Вчера доехал от Москвы до Тольятти.
2 часа по МКАДу, потом ещё 12 по М5. Дорогу почти всю сделали, средняя скорость по компьютеру - 72.2 км.ч. То бишь вне населенных пунктов стрелка танцевала в районе 120-130.
Сделал простой вывод - фур не надо бояться, они очень помогают в дороге. Правда, у меня был большой чит - ехал с рацией ;) Благодаря ей, кстати, сэкономил тыщи на три штрафов.
Совершенно нормальные водятлы, где надо подскажут, где надо помогут. Всё понимают и стараются как можно меньше мешать. Когда я на последнем отрезке выдохся - тупо пристроился за добрым самарцем и тащился вслед за ним не задумываясь вообще ни о чем.
Так что, считаю, на поездки больше 100 км рация - маст хэв.
И большое спасибо ребятам, которые были на 15 канале.

А не слабо!
Эмаль по металлу, шкурка, кисточка.

Тут есть соображение, что при 4-х зимних полноразмерная летняя запаска превращается в докатку.

Дано - ВАЗ 2107, 1987 г. выпуска, в 1994 г. менян кузов целиком. Кличка Фрэнк (сокр. от Франкенштейн). Машина для истинно богатых людей, потому что мы его содержали на троих, с нашими в принципе не сильно маленькими з/п.
Приобрели мы его за -1700 руб(прежний владелец заплатил за эвакуатор из ДС до Сергиева-Посада + 300 руб за переоформление)
Итак, 07.03.09 мы выкопали его из-под мартовского снега после года стояния на приколе.
И понеслась. Часть работ делали сами, часть в сервисе. Пробег в день ок 100 км (работаем на др конце города). Всё в рублях.

Кто-нибудь занимался сабжем? Интересует такая вещь: утеряны документы на две машины, которые ставились в разных МРЭО. Можно ли восстановить их в одном, или надо в оба ехать? И, вообще, какие есть подводные камни в процедуре восстановления прав, техосмотра и свид-ва о регистрации?