Еще одно творение из Китая, теперь от Shanghai Automotive Industry Corp. Перед вами новые плоды от покупки английского Rover. Машину назвали банально — Roewe 550, почему не Rover? Потому что, сам бренд принадлежит на данный момент Ford.
В 550 масса плагиата — кто источник? Попробуйте сами узнать…. Основа это — шасси старого Rover 75, так что чудес в этом плане нет. Под капотом турбированный бензиновый мотор 1.8L или же дизель 2.0L.
Премьера — лето 2008 года.

В Hyundai решили провести «подтяжку» лица своему компактвэну Matrix. Изменился дизайн передка, появилась новая оптика, бампера и решетка радиатора. Задняя часть практически не изменилась. Под капотом два бензиновых мотора 1.6L и 1.8L и дизель 1.5L CRDi. Все машины в базе оснащаются 5ст. механикой, но для бензиновых моторов как варинт, 4ст. автомат.

Пока к сожалению в комуфляже. Новый хэтчбэк засекли на тестах в Финляндии. Премьера будет ровно через год в Женеве. Ждем подробностей.

Вот опять в Питере очередное ДТП с участием маршруток:
НТВ:
«В Петербурге произошла авария с участием двух маршрутных такси. Микроавтобусы столкнулись на пересечении проспекта Металлистов и Большой Пороховской улицы в Красногвардейском районе города. По данным НТВ, два человека погибли, еще девять получили травмы, сообщили в МЧС. По предварительной версии, один из водителей не заметил красный сигнал светофора, после чего и произошло ДТП» Видео
Как видим на видео участники китаец Yutong и турок Otoyl, если последний старожил, то китайцев покупают вместо газелей, сами же ГАЗели снимают — типо они опасны. Но может проблема не в них? А в водителях за рулем — которые чаще всего выходцы из гор, и права видят только при открытии бардачка. Да и причина ДТП банальна — проезд на красный свет…. И все ради прибыли. А как вы относитесь к маршруткам?

Renault Twingo в версии Sport уже не мирная машинка. Под капотом у малыша бензиновый мотор 1.6L, с которого инженеры из Франции снимают 133 лс. Стиль дополнен, новыми бамперами и спойлером на корме. Забавный малыш.

Как писал ранее Chery не была в Женеве (А может не хотела, или денег не хватило…. масса вариаций — суть не меняется), а вот ее знаменитые (к сожалению не радостным событием) соотечественники из Brilliance — не побоялись снова приехать в Европу. В Женеву привезли трио — BC3, BS4 и BS3. Поговорим о первой модели. Перед нами ярко красное купе, потенциал которого обязан раскрыть турбированный мотор 1.8L — 170лс. Он разгоняет купе до отметки сто километров за 9.7 сек. А максималка у модели — 210 км/ч. Тестов Euro ncap не проводилось.

Infiniti FX очень удачный автомобиль от Nissan, агрессивный стиль и отличное поведение на шоссе, конечно перед офф-роудом она спасует, но и не для этого создана. Еще до появления оф. авто в России, «серые» дилеры раскусили эту модель и поставки из океана быль регулярными. Есть спрос? Будет предложение.
Обновленная Infiniti FX — стал еще злее, и даже сказать из «кошки» превратилась в матерого «хищника». Модельный ряд дополнила топовая модель FX50, которая заменит собой FX45. Как можно догадаться, под капотом у новинки мотор — 5.0L V8 (VK50VE) выдающий около 390 лошадей. В паре с ним «скорострельный» 7ст. автомат. Помимо этого у водителя масса помощников — CDC (Continuous Damping Control), DCA (Distance Control Assist) и IBA (Intelligent Brake Assist). И еще стоит отметить диски от Enkei, размером R21 созданные специально для моделей FX. Отметим что продажи новой FX стартуют в июне 2008 года в Америке, в Европе же — только к октябрю. Серые дилеры потирают руки….
А вообще, Nissan убивает двух зайцев — первое это вывод люксового бренда на рынок Европы и громкие премьеры, ведь еще не стоит забывать о линейке SUV — EX.

Китайцы народ тихий, все сейчас тратят деньги на площадки в Женеве,представляют новинки и концепты, а они так взяли и представили новый свой авто, хоть пока и в картинках. Имя у него пока A13, если его дотянут до конвеера, и в Россию повезут — обретет человечное имя. Под капотом бензиновые моторы 1.3 и 1.8L линейки Ateco. Машина полностью вытеснит из линейки «гроб» Amulet. В Chery заявляют, что A13 полностью их творение, без плагиата, как было ранее с Amulet, который был в молодости Seat Toledo.
Машину будут продавать на внутреннем рынке, а поставлять — в Россию, Иран и Малайзию (веселое трио. прим). Официальная премьера состоится на автосалоне Beijing Auto Show.

Dacia уже ранее показывала хэтч Sandero, но это была машина не для Европы. На автосалоне в Женеве состоялась перезентация европейца, так сказать уже человечного Logan — стиль мягче, и с стороны нет вопиющей простоты и бюджетности. Хотя салон к сожалению тот же со всеми его минусами, а это прежде всего неудобное управление «климатом» и дешевизной интерьера (а вы хотели?). Но на дверях появились нормальные ручки!
Под капотом бензиновые двигатели 1.4L и 1.6L и дизельный мотор для экономных 1.5L. Так же машину оснащают ABS+EBD, а так же EBA. Осталось дождаться цен хоть для Европы.
Если машина доберется до рынка России в статусе Renault у Калины будет еще один сильный конкурент, или же может ее напарник по производству на ВАЗе? Чем черт не шутит. Ведь рук-во дало понять Logan или же его платформа — будет исп. ВАЗом.

Суть всего кратка, известный немецкий журнал Auto-Motor und Sport устроили голосование, на лучший авто за 10000 евро, среди участников наша родная Lada 1119, или же как у нас зовут «Калина». С ней бьются (и сразу процент на сегодня):
Chevrolet Matiz 1.69%
Citroen C1 3.15%
Dacia Logan 4.63%
Daihatsu Cuore 0.96%
Fiat Panda 2.62%
Lada 1119 77.32%
Renault Twingo 2.22%
Smart Fortwo 3.57%
Alles Schrott 3.8%
Как видим наш автопром в лидерах! Спасибо «оверам» и тем кто слал ссылки друзьям. Давайте закрепим успех!
Для этого шагаем по этой ссылке — тыц и надо выбрать Lada 1119, далее нажать Vote.