмечают, что «пластик» может оказаться гораздо удобнее бумажного полиса.

По их словам, бумажную версию, формата А4 совсем неудобно возить с собой в автомобиле, она изнашивается и превращается в рваный кусок бумаги. По мнению представителей ЛДПР, карта с магнитной полосой и чипом была бы гораздо практичнее, удобнее и надёжнее.


Депутаты ЛДПР собираются настаивать на своём предложении, несмотря на то, что однажды эта их инициатива уже была отвергнута.

Интересно, что страховые компании, вообще, рассчитывают заменить физический полис ОСАГО простой записью в электронной базе данных, доступ к которой которой получат работники страховых компаний и сотрудники ГИБДД.

Новую систему безопасности предлагает GM для автомобилей Cadillac XTS. Если автомобиль неожиданно, без включённого сигнала поворота пересечёт линию разметки или приблизится к препятствию на парковке, двигаясь задним ходом, подушка сиденья водителя начнёт вибрировать.



Причём, вибрация будет идти с той стороны, откуда приближается опасность. Специалисты компании считают, что это очень действенный метод, чтобы привлечь внимание водителя (всё равно, что похлопать его по плечу).

Система называется Safety Alert Seat и будет устанавливаться на модели Cadillac XTS, ATS и SRX опционально, с пакетами Cadillac Drives Awareness и Driver Assist. Интересно, что аналогичное устройство уже разработано во Франции и используется на автомобилях Ситроен.

Любопытный фотопроект Алекса Бекера (Alex Beker). В главных ролях - ретро-автомобили.

Зуб даю, что боян, но буду благодарен, если кто-то объяснит мне физику процесса на 1:50-2:00 - это на чем угодно так можно делать или же только на этих чудо-босах?



Спасибо-пожалуйста.

В столице РФ готовится к реализации проект под названием «Инновационная дорога». По замыслу московских властей, вначале это будут два участка автодорог, на которых используют все известные инновационные разработки в области безопасности дорожного движения (по отдельности они, конечно, применяются, но вместе пока нигде не внедрялись).

Первые участки, на которых будет смонтирована интеллектуальная дорога — улицы Покровка и Маросейка. Другой «полигон» разместится на Каширском или Варшавском шоссе либо на Рязанском проспекте (окончательный выбор столичные транспортники сделают через месяц).

Лазерную «стену» на переходе не увидит только слепой

Автомобили Audi, которые продаются в Индии получат особые, громкие и более надёжные клаксоны. Перед отправкой в Индию гудки теперь подвергают двухнедельному непрерывному испытанию.

Оказалось, что обычных клаксонов которыми комплектовались немецкие машины, для индийских дорог недостаточно. Они слишком быстро (всего за несколько недель) выходят из строя и издают недостаточно громкие звуки.