Американским посетителям автосалона в Нью-Йорке не позавидуешь. Участники до того хотели их удивить, что, похоже, немного перестарались. Только-только смятенная публика отошла от потрясения, вызванного Scion Hako, как пришлось удивляться вновь.оригинал: http://www.drive.ru/kia/news/2008/03/21/1124678/neponyatka_vishla.html

После того как в 2007 году Saleen была вынуждена прекратить производство 750-сильного суперкара Saleen S7 Twin Turbo из-за невозможности уложиться в новые экологические требования, в модельном ряду компании остались одни «заряженные» Ford Mustang. Естественно, продолжаться так не могло, и на автосалоне в Нью-Йорке американцы продемонстрировали свою новую надежду — концепт-кар S5S Raptor.оригинал: http://www.drive.ru/supercars/news/2008/03/21/1124223/ekolokhischniy.html

После того как в Женеве показали новое поколение FX с пятилитровым двигателем, в воздухе повисла какая-то недосказанность. Публика ждала известий о версии с шестицилиндровым мотором. И они появились, чуть позже. Что поделать, современное пиар-искусство предполагает поэтапный вывод на рынок модификаций новых машин — чтобы те дольше оставались в поле зрения и являлись предметами обсуждений.оригинал: http://www.drive.ru/infiniti/shortnews/2008/03/21/1123971.html

А ведь они предупреждали. Заранее, за две недели до открытия Нью-Йоркского автосалона, японцы объявили на весь мир: «Мы привезём в Америку ещё один квадратный автомобиль!» Даже фотографию кое-какуюпоказали. Но тогда предупреждению никто не внял. А янки — так вообще усмехались. Мол, этих коробок мы, что ль, не видели?оригинал: http://www.drive.ru/other/news/2008/03/21/1123278/odhako.html

Сегодня 21 марта. Для миллионов людей это знаковый день, просто в подавляющем большинстве они об этом не догадываются. Так уж они устроены, эти люди. Откуда им знать, если ни по радио, ни по телевизору, ни на новостных сайтах об этом не говорится?оригинал: http://www.drive.ru/blog/1122886

В тот день в офисе Крайслера все были напряжены. Самые крупные шишки из Dodge и Plymouth собрались вместе. Обсуждали — как улучшить положение марок в гонках NASCAR. Дело происходило в начале 1969-го. Ещё год назад всё шло отлично. У Mopar были один из лучших наскаровских гонщиков всех времён Ричард Петти (Richard Petty) и автомобиль Plymouth Belvedere, за рулём которого пилот был непобедим. Но потом всё пошло наперекосяк.оригинал: http://www.drive.ru/kunst/2008/03/20/1119939/krilatie_voini.html

Вообще-то про свой GTI я хотел написать, когда ему «исполнится» 10 тысяч километров. Но решил сейчас, хотя на одометре пока только восемь с половиной. Если кому интересно, за это время машина ни разу не побеспокоила болячками, а средний расход топлива составил 12,4 литра на сто километров, при том что 95% пробега — по городу. Мне же интереснее оказалось другое.оригинал: http://www.drive.ru/blog/1120264

Российские любители машин концерна Chrysler могут снова открывать шампанское! Вместе с обновлённым Jeep Grand Cherokee и «заряженным» Dodge Caliber SRT4 на наши дороги выходит и слегка подретушированный брутальный седан Chrysler 300C. Итак, что же изменилось?оригинал: http://www.drive.ru/chrysler/news/2008/03/20/1120382/po_menshey_mere.html

Не успели мы толком насладиться немногочисленными фотографиями нового поколения Nissan Maxima, как японцы привезли машину на моторшоу в Нью-Йорке. Теперь они готовы поделиться не только изображениями, но и полной информацией о модели.оригинал: http://www.drive.ru/nissan/news/2008/03/20/1119638/maksi-shou.html

Американцы — очень патриотичный народ. И не стесняются всячески это демонстрировать. Однако как только речь заходит об автомобилях, настроение янки немного меняется. Нет, конечно же, они обожают пикапы, минивэны и скупают их миллионами. Но продукцию японского автопрома граждане Штатов почитают ничуть не меньше. Азиаты преуспели в Америке, во многом благодаря тому что в течение многих лет чутко реагировали на запросы тамошнего населения. Но, похоже, ситуация начинает меняться.оригинал: http://www.drive.ru/nissan/news/2008/03/20/1119330/amerikantsi_na_kube.html