Здравствуйте, автолюбители.
Нет! Ничего страшного не произошло. Мы в очередной раз довольно сильно переделали интерфейсы на сайте, сделав Автокадабру более персонализированной. Мы считаем, ресурс должен двигаться в этом направлении, а не в том, в котором он двигался до сегодняшнего дня. Теперь при входе на сайт пользователь будет переходить в Клуб автомобиля, что и будет являться его точкой входа на Автокадбру. Привычная главная страница никуда не пропала – теперь она находится в меню «Клубы» и будет находиться там, пока есть силы.
Что еще? Если в вашем гараже два и более транспортных средства, вы можете сделать одно из них основным, отметив соответствующую опцию в настройках автомобиля. По умолчанию система автоматически сделала основным автомобиль, который был добавлен первым.

Хотим обратить внимание, прежде всего тех, кто одним из первых увидел условия конкурса, что призов стало больше. Авторы трех лучших публикаций получат Drivemocion. Но не в эту пятницу, а в следующую, поскольку голосование по конкурсным текстам еще не закончилось (срок голосования за посты на Автокадабре составляет 5 дней с момента публикации). Важно и то, что публикации, не занявшие призовых мест, будут и дальше участвовать в последующих этапах. Наконец, в понедельник Автокадбру ждет еще один глобальный апдейт, сделающий конкурс еще более актуальным и важным.

Как могли заметить внимательные автокадабравцы, мы ввели новую систему подсчета силы голоса. Теперь у более опытных пользователей сила голоса больше, чем у новичков, что справедливо. По доброй традиции секрет данных вычислений держится в строжайшем секрете.
Удачи на дорогах!

Доброго дня!
На Автокадабре стартовал конкурс. Все вопросы, которые у Вас возникли или возникнут, можете задавать здесь, дабы все видели и ответы!
Удачи на дорогах и постах!

Доброго дня!
На Автокадабре стартовал конкурс. Все вопросы, которые у Вас возникли или возникнут, можете задавать здесь, дабы все видели и ответы!
Удачи на дорогах и постах!

… за вчерашние перебои в работе Автокадабры, вызванные DDoS-атакой на ресурсы компании «Тематические Медиа». Мы приняли меры и установили дополнительное оборудование для защиты наших серверов. Надеемся, ваш коннект с Автокадаброй будет пропадать как можно реже.
Удачи на дорогах!

На Автокадабру прибыл автопоезд с новыми машинами:

Закрытое тестирование на то и закрытое тестирование, чтобы выявить сложные моменты, непонимание и путаницу. После нескольких месяцев тестирования мы выявили — с вашей помощью — несколько сложных мест в интерфейсах сайта и приняли решение изменить структуру Автокадабры.
Что изменилось? Все блоги, прикрепленные к конкретной модели, объединились в один общий клуб модели. В этом суть перемен. Фристайл остался без изменений. Публикации в блогах, привязанных к модели, никуда не пропали.
Если у вас возникли проблемы с обновленной версией сайта, попробуйте принудительно обновить кэш браузера (для пользователей ОС Windows — ctrl+F5; для пользователей Macintosh — cmd+R). Если проблема не исчезла, сообщите о ней в комментариях к этой публикации.

Всех с наступившим!
У меня тут назрел вопрос: сколько ваша четверочка кушает масла?
У меня 2.0 i 20V вариатор. И сначала, мне показалось, что она поедает много масла, где-то 1 литр на 2000 км. Посоветовавшись в разных техцентрах, мне сказали, что это нормально. Хотелось бы услышать мнения владельцев.
Что скажите?

Благодаря компании Turbomilk Адабра обзавелась новыми иконками таких болидов,