На трассе Симферополь-Ялта возле села Перевальное произошло ДТП: в стоящий троллейбус врезался российский военный бронеавтомобиль Тигр. Пострадавшие есть, как среди пассажиров троллейбуса, так и среди экипажа Тигра
Семикратный чемпион мира в классе Формула-1 Михаэль Шумахер, который в воскресенье, 29 декабря, получил черепно-мозговую травму, впал в кому.
44-летнему спортсмену потребовалось срочное оперативное вмешательство, у него нашли кровоизлияние в мозг. Врачи оценивают его состояние как критическое.
Шумахер ударился головой, катаясь на лыжах во французских Альпах. Сообщалось, что, когда его переправляли в больницу на вертолете, гонщик находился в сознании.
Источник
44-летнему спортсмену потребовалось срочное оперативное вмешательство, у него нашли кровоизлияние в мозг. Врачи оценивают его состояние как критическое.
Шумахер ударился головой, катаясь на лыжах во французских Альпах. Сообщалось, что, когда его переправляли в больницу на вертолете, гонщик находился в сознании.
Источник
Вчера вроде как состоялась премьера нового фильма об олдскульной формуле.
Гонка - фильм о противостоянию двух великих пилотов Формулы-1 – Ники Лауды и Джеймса Ханта.
Для меня если честно, формула начинается с Сенны, что там было до него я особо не знаю.
Посмотрел трейлер к фильму и что то проникся, почитал про этих парней и понял что надо сходить.
Смотрим трейлер:
Немного о фильме
Гонка - фильм о противостоянию двух великих пилотов Формулы-1 – Ники Лауды и Джеймса Ханта.
Для меня если честно, формула начинается с Сенны, что там было до него я особо не знаю.
Посмотрел трейлер к фильму и что то проникся, почитал про этих парней и понял что надо сходить.
Смотрим трейлер:
Немного о фильме
Не успели автовладельцы познать полную радость использования роботов, всяких там DSG с вечно летящими мехатрониками, как компания Bosch предложила новинку!
Они там взяли и разработали новое сцепление, точнее даже не сцепление а новый принцип работы этого узла, пока назвали его eClutch.
eClutch – сцепление, которое не будет беспокоить водителя в пробке и которое в определенном смысле стирает грань между традиционной «механикой» и автоматическими КПП.
При попадании в пробку, водителю просто нужно переключиться на первую передачу и пользоваться лишь педалями газа и тормоза. Двигателю не даст заглохнуть новое сцепление eClutch. Главным отличием от «автомата» является то, что автоматизировано только само сцепление, а не трансмиссия полностью. Педаль сцепления передает сигнал на исполнительный механизм, который, в свою очередь, размыкает сцепление.
В том случае, если двигатель оснащен системой «стоп-старт», eClutch без помощи водителя размыкает двигатель и трансмиссию каждый раз, когда отпускается педаль газа. Двигатель при этом глушится, а экономия достигает 10%. Но это еще не все преимущества новой разработки Bosch. Стоимость самой eClutch гораздо ниже привычных автоматических коробок передач. Технология может пригодится автопроизводителям при покупке компактных ситикаров.
копипаста
Они там взяли и разработали новое сцепление, точнее даже не сцепление а новый принцип работы этого узла, пока назвали его eClutch.
eClutch – сцепление, которое не будет беспокоить водителя в пробке и которое в определенном смысле стирает грань между традиционной «механикой» и автоматическими КПП.
При попадании в пробку, водителю просто нужно переключиться на первую передачу и пользоваться лишь педалями газа и тормоза. Двигателю не даст заглохнуть новое сцепление eClutch. Главным отличием от «автомата» является то, что автоматизировано только само сцепление, а не трансмиссия полностью. Педаль сцепления передает сигнал на исполнительный механизм, который, в свою очередь, размыкает сцепление.
В том случае, если двигатель оснащен системой «стоп-старт», eClutch без помощи водителя размыкает двигатель и трансмиссию каждый раз, когда отпускается педаль газа. Двигатель при этом глушится, а экономия достигает 10%. Но это еще не все преимущества новой разработки Bosch. Стоимость самой eClutch гораздо ниже привычных автоматических коробок передач. Технология может пригодится автопроизводителям при покупке компактных ситикаров.
копипаста
Два двигателя по 16 цилиндров. Суммарная мощность 4600л.с.
БелАЗ-75710 будет являтся самым большим в мире, ранее рекорд принадлежал компании Liebherr, которая сконструировала машину грузоподъемностью 360 т. В 2007 году самосвал с такими же объемами появился и в ассортименте БелАЗ, и вот сейчас белорусской компании удалось побить рекорд.
Карьерный самосвал БелАЗ-75710 общей массой 810 т предназначен для перевозки горной массы в сложных горнотехнических условиях глубоких карьеров, на открытых разработках месторождений полезных ископаемых. Он приводится в движение двумя дизельными двигателями. Для рулевого управления, тормозов и опрокидывания кузова используется объединенная гидросистема.
Собственно вот.
Пришла вчера пол 1 ночи.Прочитал утром. чуть сердце не встало. Думал, максимум угон, минимум номера сперли.
Оказалось...
Пришла вчера пол 1 ночи.Прочитал утром. чуть сердце не встало. Думал, максимум угон, минимум номера сперли.
Оказалось...
Помните как все начиналось? И мы тут тоже голосовали. И что в итоге ?
Интерфакс
Ограничение стоимости приобретаемых для чиновников автомобилей вместо экономии приведет к существенному увеличению бюджетных расходов, заявил министр РФ по делам Открытого правительства Михаил Абызов.
"Я запросил анализ экспертного совета при правительстве и выяснилось, что 85 % автомобилей, приобретаемых для госслужащих стоят ниже 1,5 млн.рублей. В среднем их цена колеблется от 700 до 850 тысяч", - сказал М.Абызов во вторник на заседании экспертной рабочей группы, при рассмотрении инициативы оппозиционера Алексея Навального о запрете чиновникам покупать машины стоимостью свыше 1,5 млн рублей, которая набрала 100 тыс.голосов.
Пост навального об этом.
Интерфакс
Ограничение стоимости приобретаемых для чиновников автомобилей вместо экономии приведет к существенному увеличению бюджетных расходов, заявил министр РФ по делам Открытого правительства Михаил Абызов.
"Я запросил анализ экспертного совета при правительстве и выяснилось, что 85 % автомобилей, приобретаемых для госслужащих стоят ниже 1,5 млн.рублей. В среднем их цена колеблется от 700 до 850 тысяч", - сказал М.Абызов во вторник на заседании экспертной рабочей группы, при рассмотрении инициативы оппозиционера Алексея Навального о запрете чиновникам покупать машины стоимостью свыше 1,5 млн рублей, которая набрала 100 тыс.голосов.
Пост навального об этом.