По традиции в канун Нового Года в Москве проходит большое количество праздничных мероприятий. В ГИБДД сообщили какие уицы и переулки лучше объезжать стороной:

В 2009 году автомобили LADA АвтоВАЗ будет раскрашивать вновые цвета. Палитра теперь будет состоять из сорока семи оттенокв, большая чать из которых, а именно двадцать два цвета — новые.
«Жидкое серебро» (насыщенный серебристый цвет), «аэлита» (желтый оттенок), «криптон» (серо-зелёный цвет), «компас» (синий цвет с зеленоватым оттенком) и т.д. — вот оттенки, которые появится наример в цветовой гамме машин семейства Lada Priora.

Правда ли?
Если да, то что это за балончик? Я так понял, там внутри что-то очень холодное )
И в каких случаях это сработает?

Под катом список камер с координатами для фанатов точности.

С детства любил рассматривать марки машин. Это Ауди, а это Хонда, это круглая эмблема Мерседес, а этот тигр — Пежо, а этот синий овал со звездочками — Субару. Все логотипы имеют ту или иную форму, определенную историей, традициями, желаниями совета директоров, предсмертной запиской основателя и чем только еще. Немного изучив основные марки, у меня появился вопрос: почему представители восточной культуры в основном предпочитают овальные, продолговатые логотипы, а западные — круглые. Естественно, внимательный читатель заметит, что я не прав, и есть исключения — Ниссан, Хонда, да и Пежо с Рено не очень круглые. Есть, не спорю, но исключения есть в любом правиле.
Что скажите? Есть тут связь или нет? А если есть, то чем обусловлена любовь к окружностям и овалам?