Перед съемками нового выпуска видеоверсии «Большого тест-драйва» Рустам Вахидов взял небольшое интервью у белокурой леди, которая получает навыки для сдачи экзамена на права. Из разговора мы узнали, что ничего сложного в управлении автомобилем для девушки нет и её первой машиной будет BMW Z4.
Продолжение маразма...
ГИБДД России решила устроить агитацию использования ремней безопасности при помощи…частушек. К такому необычному способу решили прибегнуть в рамках социальной кампании «Пристегнись!», инициированному Госавтоинспекцией, РСА и общественной организацией «Движение без опасности».
Всего рганизаторы записали два радиоролика, в каждом из которых звучат три частушки. Как сказано в официальном сообщении ведомства, выбор в пользу частушек был сделан не случайно. «Понятие культуры дорожного движения неразрывно связано с уровнем культуры общества. Чтобы повысить уровень культуры дорожного движения в стране, Госавтоинспекция совместно с РСА и «Движением без опасности» обратились к истории и традициям России, которые стали основой всех элементов проекта «Пристегнись!».
С помощью роликов организаторы обратятся к разным сегментам целевой аудитории: водителям и пассажирам, детям и взрослым, представителям творческих профессий и бизнесменам.
Отсюда.
ГИБДД России решила устроить агитацию использования ремней безопасности при помощи…частушек. К такому необычному способу решили прибегнуть в рамках социальной кампании «Пристегнись!», инициированному Госавтоинспекцией, РСА и общественной организацией «Движение без опасности».
Всего рганизаторы записали два радиоролика, в каждом из которых звучат три частушки. Как сказано в официальном сообщении ведомства, выбор в пользу частушек был сделан не случайно. «Понятие культуры дорожного движения неразрывно связано с уровнем культуры общества. Чтобы повысить уровень культуры дорожного движения в стране, Госавтоинспекция совместно с РСА и «Движением без опасности» обратились к истории и традициям России, которые стали основой всех элементов проекта «Пристегнись!».
С помощью роликов организаторы обратятся к разным сегментам целевой аудитории: водителям и пассажирам, детям и взрослым, представителям творческих профессий и бизнесменам.
Отсюда.
Погоня произошла на днях в Анапе!!!! Жертв нет!!!! Пострадало только железо, но и угонщику досталось от хозяина двух помятых машин.
Как и всякий автомобиль, продаваемый на территории РФ, универсал LADA Largus прошел сертификационный краш-тест. Понятно, что результаты положительные, ведь автомобиль выпущен на рынок еще в прошлом году. Но подробности испытаний остались за кадром. АВТОВАЗ впервые раскрыл их для для участников Ларгус-клуба, которые 12 апреля побывали на заводе с экскурсией.
Это обязательный краш-тест на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН №94-01 – фронтальный удар на скорости 56 км/час о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием. Также проведен боковой удар на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН №95-02 и наезд сзади подвижным барьером на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН №34-02.
Это обязательный краш-тест на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН №94-01 – фронтальный удар на скорости 56 км/час о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием. Также проведен боковой удар на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН №95-02 и наезд сзади подвижным барьером на соответствие требованиям Правил ЕЭК ООН №34-02.
Краш-тест Lada Largus. Часть 1.
Краш-тест Lada Largus. Часть 2.












