Данный листок увидел на припаркованном VW Transporter. Видимо, послание адресовано хулиганам и наркоманам… Вопрос только в том поверят ли они …
Данный листок увидел на припаркованном VW Transporter. Видимо, послание адресовано хулиганам и наркоманам… Вопрос только в том поверят ли они …
TVR известный производитель спортивных автомобилей родом из Великобритании, представил обновленную модель Sagaris, но пока это был предпремьерный показ.
Премьера авто состоялась в 2004 года на Birmingham Motorshow, выпуск же был налажен через год, но в 2006 году выпуск прекратили, в связи с тяжелым материальным положением. И вот в 2008 автомобиль возвращается на сцену и метит на европейский рынок. Кардинальных изменений нет, лишь новые колесные диски R19 и переработанная центральная консоль с навигацией выдают новый авто.
Под капотом 2x дверного купе бензиновый мотор Straight-6 с рабочим объемом 4.0L — 380 л.c. Переключение передач осущесвляется 5cт. механикой. Привод — задний.
Разгон до 100 км/ч займет 3,7с. Максимальная скорость заморожена на отметке — ~305 км/ч.
Цена установлена на отметке ~ 85 000 евро.
Премьера авто состоялась в 2004 года на Birmingham Motorshow, выпуск же был налажен через год, но в 2006 году выпуск прекратили, в связи с тяжелым материальным положением. И вот в 2008 автомобиль возвращается на сцену и метит на европейский рынок. Кардинальных изменений нет, лишь новые колесные диски R19 и переработанная центральная консоль с навигацией выдают новый авто.
Под капотом 2x дверного купе бензиновый мотор Straight-6 с рабочим объемом 4.0L — 380 л.c. Переключение передач осущесвляется 5cт. механикой. Привод — задний.
Разгон до 100 км/ч займет 3,7с. Максимальная скорость заморожена на отметке — ~305 км/ч.
Цена установлена на отметке ~ 85 000 евро.
PSA опубликовали оф. фотографии нового купе-кабриолета — Peugeot 308 CC, как можно понять машина заменит собой уходящий со сцены 307 CC. Модели придется вести сложную борьбу с новичком VW Eos, старожилом Renault Megane CC и с обновленным Ford Focus CC.
Машина использует платформу хэтчбека 308. Есть стилистические сходства, но например задняя оптика выполнена на светодиодах, так, же у CC — оригинальные бампера с диффузорами.
Салон полностью повторяет концепцию 308, разве что задний ряд стал теснее. Передняя панель не подверглась изменениям.
Для купе-кабриолета будет предложена два двигателя — турбированный мотор 1.6L мощностью 150 л.c и турбодизель с рабочим объемом 2.0 литра. Мощность данного мотора равна 140 л.c. Оба мотора удовлетворяют нормам по-токсичности Euro5. Трансмиссия имеет так же две вариации — 6ст. механика и автомат.
Машина использует платформу хэтчбека 308. Есть стилистические сходства, но например задняя оптика выполнена на светодиодах, так, же у CC — оригинальные бампера с диффузорами.
Салон полностью повторяет концепцию 308, разве что задний ряд стал теснее. Передняя панель не подверглась изменениям.
Для купе-кабриолета будет предложена два двигателя — турбированный мотор 1.6L мощностью 150 л.c и турбодизель с рабочим объемом 2.0 литра. Мощность данного мотора равна 140 л.c. Оба мотора удовлетворяют нормам по-токсичности Euro5. Трансмиссия имеет так же две вариации — 6ст. механика и автомат.
Hamann-Motorsport пересматривает программу тюнинга BMW 6 серии, встречаем обновленную версию «Edition Race». Под программу тюнинга подпадают все модели (630i, 650i и 635d). Мощность мотора каждой повышается в среднем на 21 л.c. Для версии 650i порог ограничителя скорости сдвигается к отметке 270 км/ч. Так же в ателье меняют выпускную систему на спортивный вариант, с «сочным» звуком. Далее машины получают новую обувку от Hankook смонтированную на 20 дюймовые диски HM EVO. Есть вариант крупнее, это R21 HM EVO “Forged« (доплата 7 620 евро). За внешний стайлинг отвечает фирменный бодикит, включающий в себя новые бампера и спойлеры. В салоне, на серьезный потенциал настраивает спидометр, размеченный до 300 км/ч, 3x спицевое рулевое колесо и накладки из алюминия.
Kia Motors раскрыла спецификации наследника модели Cerato. Для начала геометрические параметры. Длина седана составляет 4530мм, ширина 1775м. Машина стала заметно крупнее, чем Cerato.
Под капотом пропишутся 2 типа двигателей. Бензиновый сегмент откроет мотор 1.6L мощностью 124 л.c, а закрепит его 2.0L, но чуть позже. Поклонникам дизельных моторов будет предложен вариант 1.6L с 128 л.c. Машину штатно будут оснащать колесными дисками 17 дюймов (215/45), а так же навигацией и картой, которая заменяет стандартный ключ. Запуск мотора осуществляется кнопкой start/stop.
Церемония торжественного открытия IRC Rally Russia 2008 на Исаакиевской пл. Остальные фотографии с церемонии открытия IRC смотреть тут
На самом деле говорят было ДТП. Но все-равно улыбнуло.
РИА Новости 
Все водители грузовиков с 1 января 2009 года переходят на восьмичасовой рабочий день, заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин.
«У них (на машине) будет стоять датчик, который просто отключит двигатель. Хочет — не хочет ехать — машина не заведется», — сказал министр на совещании в Пензенской области.
Таким образом планируется снизить количество ДТП, которые часто возникают из-за усталости водителей.
Левитин отметил, что на трассе М5 «Урал» не хватает стоянок для большегрузных автомобилей и предложил привлекать бизнесменов для решения этой проблемы.
«У нас есть интересные решения по организации автосервисов на дороге. Мы поддерживаем бизнес, субсидируем две трети ставки рефинансирования банка тем, кто занимается дорожным бизнесом», — сообщил в свою очередь губернатор Пензенской области Василий Бочкарев.
Левитин находится в Пензенской области в рамках инспекционной поездки по федеральной трассе М5 «Урал» (Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск).
Все водители грузовиков с 1 января 2009 года переходят на восьмичасовой рабочий день, заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин.
«У них (на машине) будет стоять датчик, который просто отключит двигатель. Хочет — не хочет ехать — машина не заведется», — сказал министр на совещании в Пензенской области.
Таким образом планируется снизить количество ДТП, которые часто возникают из-за усталости водителей.
Левитин отметил, что на трассе М5 «Урал» не хватает стоянок для большегрузных автомобилей и предложил привлекать бизнесменов для решения этой проблемы.
«У нас есть интересные решения по организации автосервисов на дороге. Мы поддерживаем бизнес, субсидируем две трети ставки рефинансирования банка тем, кто занимается дорожным бизнесом», — сообщил в свою очередь губернатор Пензенской области Василий Бочкарев.
Левитин находится в Пензенской области в рамках инспекционной поездки по федеральной трассе М5 «Урал» (Москва-Рязань-Пенза-Самара-Уфа-Челябинск).
