В Chrysler назначен новый глава дизайн-центра компании. Тревора Крида, занимавшего этот пост 8 лет, сменил Ральф Жиль – автор дизайна Chrysler 300С. Эксперты уверены, что это замена сделает модели Chrysler более привлекательными для европейцев.
Тревор Крид покинул пост президента дизайнерского бюро компании Chrysler. С 1 сентября его кресло займет восходящая звезда американского автодизайна Ральф Жиль, сообщает The Wall Street Journal. По оценкам экспертов, такая кадровая замена означает начало нового курса для разоряющейся компании.
Из 40 лет своей карьеры в автопромышленности США 63-летний Крид большую часть посвятил марке Chrysler. За 23 года работы в компании Крид был свидетелем неудачного союза Chrysler и Mercedes-Bens в 1998 году. Из-под карандаша Тревора Крида вышел Chrysler Sebring, который лег в основу новой модели группы ГАЗ Volga Siber. Он также автор дизайна автомобилей Plymouth Prowler, Dodge Viper и Chrysler PT Cruiser. В 2000 году приход Крида на должность шеф-дизайнера совпал с потерей «Крайслером» люксового подразделения Plymouth.

Американский страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел краш-тесты восьми популярных небольших внедорожников. Исследователи отмечают положительную динамику в безопасности автомобилей такого класса – половина из тестируемых машин получила высшую оценку и почетное звание Top Safety Pick.
На этот раз американским институтом были разбиты Ford Escape, Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue, VW Tiguan, Chevy Equinox, Jeep Wrangler, Jeep Patriot и Suzuki Grand Vitara. Они прошли полный ряд испытаний, которые включают в себя фронтальный, боковой и задний краш-тесты. Специалисты IIHS заметили, что все больше автопроизводителей беспокоятся о безопасности своих клиентов, устанавливая в качестве стандартного оборудования электронную систему курсовой устойчивости ESC и боковые подушки безопасности.

Как-то не особо верилось в этот «тезис», учитывая «каэнчеги» и «эмэльки». пока случайно не наткнулся на это вот видео — Jeep SRT8 vs ML 63 AMG from inside the ML 63 AMG:
снято из АМГ 63:

Why Jeeps are Better!

Jeep Hurricane — фотографии к предыдущему посту

Концептуальный Jeep Hurricane, премьера которого состоялась на Детройтском автосалоне, вполне оправдывает свое название. Этот внедорожник умеет носиться со скоростью ветра и крутиться волчком на месте.
Большинство настоящих внедорожников – тяжелые и неповоротливые машины. Запарковать такого мастодонта или развернуть его на тесной городской улочке довольно сложно, а порой невозможно. Если только это не новый концепт-кар компании Jeep. Самая джиповая фирма в мире (в ее ассортименте – исключительно внедорожники) построила «проходимца», который сможет развернуться быстрее, чем 2,5-метровая малолитражка Smart. За рулем Jeep Hurricane можно забыть о таких упражнениях, как «параллельная парковка», «заезд в гараж» или «разворот в ограниченном пространстве».

Европейское отделение компании Chrysler представило в Германии новый военный автомобиль Jeep J8, пишет издание Carscoop. Новый военный Jeep оборудован автоматической КПП и 2,8-литровым четырехцилиндровым турбодизелем, мощностью в 150 л. с. и крутящим моментом в 400 Нм. В качестве исходника для создания военного джипа инженеры Jeep повысили грузоподъемность модели Wrangler до 1250 кг, а также научили машину пересекать в брод водные преграды глубиной до 762 мм.
Это двухместный автомобиль с грузовым отсеком позади ряда сидений. Автомобиль оборудован специальной системой фильтрации окружающего воздуха перед попаданием в салон. Также расположение руля машины можно будет менять с левого на правое, в зависимости от страны, на вооружении армии которой будет состоять автомобиль.
Военный Jeep J8 доступен заинтересованным покупателям с июля этого года. Производство его налажено на заводе Chrysler в Кире (Египет).
// «Газета.Ru»