Ну чем я не @MaxDM?

Небольшая копипаста с drive2.ru от коллеги неоновода.
Дальше продолжаю от первого лица.

Хотел бы поделится с вами интересным случаем, который произошел со мной, не за долго до Нового 2015 года!
"Небольшая предыстория"
В связи с изменением семейного положения, мне было необходимо переехать с одного местожительства в другое. Но речь пойдет не об этом, главная суть в том что по пути к новому дому мне приходилось проезжать вот такой ЖД переезд )

Или мой папа инженер =)

В пятницу заметил что крыс начал порыкивать под нагрузкой.
В результате до дома не доехал. Опять дым из под капота. Огня к счастью не было. И деревянный руль. Так как шланг от рулевой рейки к радиатору проходит прямо под приемной трубой выпускного коллектора, прогорает он моментально(((
В субботу поехал чиниться. Гофра прогорела. Сетка изнутри гофры просто испарилась! Я в состоянии офигевания. Отходила всего 4 месяца! У другана такая же стоит второй год!
Одна надежда, что брак попался...
Цена вопроса:
Гофра 60х150 400р.
Прокладка приемной трубы 600р.
Ремень ГУР/кондей 367р.
Рукастые друзья бесценно.

Продолжение истории.
В предыдущей части я обнаружил, что в левом барабане напрочь отсутствует механизм подводки.
Из за чего тормозов сзади не было в принципе. Ну вот ремкомплект куплен, пора и доделать-таки.
Разобрали страшный колхоз слева, собрали весь механизм, поставили колодки, новые барабаны, красота!
Перебрали справа, выяснилось, что на распорной планке трещетка почти сработалась, так что при случае нужно будет её докупить.
Справа же оказался отломан болтик на креплении тормозного шланга. При попытке свернуть гайку, обломилась трубка. Выручил Автоклондайк. Купил пару шлангов по 1300р.
Теперь я понял какие должны быть тормоза =) Ручник тоже работает.

Решили, что раз время есть еще, поменять и опоры задних амортизаторов. Правая уж больно гремела.
Выражаю благодарность участнику Неон клуба atrom за безвозмездно предоставленные опоры.

Правая нялась легко и непринужденно. Состояние её было просто НИКАКОЕ шток амортизатора просто болтался внутри. Такое впечатление, что внутри опоры резины НЕ БЫЛО совсем!
Заменили, поставили.

До кучи и левую поменять нужно, хоть вроде и не гремит.
Скидываем левый амортизатор. (Еще летом на встрече неон-клуба мне сказали, что сзали слева у меня стоит ПРАВЫЙ амортизатор)
Каково же было моё удивление когда я увидел, что и опора там стояла ПРАВАЯ!
Не беда, что отверстия крепления опоры не совпадают, у русского человека есть дрель!
Дополнительное отверстие в кузове, и вуаля, правая подушка стоит слева.
Вот её снять оказалось очень не просто. Почему-то гайка была настолько рзавая, что снимать мы её прямо скажем задолбались. Поставили левую на место.

Вот теперь у меня зад почти не гремит. Прям непривычно ездить.
Осталось сзади на рычагах сайленты поменять. asik уже прислал новые.
Правда почему-то резиновые, а не полиуретан((

Фоток увы не будет, забыл фотик с собой взять. А посмотреть там было на что.

Ребята затраллировали всё ДАИ Украины.
Не боятся похоже ни Бога ни черта =)

Некоторые приемы и у нас проканают, законодательство-то похоже.

Слышал я, что у Неонов тормоза так себе, да и почувствовать успел уже.
Но тут на днях тормоза стали совсем уж грустные.
По сему было принято решение в воскресенье заняться тормозами.
Закупил тормозные диски, барабаны, колодки на перед и зад, тормозная жидкость
Так как подошло время заодно поменяли масло в дрыгателе.
Лью ZIC 5w30 синтетику, мне нра =) и родной масляный фильтр.
Ну и до кучи топливный, ибо ХЗ когда он менялся.
Всё обошлось около 8000 точно не вспомню.

Перед поменяли быстро. ничего не закисло, всё открутилось на раз-два.
Сзади всё тоже снялось легко, но вот когда мы заглянули под левый барабан, стало грустно.
Там практически полностью отсутствовал механизм подводки!!!
Печаль. Тормоза в сборе с разборки 4000р. Не планировалась такая покупка, да и нужен мне только левый механизьм.

В общем заменили тормозуху, прокачали, на этом и закруглились.
Сегодня нашел ремкомплекты для тормозов комплект пружинок и железок 800р.
Теперь найти время заехать забрать, и поставить.

Фоток извините не будет.

Сегодня первое моё микроДТП
Еду по звенигородке в среднем ряду, никого не трогаю.
Слева влезает мерин. Оттормозиться не успел(((
Результаты, поцарапано крыло и бампер мерина.
Поцарапан мой битый жизнью бампер. Полтора часа ожидания Гаишников.
Плюнули и разъехались.

С 1 июля 2015 года в России могут ввести предельные сроки эксплуатации транспортных средств. Проект поправок в закон «О безопасности дорожного движения» уже разрабатывается Министерством промышленности и торговли РФ. Уведомление о разработке поправок опубликовано на едином портале размещения информации.

Круг лиц, на который распространится действие нового закона, описан, как хозяйствующие субъекты, осуществляющие деятельность в области производства колесных транспортных средств, а также потребители указанной техники. Таким образом, под возрастной ценз могут попасть и автомобили, принадлежащие частным лицам.



Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/11/09/2014/948450.shtml

Обсудим?