Наткнулся случайно на фотографию с квалификации WTCC: Ростехнологии, йопт...



Авто замечено еще на одной фотографии, весь материал (англ.) на замечательном блоге speedhunters.com

Да, сегодня уже не пятница, однако проявлю смелость и немного побояню в суботу:

Буквально 5 минут назад на глаза попалось видео с трековых гонок в Германии. Среди большого множества агрегатов DTM в глаза бросается звезда шоу - Porsche 934. Слов нет, просто адский пепелац, смотрите видео и почувствуйте хоть часточку того, что чувствует гонщик в кабине такого автомобиля. Для тех, кто не любит ждать - самое интересное приблизительно с 3-й минуты.


Ссылка на видео

Неспешно присматриваю себе недорогой и надежный автомобиль. Взор упал на Passat B5 в кузове универсал. Просматривая обьявления о продаже (на Украине, и вопрос в частности к украинским автолюбителям, или всем кто знает) сталкиваюсь с таким моментом — много автомобилей по хорошей цене идут с безномерным кузовом. Чем это может грозить? Как подозреваю — необходимо будет еще потратиться неплохо при постановке на учет?
Подскажите, где и какие грабли могут быть зарыты.

Сделали-бы глубокоуважаемые программисты сайта опцию перекрестного поиска перед публикацией поста на предмет наличия похожих постов (например, как на Digg сделано) — а то так уже достало, несколько раз публикую пост, трачу время на перевод и составление текста — а в итоге оказывается, что это уже было два часа назад.
Только не говорите что есть поиск. Я за удобство для пользователей.

Румынские парни из тюнинг-ателье MAFF категорически с этим несогласны и представляют свою программу тюнинга Porsche Cayenne под названием Muron. Программа включает в себя внешний стайлинг, тюнинг салона и доработку производительности. Элементы обвеса изготовлены из стеклопластика и углеволокна. Для тюнинга салона покупателям доступно на выбор большое количество разнообразных опций — отделка кожей или алькантарой различного цвета, детали салона из карбона, новая мультимедийная система и прочее. Доработка производительности автомобиля обещает более 700 л.с. максимальной мощности. via

Вы были уверенны, что самые страшные BMW — дело рук японских мастеров тюнинга? Ан нет. Немецкая фирма Flossman построила гоночный автомобиль “M1 GTR” E87 1 Series. Несмотря на пугающий вид готового изделия, это — серьезный бизнес. В этом случае главное — не вид, а максимальная производительность всех узлов и компонентов.

На фотографиях — не серийная модель, а удачная инициатива одного из голландских дилеров Opel, решившего создать покрытую черным цветом версию Astra OPC Nurburgring Edition. Помимо черной матовой покраски Astra OPC получил отделку крыши и капота, стилизированую под карбон.
Под капотом — никаких изменений, все тот-же стоковый 2.0-литровый турбонадувный 240-сильный силовой агрегат, ускоряющий спортивный хэтч от 0 до 100 км/ч за 6.4 секунды и максималки в 241 км/ч. И как стандарт для OPC — шестискоростная ручная трансмиссия.
Via:Тюнинг Opel

Тюнинг-ателье ASMA Design представило свою последнюю работу Phantasma CL Chrome, созданную на базе Mercedes-Benz CL65 AMG. Точно не известно, что разработчики хотели вложить в название Phantasma, однако можна быть уверенным, что автомобиль никого не оставит равнодушным.
Огромной радиаторной решетки в стиле «Чужого» или «Дарта Вейдера», замысловатого аэродинамического обвеса и огромных колес оказалось недостаточно, и разработчики в довершение покрыли автомобиль блестящим хромом.
Техническая часть не подвела — доработанный 6.0-литровый V12 двигатель AMG выдат впечатляющие 725 л.с. мощности и 1180 Нм крутящего момента. В самый раз под стать монстру. Ускорение от 0 до 100 км/ч — 3.8 с, максималка — 330 км/ч. Источник