Джеки Стюарт назвал "старый" Нюрбургринг Зеленым светом в ад, поэтому гонки Формулы-1 не проводят там больше: это слишком кроваво и опасно.
Тем не менее, на треке проводятся другие серии гонок и по сей день, а также он является местом, где производители оттачивают ездовые качества последних разработанных автомобилей, чтоб в дальнейшем рекламировать их время на круге. А в определенные дни, он открыт для любителей поганять. Это означает, что любой желающий может оплатить билет и проехать 20,8 км цепью, состоящих из разных машин, будь то VW Golf, Порше и Феррари.
Это хорошая часть. Плохая часть заключается в том, что кольцо просто не прощает ошибок. Недооценив один из его 154 поворотов, в лучшем случае, вы в заканчиваете гонку с вашим автомобилем в отбойнике.
Предлагаю посмотреть видеоитог 2012 года с участием водителей автомобилей и мотоциклов, которые испытали в Нюрбургринге трудный путь.

"Мне потребовалось 10 минут, чтобы просто открыть дверь и около 1 часа на весь автомобиль,"-написал на своей странице в YouTube молодой человек из Болгарии, который с утра еле как нашел свой BMW 3-Series, усыпанного до основания снегом. Он решил поделиться своим опытом со всем миром, сделав ускоренное видео.

Прыжки c песчаных дюн на внедорожниках в Саудовской Аравии.
Вздумалось тебе свернуть с автомагистрали в бездну горячей пустыни и песчаных дюн, расположенных вблизи дороги? Пожалуйста, благо они доступны искателям приключений или тем, кто просто хочет выпустить пар.

Что делать если на тебя несется неуправляемый автобус? Правильно, щемиться. В Корее водитель, обладающий хорошей реакцией вышел достойно из непростой ситуации

Mercedes-Benz W114/W115 1970-х годов в кузове MINI

Не знаю как у нас бы помогли водителю отыскать потерянные документы, в США копы ведут поиски тщательнее (не только в бардачке)...Шутка... На самом деле женщины подали в суд на полицейского, которая их без причины обыскала и спереди и сзади...Смотрим с 2:55

Некоторые автолюбители на Ближнем Востоке отточили свои навыки до совершенства и продолжают каждодневно практиковаться в искусстве незаконного и опасного стиля вождения hagwalah. Многие из них считают себя спортсменами и то, чем они занимаются - спортом. Сомнительный вид спорта, на мой взгляд. Смотрим...

А также есть еще одно увлечение этих восточных гонщиков - езда на двух колесах....

Приятного просмотра.

Жизнь автолюбителя в Сибири не проста, особенно в лютые зимние морозы, когда за бортом уже как вторая неделя за -30°. Дабы облегчить жизнь своему железному коню в секунды холодного запуска, решено было установить предпусковой электрообогреватель ДВС. Вариантов было три: тюменский "Северс" и два китайца. Один со встроенной электропомпой (фабричный) в чью пользу и был в конце сделан выбор, а второй со звуковым зумером, информирующем о достигнутой температуры в 60° в системе охлаждения. Северс я не взял потому что при одинаковой стоимости с китайским аналогом он не имел помпы, которая на порядок сокращает время прогрева охлаждающе жидкости. А второй китаец меня позабавил уже в магазине - продающим текстом на коробке, где я хотел этот прикол сфотографировать на мобильник, но мне не разрешил продаец. Но в итоге мне удалось это сделать на СТО, пока мне устанавливали котел с помпой, на верстаке мастера я нашел коробку от установленного котла с зумом. Это надо прочитать....

Со слов работника СТО, он дико глушит человеческую психику стоянщиков , особенно неокрепшую детскую или потрепанную старческую - соседей, под окнами которых варит такой котел, каждый раз информируя о готовности к работе. Вообщем с любовью из Китая...