Снимок был сделан на одном из раллийных этапов в Голландии. Источник:carmods.ru

Американский тюнер Vorsteiner, известный своими доработками немецких автомобилей, анонсировал свой новый тюнинг-кит для BMW E90 M3 Sedan. Обвес состоит из переднего бампера с нижним спойлером-губой, заднего диффузора, новой крышки багажника и капота с вентиляционными отверстиями для лучшего обдува моторного отсека. Все детали изготовлены из углеволокна (карбона) и имеют минимальный вес. Сделано все добротно и красиво, что тут скажешь — мечта. Цену кита пока не оглашали.
Источник: carmods.ru

Именно так называется видео, которое стало популярным буквально последние пару дней. Полностью неадекватный (и вероятно не совсем трезвый) водитель ВАЗ-2107 атакует своим автомобилем заблокировавшую путь Мазду, не обращая внимания на людей… Владельцам Мазды нужно отдать должное — ради спасения своего автомобиля от повреждений становятся на пути автомобиля, управляемого абсолютно неадекватным не могу даже назвать его человеком — однако и это я не назвал-бы разумным поступком. В общем — как-то так.

Бельгийская мануфактура тюнинга Caractere презентовала в Женеве свой новый комплект внешнего тюнинга и пакет увеличения мощности для спортивного купе Volkswagen Scirocco.
Комплект внешнего тюнинга состоит из переднего бампера, тюнинговой передней решетки, боковых юбок с воздуховодами для лучшего охлаждения тормозов и заднего бампера с интегрированным диффузором и выхлопными отверстиями.

Японский тюнер Iding Power представил новый тюнинговый боди-кит для свежего спортивного купе BMW M3. Отличительной чертой, вокруг которой разгорелись споры поклонников, стало огромное антикрыло, с которым кажется, что автомобиль прямо со старта готов взлететь. Кроме антикрыла автомобиль получил новый бампер с нижней губой, спортивный выхлоп, доработанные тормоза и систему подвески.
А что вы скажете по поводу антикрыла? Hot or not? Источник:Тюнинг BMW

Немецкая фирма Irmscher, которая специализируется на тюнинге автомобилей Opel, представила новый вариант тюнинга универсала Opel Insignia под названием Irmscher Opel Insignia SportWagon. Официально авто будет представлено на Женевском Моторшоу 2009.
Opel Insignia получит от Irmscher новую радиаторную решетку, более агрессивный передний спойлер с нижней губой, спойлер на крыше (сзади), четырехтрубный выхлоп и задний диффузор.
Стоковые колеса заменят 20-дюймовые легкосплавные диски Turbo Star.
Источник: carmods.ru

Заранее прошу прощения, что пишу информацию об М6 в клуб владельцев третьей серии — думаю, всеравно они мечтают об М-серии. :)
Замечательные ребята из Racer X решили сделать рестайлинг BMW M6 и внести в ее облик все лучшие черты от классического BMW 635 CSi.
Пока-что это только рендеринг, на нем видно, что концепт получил агрессивный перед и зад, машина стала шире на 55 мм. В нем есть что-то от M1 Homade concept и немного 2010 Chevy Camaro. То, что получилось, приятно радует глаз и переполняет сердце гордостью всех владельцев марки. Via

Где-то год назад собрался тесть поменять ремень ГРМ и комплект роликов к нему на Берлинго, который мы пригнали ему из Швеции. Машина отличная — бензиновая малолитражка, 1.4, расход небольшой, динамика поначалу показалась слабенькой, но потом оказалось, что машина достаточно резвая.
В общем, обзвонив в нашем городе пару сервисов, специализирующихся по французам, предпочтение было отдано сервису на фирме, где я раньше работал. Знакомые, дешевле, запчасти по оптовой цене, и все такое. Работы по замене ремня и роликов в принципе не сложные.
Приехав с утра сдали машину, и в нашем присутствии все начало делаться. За какую-то пару часов все было готово. Машину опустили, завели, и тут появился неожиданный неприятный сюрприз: машина начала работать неустойчиво, пропала тяга. Сразу закралось подозрение о том, что неправильно выставили метки. Проверили — все в норме, да и саму шестеренку, по заявлению мастера, сразу застопорили, и она не проворачивалась. Метки вроде-бы совпадают.
Начали проверять все что могло прийти на ум: форсунки, сбои компьютера — подключали Бошевский KTS, крутили и вертели — всеравно не то, что было. Меряли компрессию — показало 8.5 — 9, что было весьма нехоршо, но отчего такое случилось — никто сказать не мог. Двухчасовая работа затянулась с утра до вечера — ничего так и не сделали, машина сбоила и глохла, обороты плавали. Договорились продолжить на следующий день, и пришлось нам ехать на больной машине домой.

Позволю себе перепечатать статью с сайта steer.ru — она наверняка заслуживает вашего внимания.
Рассказ от первого лица:
Итак, :-) все по порядку. 14 числа, не соизволив съездить на демонстрацию, мы с другом вечерком купили во дворе пивка и решили отдохнуть. Вдруг меня осиняет: а что, если машину взять и раскрасить, ну типа аэрография а-ля гжель или хохлома в антиправительственном стиле. Ведь я каждый день езжу по шоссе, где каждую минуту снуют туда-сюда депутаты с мигалками, не считая гаишников, ментов, ФСБшников, и других привеллегированных толстосумов… прикол? прикол!
— Ты что, сдурел? — заявляет мне приятель
— Да, ладно, успокоооойся, мне по барабану…
— Ну хрен с тобой — делай как хочешь.