Начну из далека, признаюсь что не ангел, и нарушал ПДД за что был наказан доблестными ДПСниками квитаками штрафов, суммы не большие 100 — 300 р. Я их оплачивал как добропорядочный, и вроде бы даже в 30 дневный срок.
Вот, и тут мы с супругой собрались на отдых зарубеж, тур нашли, деньги на него тоже, с паспортами все тоже ок, тут доходит дело до договора с тур фирмой, читаю его и вижу такую фразу, что мол если у вас есть какие то задолжности ( кредиты, алименты, штрафы, ЖКХ) то вас могут не выпустить из страны, и при этом виноватым буду я, и сумма путевки мне не возвращается.

Новая Mazda 6 MPS вступит в поединок с такими монстрами как Subaru и Mitsubishi. Значок MPS будет означать что под капотом будет турбированный двигатель. На этот раз стандартным двигателем будет 2.5-литровый (4х цилиндровый), выдающий около 209kW.
Конечно, на машине также будет AWD, спортивная подвеска и тормоза. Разгон 0-100 км / ч в настоящее время составляет немногим более 6 секунд, (пока не подтверждено).
На машине будет установлен обвес с агрессивными линиями и увеличенными передними воздухозаборникаи.
В продажу машина поступит в 2010 году. Сам концеп представят в Парижском автосалоне в октябре.
Также по пока не подтвержденным данным motorauthority.com, линейка будет включать в себя седан, хечбек, купе и кабриолет.

Вот решил поднять такую тему, нужна ли она вообще, теоретический аспект и, меня лично интересует практический.
Т.е кого реально спасала, нужно ли ее ставить.
Какие плюсы и минусы?
Мое отношение к теме следующее
У меня была уже ни одна машина, и на всех стояла защита картера, но реально не разу тьфу, тьфу тьфу не попадал в такую ситуацию чтоб она мне пригодилась
Из минусов вижу следующее:
- затраты на установку (достаточно простая операция, но ставить может только салон, а цену сами знаете)
- утяжеление машины
- дополнительные затраты при замене масла
- Где то читал, что при столкновении защита картера далеко не дает плюсы
Ну из плюсов
+ Спокойствие того что не пробью картер