Задуманный в далеком 2001 году концепт Veritas RS3 в итоге воплотился в готовый к выпуску автомобиль. Первый экземпляр этого необычного родстера будет представлен на Salon Prive Motor Show в Лондоне.
По словам разработчиков в экстерьере RS3 были широко использованы элементы дизайна современных катеров. Несмотря на ощутимую схожесть с Mercedes-Mclaren Sterling Moss, этот родстер не имеет ничего общего с Mercedes, уходя своими корнями к компании BMW. Именно несколько управляющих из Баварии и создали в свое время компанию Veritas, а одна из моделей этой компании и вдохновила Vermot AG на создание этого автомобиля. Кузов автомобиля изготовлен с обширным использованием карбона, и в нем полностью отсутствуют какие-либо вспомогательные системы. Вес RS3 составляет всего 1170 кг, и водитель получает в свое распоряжение совершенно «дикий» автомобиль, для управления которым необходимо определенное мастерство.
В качестве силового агрегата для Veritas RS3 предлагаются две опции. Автомобиль может быть оснащен либо 5-литровым двигателем V10 от BMW мощностью 600 л.с., либо четырехлитровой «восьмеркой» BMW мощностью 480 л.с.. В топовом варианте автомобиль разгонятся с 0 до 100 км/ч за 3.2 секунды и способен ехать со скоростью 347 км/ч. В случае если Veritas RS3 оснащен «восьмеркой», разгон занимает на 0.4 секунды больше, а максимальная скорость не превышает 329 км/ ч. Создатели этого чуда техники «скромно» оценивают свой автомобиль в 250000 английских фунтов.
Взято на www.highway23.ru
По словам разработчиков в экстерьере RS3 были широко использованы элементы дизайна современных катеров. Несмотря на ощутимую схожесть с Mercedes-Mclaren Sterling Moss, этот родстер не имеет ничего общего с Mercedes, уходя своими корнями к компании BMW. Именно несколько управляющих из Баварии и создали в свое время компанию Veritas, а одна из моделей этой компании и вдохновила Vermot AG на создание этого автомобиля. Кузов автомобиля изготовлен с обширным использованием карбона, и в нем полностью отсутствуют какие-либо вспомогательные системы. Вес RS3 составляет всего 1170 кг, и водитель получает в свое распоряжение совершенно «дикий» автомобиль, для управления которым необходимо определенное мастерство.
В качестве силового агрегата для Veritas RS3 предлагаются две опции. Автомобиль может быть оснащен либо 5-литровым двигателем V10 от BMW мощностью 600 л.с., либо четырехлитровой «восьмеркой» BMW мощностью 480 л.с.. В топовом варианте автомобиль разгонятся с 0 до 100 км/ч за 3.2 секунды и способен ехать со скоростью 347 км/ч. В случае если Veritas RS3 оснащен «восьмеркой», разгон занимает на 0.4 секунды больше, а максимальная скорость не превышает 329 км/ ч. Создатели этого чуда техники «скромно» оценивают свой автомобиль в 250000 английских фунтов.
Взято на www.highway23.ru
Вероятно подражая героям фильма «Форсаж», неизвестные злоумышленники угнали один из автомобилей, засветившихся в последнем фильме. Голубой Nissan Skyline был украден со стоянки в Лос-Анджелесе, и весь процесс угона занял менее 10 минут. Интересно, что угонщики прошли мимо раритетного Studebaker и нового Porsche Boxster, которые в этот момент находились на одной стоянке с Nissan Skyline. Этот автомобиль в комплектации GT-S, был закамуфлирован для фильма в более дорогую турбированную версию GT-R, видимо это было еще одной приманкой для угонщиков. Рыночная стоимость угнанного автомобиля оценивается в 75000 долларов.
Взято на www.highway23.ru
Взято на www.highway23.ru
Вероятно подражая героям фильма «Форсаж», неизвестные злоумышленники угнали один из автомобилей, засветившихся в последнем фильме. Голубой Nissan Skyline был украден со стоянки в Лос-Анджелесе, и весь процесс угона занял менее 10 минут. Интересно, что угонщики прошли мимо раритетного Studebaker и нового Porsche Boxster, которые в этот момент находились на одной стоянке с Nissan Skyline. Этот автомобиль в комплектации GT-S, был закамуфлирован для фильма в более дорогую турбированную версию GT-R, видимо это было еще одной приманкой для угонщиков. Рыночная стоимость угнанного автомобиля оценивается в 75000 долларов.
Взято на www.highway23.ru
Взято на www.highway23.ru
Для специализированной выставки спецтехники, которая пройдет на этой неделе в Германии, компания BMW приготовила необычный концепт. Модель BMW X6 в комплектации xDrive50i была переоборудована в карету скорой помощи! На борту этого автомобиля моно найти все необходимое оборудование для оказания медицинской помощи, и доставки пациента в больницу. В бампера автомобиля встроены камеры, для удобного и безопасного передвижения, а так же синие галогенные маячки для предупреждения окружающих автомобилистов. Под капотом этой «неотложки» установлен 402-сильный агрегат V8, объемом 4.2 литра, который разгоняет автомобиль до 250 км/ ч, и позволяет набирать первую 100 км/ч всего за 5.4 секунды. С одной стороны это здорово, что пациент будет доставлен в больницу с такой скоростью. Но с другой стороны, учитывая аппетиты такого мотора, пациенту остается только молится, чтобы «скорая» была заправлена под завязку.
Взято на www.highway23.ru
Взято на www.highway23.ru
Для специализированной выставки спецтехники, которая пройдет на этой неделе в Германии, компания BMW приготовила необычный концепт. Модель BMW X6 в комплектации xDrive50i была переоборудована в карету скорой помощи!
В Америке прошла очередная, одиннадцатая гонка Gumball 3000.Зрелище столь же захватывающее, сколько и бесполезное. И хотя это событие не может сравниться по эксклюзивности автомобилей с Concorso d’Eleganza Villa d’Este а сама гонка имеет мало общего со спортом, некоторые машины все же заслуживают внимания. Перед вами десятка самых интересных (на мой взгляд) автомобилей-участников Gumball 3000 этого года.
Испанская компания GTA Motors представила суперкар GTA Spano. Находясь в негласной гонке вооружений с итальянскими автопроизводителями, испанцы всегда старались держаться «на хвосте» у своих конкурентов, но соревнование на поле производства суперкаров было им не доступно. Теперь, похоже, в борьбу за большие деньги и богатых клиентов вступит и испанский автомобиль.
Суперкар Spano оснащен V10 мотором, объемом 8.3 литра, который по слухам был позаимствован у Dodge Viper. Хорошенько потрудившись над этим двигателем, испанские специалисты довели его мощность до 780 л.с. Благодаря использованию легковесных материалов, титана и карбона, вес автомобиля составляет всего 1400 кг, что в купе с мощным двигателем наделяет суперкар выдающимися показателями. Так максимальная скорость GTA Spano составляет 347 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 2.9 секунды.
Всю работу по дизайну автомобиля и доработке двигателя компания выполнила самостоятельно. Интересными решениями в дизайне Spano можно назвать открывающийся в двух положениях капот и дверные ручки, выполненные в виде логотипов GTA.
Всего планируется выпустить 99 таких автомобилей, по 20 машин ежегодно. Компания уже получила заказы на 15 из них, и как ни странно первый заказ на GTA Spano поступил из Китая.
Цена нового суперкара составит амбициозные $670,000, дороговато даже для более именитых марок.
Взято на www.highway23.ru
Суперкар Spano оснащен V10 мотором, объемом 8.3 литра, который по слухам был позаимствован у Dodge Viper. Хорошенько потрудившись над этим двигателем, испанские специалисты довели его мощность до 780 л.с. Благодаря использованию легковесных материалов, титана и карбона, вес автомобиля составляет всего 1400 кг, что в купе с мощным двигателем наделяет суперкар выдающимися показателями. Так максимальная скорость GTA Spano составляет 347 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч занимает всего 2.9 секунды.
Всю работу по дизайну автомобиля и доработке двигателя компания выполнила самостоятельно. Интересными решениями в дизайне Spano можно назвать открывающийся в двух положениях капот и дверные ручки, выполненные в виде логотипов GTA.
Всего планируется выпустить 99 таких автомобилей, по 20 машин ежегодно. Компания уже получила заказы на 15 из них, и как ни странно первый заказ на GTA Spano поступил из Китая.
Цена нового суперкара составит амбициозные $670,000, дороговато даже для более именитых марок.
Взято на www.highway23.ru
Немецкие тюнеры из G Power утверждают, что построили самое быстрое в мире купе. По их заявлениям их творение G-Power M6 Hurricane CS, построенный на базе купе BMW M6 развивает скорость свыше 370 км/ч.
Несмотря на то, что официальных подтверждений этому заявлению нет, опыт компании в построении очень быстрых автомобилей дает повод верить им на слово. В портфолио компании уже есть автомобиль M5 Hurricane CS, получивший титул самого быстрого в мире седана, показавши результат в 367.6 км/ ч. От него купе и унаследовало 750-сильный двигатель. G-Power M6 Hurricane CS отличается от своего четырехдверного соплеменника более легким весом, улучшенной аэродинамикой и прижимной силой, и имеет все шансы развивать большую максимальную скорость. Для пущей убедительности на машину установили спидометр, размеченный до 400 км/ч, и обули в резину Silverstone Diamond, специально разработанные для скоростей превышающих 340 км/ч. Продавать автомобиль решено по цене от €360,000.
Взято на www.highway23.ru
Несмотря на то, что официальных подтверждений этому заявлению нет, опыт компании в построении очень быстрых автомобилей дает повод верить им на слово. В портфолио компании уже есть автомобиль M5 Hurricane CS, получивший титул самого быстрого в мире седана, показавши результат в 367.6 км/ ч. От него купе и унаследовало 750-сильный двигатель. G-Power M6 Hurricane CS отличается от своего четырехдверного соплеменника более легким весом, улучшенной аэродинамикой и прижимной силой, и имеет все шансы развивать большую максимальную скорость. Для пущей убедительности на машину установили спидометр, размеченный до 400 км/ч, и обули в резину Silverstone Diamond, специально разработанные для скоростей превышающих 340 км/ч. Продавать автомобиль решено по цене от €360,000.
Взято на www.highway23.ru
Худшее враг плохого! Ну почему некоторые индивидуумы считают, что SLR недостаточно хорош и превращают его в воплощение своих извращенных фантазий. Да еще и называют сие творение Ueli Anliker McLaren SLR 999 Red Gold Dream, не забыв при этом в начале названия приписать свое имя. Конечно понятно, что сделано это для арабских султанов да падишахов не мыслящих свое передвижение без сверкания золота и рубинов, но не понятно как швейцарская фирма Ueli Anliker Design пошла на это.