Как бы навеяно прошлым постом, тут на видео более правдиво все выглядит. Та же машина AMG G55, тот же водитель.. Но нет тут защиты простых водителей. При этом сотрудники ГИБДД даже бровью не повели для остановки G55/S60R/RR Sport/BMW M5 за превышение скорости.

Дело было 13 ноября в пятницу на наб. реки Мойки у офиса хорошей компании Адамант. Водитель российского автомобиля ВАЗ 2107 не справился с управлением в поворте на летней резине и въехал в припаркованный Audi Q7, который в свою очередь от удара проехал вперед на стоящий перед ним RR Phantom...Водила "семерки" с места ДТП скрылся в неизвестном направлении. Не исключено, что он был в шоке от содеянного.

Фото - Профи.

Как же не было письма? Итак, ZOOZ ответишь или же дальше будешь заливать?

7 ноября движение ТИГР в Санкт-Петербурге провела автопробег по Кольцевой автодороге. Порядка тысячи автолюбителей проехали по КАД от МегаИкеи около Мурманского шоссе до Октябрьской набережной и Московского шоссе, и далее по городу с включенными аварийными огнями и стикерами на стеклах автомобилей. Видео от какого-то Максима.



В итоге КАД встал на 2 часа! Сколько народу опаздало по своим делам не известно! Фуры спасаясь от идиотов вылезали в крайние левые ряды оттормаживая поток и создавая аварийные ситуации. На Витебском проспектк из-за этих идиотов так же образовался затор!Чего они добились, кроме лучей поноса??? Любая акция должна иметь хоть какую-то программу под собой, а не выезд на дороги с клаксонами и флагами. А тем временем Госдума приняла в первом чтении законопроект об удвоении ставок транспортного налога.

Именно в этот день 7 ноября 1924 года по Красной площади прошли первые 10 машин собранные на заводе АМО (Автомобильного Московского Общества). История создания первого автомобиля на наших просторах восходит к 1916 году, когда Владимиром Павловичем Рябушинским, в то время российский предпринимателем и банкиром был, заключил договор с царским правительством на строительство автомобильного завода в Москве и производство грузовиков для нужд Императорской армии. В качестве базовой модели автомобиля был выбран Фиат 15 Тер разработки 1912 года, хорошо зарекомендовавший себя в условиях бездорожья в колониальных войнах Италии. Так была создана первая модель АМО-Ф-15, а через 4 годы был проведен первый тест-драйв автомобильным журналом "За рулём". Сегодня потомки этих автомобилей известны под маркой ЗиЛ.

Вот такую фотографию опубликовал пользователь mim70 вчера в петербугском жэжэшнике Spb_Auto. Кортеж с чиновниками попал в типичный вечерний затор на одной из набережных/улиц Петербурга. Как видно, возможностей для маневра нет и варианта выезда на встречку тоже - придется постоять с народом, несмотря на номера двух машин О***ОМ 98Rus ( "О***ОМ" принадлежит главному управлению внутренних дел) и спецбатальона ДПС.



Порядок:

1/2 - Машины спецполка Mercedes C-класса с включенными люстрами
3 - Mercedes S-класса с выключенным маячком
4 - BMW 7серии без спецсигналов
5 - ВАЗ 2114 ДПС

Вместо слов (а то обвинят в копипасте) ссылка - http://photopolygon.com/watch_out_for_the_automobile/details?post_id=12863 . По мне работа фотографа Алексея Талипова выполнена отлично, он точно отразил жизнь в Тольяттти и будущее ВАЗа, точнее его отсутствие. (проект Фотополигон - хорош, чаще фото расскажет намного больше текста)

UPD:

Правительство РФ планирует привлечь 54,8 миллиарда рублей для решения финансовых проблем Волжского автозавода. Об этом заявил премьер-министр Владимир Путин во время совещания по экономическим вопросам, сообщает РИА Новости. Причем эта сумма не включает в себя организацию технопарков и новых производств "вокруг "АвтоВАЗа" - на это потребуется дополнительно около пяти миллиардов рублей, однако это вопрос потребует дополнительного обсуждения правительсва.

Интересно, какие комплексы у тотальных минусаторов в одной точке? Видимо они хотят повтороного и по-сути наступившего забвения кадабры - писалок от них не видно на главной. Ну чтоже проходили мы это и много раз, в итоге благодаря таким чудикам ТМ бросила проект, теперь видимо минусатором хочется - чтобы как с Дрибллер поступили. Так же подобные идиоты выгнали с проекта много нормальных людей. Как повторял,я не уйду и не исчезну, так что ваша желч напрасна и делаю я это чисто из принципа. Просто не люблю тихонь мудаков, которые ничего сказать не могут, а только гадят...

Случай на одной из улиц Новосибирска. Скорость впереди идущий рейсеров - уже 60км/ч, но настырный ЗИУ не сдает позиции на трассе. Так что на ДВ троллейбусы очень суровые и способный обогнать тошнота в правом ряду.